运营商财经 万欢喜/文
　　如果说起汽车领域，相信很多人对比亚迪的名字并不陌生，而其具有高知名度的原因其实也离不开公司多位高层的努力，运营商财经试图对比亚迪汽车品牌及公关事业部高级总监易泽民的过往履历进行揭秘，并试图一睹其多年来的成长。
　　据可查资料显示，易泽民很早之前就加入了比亚迪，只不过他并没有特别张扬，因而关于他的个人报道几乎没有。
　　2010年时，易泽民的公开身份是比便比亚迪负责A4销售网络的公关科长。之后，易泽民又出任过比亚迪公关部经理、比亚迪公关总监的职务。
　　如今，易泽民的公开身份是比亚迪汽车品牌及公关事业部高级总监。
　　比亚迪是大公司，其品牌及公关事业部设在比亚迪销售公司内，另外，比亚迪销量大，就很难避免车型出质量问题、用户投诉等问题。所以，身为比亚迪汽车品牌及公关事业部高级总监，不是那么好干。
　　做了那么多年，易泽民倒也总结出一些车企品牌经验来，他曾说中国品牌汽车企业面临的困局是：目前消费者对中国汽车品牌有一些固有的负面印象和认知，甚至持双重标准，这是所有中国汽车品牌都必须要面对的。我们需要改变这种局面，突破这种困境。
　　他还表示，比比亚迪产业不只有汽车、业务不只在中国；比亚迪基于品牌独特的核心优势，归纳和梳理了三个传播方向：科技自信、品质自信、中国自信。
　　据比亚迪2020年年报数据显示，公司2018年、2019年和2020年年度营业收入分别为13005471万元、12773852万元和15659770万元，报告期同比上一年共增加了22.59个百分点。
　　此外，公司相应年份对应的归属于上市公司股东的净利润分别为278019万元、161445万元和423427万元，报告期同比上年共实现了162.27%的增率。

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