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全球LNG需求飙升,再不上车就晚啦!

  金浩 徐博
  中国石油经济技术研究院
  壳牌集团3月13日,在北京国贸大酒店发布了《LNG前景报告2019》,这是壳牌连续第3年发布该报告。报告总结了2018年全球天然气尤其是LNG供需、贸易、价格的基本情况,充分肯定了天然气在改善空气质量和应对气候变化中的作用,同时预计全球天然气以及LNG需求仍将持续增长,欧洲和亚洲将是主力增长区,并建议全球持续扩大对LNG供应的投资,以保持市场稳定。
  壳牌全球副总裁Steve Hill发布前景报告
  2018年亚洲LNG进口远超预期
  全球LNG市场呈现新态势
  报告显示,2018年,全球LNG贸易量达到3.19亿吨,净增2700万吨,同比增长约9%。澳大利亚、美国和俄罗斯是全球三大LNG出口国,亚洲依旧是全球最大的进口地区,并且实际进口量远超预期,中国、印度、韩国和巴基斯坦引领了全球LNG需求的增长。
  2018年中国进口LNG激增1600万吨,同比增加约四成,超过日本成为最大天然气进口国,但日本依然是世界上最大的LNG进口国,中国排名第二。
  印度也将LNG用于满足其对安全的能源供应不断增长的需求。国内的天然气产量下降,导致对进口天然气的需求上升,这一缺口由LNG弥补,同比增长10%。2018年,LNG在印度总体天然气供应量中所占的比例超过90%。
  2018年,全球LNG的贸易形式也发生了一定变化,长协合约开始明显复苏,2018年平均合约期限增长到13年。2018年LNG合约总量也自2012年后首次回升,签约贸易量增长到5.5亿吨每年。现货市场凭借价格优势同样增长强劲,现货LNG的供应量和交付量不断攀升,2018年的JKM期货交易量同比增加了两倍以上。
  2035年前全球天然气需求仍将增长
  LNG贸易快速发展,助力环保
  报告认为,随着人口增长和生活水平的提高,全球能源需求将继续上升。当前,全球有近20亿人的生活存在用电困难,虽然到2050年,电力能源占比将会增长32个百分点达到50%,但难以电气化的能源需求依然要靠其他清洁能源发挥作用,而天然气将在其中继续扮演关键角色。
  报告预计从2018年到2035年,天然气的需求将增长41%,远超其他能源。国内生产和LNG进口是全球天然气供应的主要方式。分地区来看,北美和中国的天然气能源占比增长率领先全球,而全球天然气的能源占比有望超过25%。亚洲LNG进口增长可能达到惊人的59%,其中东南亚和南亚是最为主要进口地区,第二的欧洲预计只有22%。
  分领域观察天然气和LNG的消费增长,发现近两年全球天然气在非电力行业的需求增量十分可观,2018年比2017年增长了近1000亿立方米。报告预计到2035年,电力、工业、民用与商用及交通运输将是天然气的四大需求板块增长点。由于LNG供应灵活,对供热、制冷及发电等领域的调峰作用显著,西班牙、英国、科威特将持续进口;孟加拉国、巴拿马和直布罗陀也基于不同的原因成为新的LNG进口国。
  全球天然气尤其是LNG需求增长的动力来源于环保政策的支持。韩国近年来不断提高煤的税收,而天然气税收则稳中有降,2019年降至0.6美元/百万英热左右。欧盟的碳价获得政策支撑,同样助力天然气发展。
  中国政府大力推动"煤改气",使得北京过去5年的冬季空气质量明显改善,2018年中国的二氧化碳排放量共计减少了1.76亿吨,中国期望2020年使天然气在一次能源消费中占比达到10%。
  同时,LNG经济性向好推动交通领域发展迅猛。2018年,中国公路运输业消耗LNG 670万吨,拥有LNG加注站2552座。欧洲的重载运输工具正在向LNG转变,目前拥有5500辆LNG卡车,预计2030年该数字将变成28万。2018年,船运行业发布多份公告,宣传支持新LNG船舶的建造和基础设施建设,预计2035年的船舶年消费LNG将超过3000万吨。
  全球第一艘LNG加注船为油轮加注燃料
  预计长期欧洲、亚洲LNG进口持续增长
  要求LNG供应端持续投资
  2019年,预计LNG供应量将增加3500万吨。美国年出口增量有望超过1500万吨,澳大利亚和俄罗斯也都将超过500万吨。反观需求端,欧洲市场由于本土天然气产量的下降,能源缺口明显,特别是发电急需吸纳更多的LNG,预计LNG进口增量排名全球第一,数量大约在2000万吨到3000万吨之间。亚洲排名第二,大约有1000万吨左右的进口增量。
  长远来看,由于再气化产能、天然气发电装机容量持续增长,亚洲LNG的进口潜力仍然较大。中国在2018年开始大力加强互联互通工程,LNG进口能力预计会随着接收站使用率的提高而大幅增强,报告预计5年内中国的气化能力有望翻番,达到1.4亿吨。
  展望LNG市场发展前景,供应方应该持续增加上游气田和液化设施资本投入。2018年,作出最终投资决策的新产能达到2100万吨/年,而前两年总计才700万吨/年。预计2019年,做出最终投资决策的新增产能数值将达到3000万吨/年,2021年则会进一步增加到3500万吨/年以上。
  报告预计,从目前的情况看,如果后期没有更多的LNG液化设施作出最终投资决策,2035年前LNG的供需缺口将会越来越大,所以,我们需要对此高度重视,持续保持供应端的投资。
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  统筹:王琳琳
  责编:张鹏程
  校对:刘芳
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