打造智联网汽车新高地，北京可大有作为

　　11月25日下午，市委理论学习中心组学习(扩大)会举办构建新发展格局讲座，邀请中国工程院院士、清华大学新概念汽车研究院院长李骏围绕智能网联汽车作辅导报告。　　蔡奇指出，在新一轮科技革命与产业变革推动下，智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向。北京具有发展智能网联汽车的基础和优势，要牢牢把握产业发展趋势，坚定战略方向，突破重点领域，协同联动构建产业生态，积极抢占未来汽车产业发展制高点，努力打造全球智能网联汽车科技创新高地。
　　打造全球智能网联汽车科技创新高地，对于北京而言，无疑是新时期城市高质量发展所需要面对的新课题和新使命，更是推动北京不断实现转型升级发展的必然要求。
　　发展智联网汽车，北京有良基础。当前，北京正在建设＂四个中心＂的道路上行稳致远，而科技创新中心正是北京着力攻坚的重要内容。在推进科技创新中心建设过程中，已初步形成了＂三城一区＂的科技创新主阵地，在科技研发、新技术孵化等方面也产出了丰硕成果，特别是在智联网汽车所必需的5G、人工智能等方面都取得了突出的成果。同时，下一步北京将加强智能网联汽车关键核心技术攻关，聚焦车规级芯片、复杂环境感知、智能操作系统等，提升自主可控水平。加强国家级创新平台建设，支持骨干企业、高校院所等组建跨领域创新联合体，协同推进汽车电动化、智能化等关键共性技术攻关，深度参与国家行业技术标准制定。因此，北京发展智联网汽车，基础好、底气足。
　　发展智联网汽车，北京有好氛围。对于智联网那个汽车而言，需要良好的环境支撑、政策支持和技术支撑。对于北京而言，近年来一直在持续推进改善营商环境，密集出台多批次政策推动营商环境改革，使北京的营商环境上了一个新台阶。根据世界银行发布的《2020年营商环境报告》，中国排名跃居全球第31位，相比去年提升15位。北京作为样本城市，得分为78.2分，跨入全球前30名行列，得分超日本东京。同时，北京科研院所、双一流高校云集，这些＂最强大脑＂的存在也为推动智联网汽车研发提供了优良的技术条件和新技术成长土壤。相信有如此好的氛围，高质量推进智联网汽车发展也将更具优势。
　　发展智联网汽车，北京有优条件。当前，随着北京下力气推进科技创新中心建设和营商环境的逐步改善，越来越多高科技企业落户北京。近期，随着国家相继出台一系列支持新能源汽车发展的政策，更多高科技企业也将目光瞄准了这一＂风口＂，而智联网汽车发展更多依托于新能源汽车。因此，智联网汽车业成为高科技企业竞相发力的目标，近期，小米汽车正式落户亦庄，这无疑是小米集团对北京发展智联网汽车的信心，同时也将提升更多智联网汽车企业愿意落户北京发展的信心。下一步，北京将积极引进优秀造车新势力，推动高级别自动驾驶车辆实现量产，培育具有国际竞争力的品牌。吸引全球优势产业和技术资源在京布局。鼓励人工智能、互联网等企业发展成为自动驾驶系统解决方案领军企业。如此高起点布局，北京发展智联网汽车当然有自信。
　　如今，在首钢园等地，正在试验阶段的无人驾驶、无人配送等技术也吸引了无数市民的目光。相信随着智联网汽车的发展，更多颠覆想象力的黑科技、新技术将会助力市民出行更简单、更顺畅，智联网汽车让生活更美好也必然成为现实。