今天聊聊煤炭贸易商资金的问题。
　　前些天，一位关系很好的大哥说，煤价是要是再涨他就停停不做了。
　　大哥说最主要的原因是资金不够用了。
　　煤价再涨的话，除去下游厂商压着的款，手头的资金只做一点点量，还要承担风险，干脆停了算了。
　　手里资金充裕的煤炭贸易商，有，但是不多了。大多数煤炭贸易商缺钱。
　　煤价从去年前半年的三四百，涨到现在的近两千，翻了五倍。
　　有多少贸易商手头的资金能翻五倍还不影响周转？
　　煤价太高了。
　　敢问各位煤炭贸易商： 有多少业务因为资金不足不能去做？
　　今年下游缺煤、用煤紧张的企业多了。
　　为什么不敢去拿合同供货？
　　资金是其中最大的问题。
　　大煤企或者比如瑞茂通之类的巨头咱就不说了。
　　一般来说做煤炭贸易的都是中小企业。
　　资金周转依靠自有资本盘，或者依靠托盘公司来做业务。
　　在资金、人力、业务链等等的制约都很大，但是近来凸显的就是资金制约。
　　想做，没钱，怎么拿煤源保合同？
　　再有利润也做不了。
　　煤价越高，资金的问题越明显，受到的制约也就越大。
　　有些业务不是你想做，就能做的。
　　作为煤炭贸易商，业务在做的时候数量、指标等等细节都会有约定。
　　最近做煤炭业务，着重考虑回款。
　　现在是回款越快越好。
　　资金占用越少的业务就是好业务。
　　贸易商没钱，煤矿那边没得做，煤矿全额预付没商量。
　　下游回款有账期，合同也写得明明白白。
　　哪怕货到付你80%，从煤矿交款到下游怎么也得几天吧！
　　贸易商之间相互拿煤，更是说资金了。
　　先款后货没商量。
　　过去的一年时间里，手里有煤才是王道。
　　怎么拿煤，不是手里有资金才行？
　　手里没钱，玩不转。
　　100万拿500来吨煤（不说焦炭），在往年来看就是个笑话。
　　现在成了实实在在发生的事情了。
　　前几天有个哥们，因为一些事大概有半年没碰煤炭了，打电话咨询煤价。
　　xx矿煤泥多少钱现在？
　　八九百吧。
　　我说煤泥。
　　对我说的就是煤泥。
　　不是笑话。
　　说实话，作为普通贸易商的角度来说，煤价不敢涨了。
　　再涨真没资金做了。

招行高层剧变行长田惠宇另有任用，股价大跌超7钛媒体App获悉，4月18日下午，招行于当日下午3点左右召开会议宣布招商银行行长田惠宇另有任用，招商银行常务副行长王良主持工作。当日，招商银行股价出现异常波动。当日跌幅一度逾8。6耐心蛰伏等行情回暖搞这些板块的钱首先看市场情绪，高度板6连板步步高，次之是3连板天龙股份，都只有1个。两连板总共8个。短线行情很差，代表市场情绪很差。绝对不能上仓位。完全可以直接空仓等待。耐心蛰伏！今天创业板再创数字货币与将来的斯里兰卡世界与科技的距离正在缩小，随着科技的进步，一个人有能力在很短的时间内把另一个国家的东西拿到自己手中。因此，在探究贸易历史时，易货首先被用于交易方式，后来一直以货币为基础进行交易，直保证金理财种类不少1元起步！本周，老牌基金公司易方达新推出一款保证金货币基金，投资门槛降到了空前绝后的1元，让保证金理财这一理财市场新产品，第一时间抓住大家眼球。不让闲钱睡在账户理财市场上的保证金，俄乌爆发冲突幕后始作俑者全球经济恐怖分子索罗斯众所周知，索罗斯是美国华尔街对冲基金领头人物，在扩张他个人金融版图上为所欲为极具进攻性，他的座右铭就是有时候消极被动更危险，主动出击风险反而更小。早期索罗斯开疆拓土还算光明正大，靠三十多岁了如何在提升和投资自己？30岁是人生发展的黄金期，投资对了，就会让黄金闪闪发光，至少应从5个方面进行投资，可以起到一本万利事半功倍的作用。一是投资健康。健康的身体永远是最重要的原始积累，是做好任何事情的基做日内短线期货时应该怎么寻找买入点？日内短线开仓需要关注短线方向，以开盘线为准，小时线为依据，量能变化为方向。放量不跌应做多，放量不涨需开空。压力和支撑位需要提前看好，结合趋势线进场。区间震荡平台整理需要关注突破，突P2P立案后，出借人登记不能忽略哪些事项？这个问题与回款多少没有直接关系，立案的P2P平台所有数据都在第一时间封存了，作为侦办的重要依据，更是作为出借人在平台结案后的兑付凭证。当然立案的P2P平台还要收集更多的证据作为出借突发！谷歌介入俄乌冲突，战事骤然升级！日元暴跌至20年最低，土耳其意外出兵，17亿人将陷入危机？前景再度黯淡起来！本周一，这个世界发生的三件大事可能正在产生负面影响。一是，乌克兰总参谋部17日称，俄军使用图22M3战略轰炸机，对马里乌波尔乌军阵地进行了攻击。这是俄乌局势升级的要搞钱，先富脑人间清醒女孩请注意要搞钱！先搞脑！从月入3000，到有一定存款从月光一族，到按计划存款从仅了解银行活期到开始学着资产配置我践行了哪些思维方式？1。首先给自己设定个目标，30年后是希2022年，投资者的机会来了基金2022是一个不平凡的年，疫情的影响，国际形势的不稳，全球的通货膨胀等等一系列因素给我们投资者带来了太多的不利！现在的行情对于投资者来说是一个千载难逢的机会。对于到现在还没上车