大众速腾威朗标致408迈锐宝雪铁龙c5中选哪个比较合适？

　　根据题主的描述，能看出来题主是做了不少少功课的，备选车型覆盖了德系、美系和法系，并且从中型车到紧凑型车都有涉及。要求空间大，舒适，并且有天窗，外型最好比较中性。根据这些要求，在15万预算区间内，对这5款车型进行排除。
　　首先来说说德系的速腾。最近大众的优惠力度是很大的，作为速腾1.4T系列的顶配车型，指导价18.28万的速腾 2018款 280TSI DSG旗舰型，目前参考价下探到了14.58万，的确是十分有吸引力的。速腾这款车型大家都已经十分的熟悉了，无论是外型、动力、内饰、配置，都是表现的可圈可点，没有什么明显的短板。速腾是很有大众精髓的一款车型，外型设计符合国人审美，无论男女老少，对大众的设计理念接受度很好，并且车内空间也是不错，对于日常使用来说，绰绰有余。在将后悬挂升级为多连杆独立悬挂之后，无论是性价比，还是实际的驾乘表现，2018款速腾都有了明显的提升。速腾的均衡表现，让速腾成为了一个＂不会错＂的选择。
　　然后再说说美系的雪佛兰迈锐宝与别克威朗。迈锐宝是中级车，保留着美系车的风格；而威朗是紧凑型车，更符合国人需求。迈锐宝的车长是最长的，达到了4855mm，轴距2737mm，车内空间营造的很是不错，很有美式风格。而目前迈锐宝的优惠力度也是很大，售价18.99万的迈锐宝 2018款 530T 自动旗舰版参考价为13.19万，可以说是用紧凑型车的钱，能买到中型车。在空间上的优异表现，足可以满足题主的要求。
　　威朗和迈锐宝就是不同的风格。威朗虽然车身尺寸没有途锐宝大，但是车内空间表现也是不错的，家庭用车环境下，威朗也可以比较好的满足。威朗的最大特点是省心实用，1.5T的发动机，最大扭矩250牛米，与此同时百公里油耗表现在5.8-7.8升之间，动力足，又不费油，十分的贴心。售价17.99万的威朗 2018款 20T 双离合豪华型，现在参考价仅为14.88万元，很是不错。
　　最后是两款法系车。其实在综合了题主的要求和各项对比项目之后，法系的两款车都不是特别推荐。雪铁龙C5是一辆很不错的车，外型时尚，空间充裕，动力表现也是不错。单是题主需要一辆有天窗的车型，恰恰在15万预算内，2017款自动舒适型的C5是没有天窗的，遗憾出局。
　　而标致408，虽然优惠力度很大，单是与其他车型比，后悬挂是扭力梁，并且没有其他车型都＂标配＂的座椅加热、后视镜加热，在其他车型纷纷采用LED大灯和氙气大灯的时候，408依然还是卤素大灯。尤其是，15万内的408 2018款 530T 改款 350THP 自动豪华型，无钥匙进入与无钥匙启动都没有，这就真的不是那么厚道了。
　　综上所述，迈锐宝的大空间、威朗的舒适以及速腾的均衡表现，成为了值得推荐的车型，具体怎么选择，可以结合自己的实际需求，进行挑选。
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　　可能有些人没看到题主描述的小字部分，笔者在这里重述一遍＂题主需要空间大，舒适，加天窗，最好是中型车，他和他老婆都开，预算15万左右＂。看到这些条件，笔者强烈建议您咬咬牙，多加点钱上雪铁龙C5， 下面我们就来好好分析分析:
　　根据＂空间大，最好是中型车＂这个条件，首先排除掉速腾，威朗，标致408。 因为速腾是标准的A级车，威朗和标致408是A+级三厢轿车，只有迈锐宝和雪铁龙C5是中型车产品。下面主要就是介绍一下迈锐宝和雪铁龙C5这两款车，谁比较值得购买。
　　第二个条件就是＂舒适，加天窗，预算15万左右＂，迈锐宝顶配 的厂商指导价为18.99万，目前终端普遍优惠4.9万，现金裸车参考价只需14.09万，带天窗；而雪铁龙C5带有天窗的最低版本是350THP自动豪华型 ，厂商指导价17.99万，终端4S店普遍优惠2万块钱，参考价15.99万。两车实际裸车价相差接近2万块钱。
　　外观就不说了，仁者见仁智者见智。内饰方面，雪铁龙C5的内饰质感能甩迈锐宝几条街， 迈锐宝的内饰设计老气跟不上潮流、用料也比较一般，甚至可以说差强人意，完全看不出中级车该有的样子，此外购买迈锐宝的车主普遍反应新车味道有点点大。外观是给人看的，驾驶员每天面对最多的还是内饰，好的内饰设计能让人心情愉悦。
　　动力组合方面，迈锐宝530T自动旗舰版搭载了一台1.5T发动机，匹配6AT手自一体变速箱，发动机最大马力170匹，最大扭矩250牛米，车重1.52吨，官方百公里加速10.2秒；而雪铁龙C5 350THP自动豪华型搭载了一台PSA和宝马一起研制的1.6T发动机，最大马力167匹，最大扭矩245牛米，也是匹配6AT变速箱，整备质量1.58吨，百公里加速只需9.8秒。两车的底盘悬挂都是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，在实际的驾驶体验中，由于雪铁龙有专业的底盘技术，C5的底盘很稳，整车厚重，不管是转弯还是高速都非常稳，对坑坑洼洼、减速带过滤得很和谐，完全不会有颠的感觉，此外雪铁龙C5在时速100以下的噪音控制也很棒，说C5隔音不好的麻烦先去试驾一下再说。缺点就是可能是车重原因，低速状态有点慢，雪铁龙C5的电子液压助力方向盘低速手感有点沉，但是路感会好，30以后提速就比较快了，另外，法系车在安全性方面自不必说。迈锐宝的动力表现，车子在起步的时候会有点肉，可能会被后车按喇叭，这时需要你深踩油门，但速度上来以后就不会有这种感觉，底盘也很稳，再加上170匹马力加持，高速超车也不会有太大压力。
　　两车的缺点都是油耗有点高，毕竟车重在那摆着，安全性好的车油耗自然是低不了的。
　　配置方面，迈锐宝和雪铁龙C5互有优势，迈锐宝比雪铁龙多了 非全尺寸备胎、前后排头部气囊、前排座椅加热、GPS导航、道路救援呼叫、车联网、氙气远近光灯、前雾灯、大灯清洗装置、后视镜电动调节。
　　雪铁龙C5则比迈锐宝多了 胎压监测、上坡辅助、副驾驶电动调节、LED日间行车灯、全车窗一键升降、防紫外线玻璃、温度分区控制。
　　总结:预算充足的建议上雪铁龙C5，整车质感和空间比其他几款车都要好；预算有限的话，可以选择迈锐宝，配置和空间也比剩下几款车优秀。给这几款车做个排名的话就是雪铁龙C5 迈锐宝 大众速腾 标致408 威朗。
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　　原则上对空间有刚需而且要求舒适性，那么同价位能买中级车绝不降低等级，高一级的定位不仅能获得更大的尺寸和空间，高一级的平台和更下本的底盘用料才是乘坐舒适性的保障。
　　迈锐宝XL都来了，就不要再考虑上一代迈锐宝了。XL可不只是一个加那个简单，长度和轴距的增长，溜背造型的引入使得车身更为修长，新平台不仅带来高刚性、低重心，还进一步减重，在几乎一致的动力条件下迈锐宝XL更省油。17.99万的入门版本标配天窗、无匙进入、电子驻车、真皮座椅以及更完善的被动安全气囊，算上4万多的终端优惠，它绝对是预算内的超值选。
　　雪铁龙作为第二辆中级车，它的外观和内饰显得颇为老成，尺寸也远不及迈锐宝XL那么抢眼，甚至后备箱容积表现也不咋地。作为拉皮车，平台是不可能更新的，车重成为最大劣势，油耗并没有占到便宜。但它作为高配，配备了定速巡航、倒车影像以及自动空调都是优势，但由于终端优惠普遍低于迈锐宝XL，所以15万的预算肯定是无缘的。
　　别看408是紧凑级，但它超群的轴距（2730mm）为其带来的腿部空间是非常可观的，甚至要比某些中级车都要过分。但好空间并没有遇上对的品牌，它的配置策略让顶配以外的消费者感到没有诚意，售价16.17万的1.6T次顶配连基本的倒车影像、无匙进入都没有，更别说什么真皮座椅了。大空间、低配置、高售价，导致408不得不依靠较大的优惠力度维持销售额。
　　别克在紧凑级领域布局十分完善，威朗作为主打高端市场的紧凑级，它在内饰用料、设计配饰以及空间表现上都努力向B级车看齐。虽然尺寸比不上408，但它更注重轻量化的设计让其有着较好的燃油经济性，1.5T中配还能提供对女性驾驶者更为友好的倒车影像，国内消费者喜欢的真皮座椅也一并提供。品牌是做工用料的保证，唯一要忍受的是太过成熟稳重的内饰格调。（zj）
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　　预算15万，需要大空间，舒适性和天窗，在速腾，威朗，408，迈锐宝和c5之间如何选择。首先c5肯定是不行了，15万根本落不了地，可以排除。
　　迈锐宝是剩下四款车中尺寸最大的，空间表现也最出色，后排头部能有一拳，腿部也有两拳半，而且在级别上也能算的上中级车。迈锐宝的底盘行驶感受比较扎实稳健，符合美系车一贯的特点，减震舒适性高，另外隔音水平也是最好的。15万可以选择18款1.5t自动风尚版，配置上也还可以，带天窗，定速巡航，无钥匙启动进入，皮质座椅，后排中央扶手，自动大灯等。后期再加装个倒车影像，中控屏也不会超过15万，是一个不错的选择。
　　标致408，这款车就不推荐了，虽然空间舒适性都不错，但保值率太渣，投诉率也是稳居三甲，后期小毛病肯定是少不了。
　　别克威朗，车身轴距2700，后排腿部空间两拳多，头部稍微有些局促三指左右，溜背造型很大程度影响了头部空间。这台车外观没得说时尚漂亮，年轻有活力，动力方面可以选择1.5t版本，日常加速也比较够用。底盘的调教很有韧性，对震动的过滤比较柔和，又有不错的操控性。威朗1.5t自动精英，裸车13万出头，落地基本正好在15万。配置上，天窗导航，倒车影像，远程解锁启动，自动大灯等都有，同样可以考虑入手。
　　大众速腾，一款销量神车，这款车外形大气沉稳，低调内敛，中庸的设计非常符合审美。底盘悬挂硬朗，支撑到位，操控很稳，高速市区都能如鱼得水，游刃有余。空间方面，2651的轴距虽谈不上大，但后排也很够用，腿部两拳，头部一拳，乘坐相对轻松。15万预算可以选择1.4t熠动版，同样也配备了天窗。速腾在保值率上是所有车型中最好的，后期也能节省不小的用车成本。
　　以上几款车，基本都能符合对空间，配置，舒适性上的要求，综合考虑的话我会把迈锐宝排在第一位，毕竟级别更高，其次是速腾，威朗，408。
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　　不要选法系，不要选法系，不要选法系，重要的事说三遍。因为本人开车30年里程近100万，只是在2016年买了408到现在跑了57000公里，最长一次用18个小时跑了1730公里，还有一次跑山路来回近2000公里，我居然爱上这车了。
　　湖北省内终端市场速腾优惠2.2万左右，威朗优惠3.5万左右，标致408优惠4.0万左右，迈锐宝优惠4.5万左右。速腾和威朗有自然吸气车型可供选择，其他品牌全部是涡轮增压发动机。
　　法系车第一时间否决。标致408和雪铁龙C5是法系车，就吹嘘个底盘，还是吹的扭力梁，至于其他方面，就呵呵了。很多人把法系车说得多么地好，部分键盘车神不吹一下法系就好像不懂车一样，真正让他买车的时候就不买法系了，买了法系的人，特别要注意一点，很可能买了车后4S店没了，现在很多地级市，标致雪铁龙的4S店也就只剩1-2家了。
　　美系车也必须否决。威朗，迈锐宝都属于美系车，美系车，一般同级别都是最便宜，配置最高的，迈锐宝也就卖别人紧凑级车的价格，威朗也特别便宜。为什么这么便宜呢？厂家是不是傻？厂家不是傻，确实只能卖那个价，而且配置还要高，不然没人买，美系车一个致命的特点，质量太差。开个3年以上，就差不多要开始修车了，运气好点的，能开个6年左右才开始修车，反正，很多人买了美系车，最后都修车修怕了打骨折卖掉。
　　大众速腾，其实也不行。但是它在你的这几个车里面算好的，大众车安全性简配了，A柱钢材简配，帕萨特在中保研碰撞中成绩在所有车型里垫底。
　　要是我有这个预算，我会买思域、雷凌或者卡罗拉。
　　雪铁龙C5最佳选择
　　C5 408 迈锐宝 威朗
　　我选东风雪铁龙C5或者是C6。安静，宽敞，动力强劲。我开C5七年，行驶里程22万9千7百公里。没有一点点问题，不信大家式式。