全球供应格局加速重构，中国制造迎来发展新契机

　　近年来，由于种种原因，国际上许多公司都将生产的低端产品从国内转移到了东南亚和南亚，结果去年的疫情对这些国家造成了一定的冲击，绝大多数工厂无法正常运转，于是这些公司又将工厂搬到了国内，基于此，我国的制造业也成为了缓解今年全球供应链危机的有力支撑。
　　疫情暂时改变了全球制造业产能的流向
　　自特朗普执政之后，美国就对中国制造业的快速发展开始仇视，甚至不惜用各种阴谋诡计来阻止中国制造业的发展，从而达到替代中国制造的目标。例如，压制华为等高科技公司，让制造业和供应链回到美国，对我们的产品征收关税，鼓励国际资金将中国的工厂转移到国外。
　　像越南和印度这样的国家，劳动力、土地和生产材料都比较廉价，也就成了低端制造业的主要选择；越南的国际资金和跨国企业，大多集中在服装、鞋业、家具、电子等领域，反观中国，近年来劳动力成本不断上升，在全球范围内，这些产业的竞争优势已经不明显了。
　　近年来，越南制造业因其低廉的价格优势而深受世界各国的青睐，许多企业在越南投资建厂，东南亚的越南也逐渐成为世界制造业的优选之地。
　　但是，这一切正被疫情所改变，直到目前，越南的疫情也还没有消退的趋势，到目前为止，越南的新增确诊病例已经超过了一百万，而该国到9月份的疫苗接种覆盖率还不到20%，使得这一切都变得更加糟糕，每天新增的确诊数从8000例增加到了10,000多例。
　　最近一段时间，因为疫情的原因，数以百万计的员工都选择了离开自己的工厂，虽然他们的老板许诺了更高的薪水和福利待遇，但那些因为疫情而惶恐不安的工人们却没有丝毫的动摇，他们选择了留在自己的家里，这让越南的很多工厂都陷入了停顿，港口堵塞、通关缓慢、卡车司机短缺等问题。
　　越南的跨国公司受到的冲击很大，像耐克和苹果这样的公司，有很大的可能会因为开工率下降、产能不足和物流延误，而导致越南40多个日本零售业巨头迅销公司被迫推迟供应优衣库服装的新产品，耐克关闭了80%的越南鞋厂和将近一半的制衣厂，停产了至少十个星期的产能，直接导致生产停滞不前，营收锐减，比如阿迪达斯，今年的销售额就下降了六亿美元。
　　当前的严峻形势对许多企业的全球化经营都造成了严重的影响，丰田在日本的许多工厂都因越南等地的零件厂供应短缺而遭受了不同程度的冲击，导致部分工厂被迫暂时停业或减产。
　　越南已经是全球主要的电子产品出口国之一，英特尔，诺基亚，佳能，台积电，微软，三星，这些世界著名的厂商，都在越南设立了自己的生产基地。越南工厂的＂暂停＂，无疑对当地的制造业造成了沉重的影响。
　　在过去的十年，以越南为代表的东南亚地区是国际资本青睐的投资热土，但疫情的发生改变了这种趋势，目前东南亚和南亚地区的制造业正在放缓，而我国于去年又重新成为全球最大的外资流入国，从这一点可以看出，在安全和稳定方面，我们的工业供应链有着很大的优势。
　　制造业在调整中重新寻找供应链的平衡点
　　长期持续的疫情给越南制造业带来的冲击是巨大的，特别是胡志明市、平阳省，他们有着越南最大的外商直接投资和加工出口型企业，也是疫情最严重的省份，因为大量的工厂停产，很多工人都被隔离或者回家，导致了外国企业与投资纷纷撤离。越南统计部门表示，第三季度国内生产总值下降6.17%，创20年来的最低点，在这种情况下，许多公司不得不寻找其他的选择，而现在，这些公司的想法可以概括为：
　　一是越南的半解封工厂，已经不能满足国内的生产需要了，很多公司都陷入了困境，他们的产业总体盈利能力都很弱，他们搬到了国内，就是因为劳动力的消耗太大，再加上川普政府对中国的关税，他们想要搬回来，不但要考虑到这些成本，还得增加厂房、供应链等重建的资金，而且要花费更多的时间。
　　二是很多跨国公司都在筹划或者将工厂搬迁到国内，因为他们认为，与其在国内等着被掏空，倒不如将工厂搬回来，这样企业还能继续生产，虽然成本会提高，但也会有更多的利润，不然的话，就只能 Say Goodbye了。
　　三是将产品的供应链，转移到其他区域，一些公司，由于承受不住美国的进口关税，不得不将工厂或生产的订单，转移到新加坡，印尼，泰国，马来西亚，而更多的公司，则在尽可能提高产能、分担风险的情况下，将产品的订单或产能，转移到国内及其他地方，以缓解供应的危机。
　　如富士康，为了填补越南工厂的产能亏损，保证公司的供应链稳定，最近一段时间，公司开始大力招聘国内员工，其郑州的一家工厂发布了一条新消息，新员工只要工作90天，就可以得到8500元的奖金，这个奖金是五月末的两倍，富士康在全国范围内大量招工充分表明了制造业订单正在大量流向中国。
　　目前的疫情形势和越南的防疫政策正在逐步调整，越南的公司今后的发展方向还面临很多不确定性，假如越南还不能有效地遏制疫情的发展，那么这种情况持续个六个月，就会导致大量的生产和订单流失，这将对越南的生产造成长期的冲击。
　　全球的供应链危机给我国制造业带来的启示
　　美国当前所面对的劳工短缺和供应链危机，以及港口交通堵塞的问题并未得到有效的缓解，而随着圣诞节等传统的购物季节到来，很多美国公司都在为自己的产品想方设法的增加运费，从九月份起，世界范围内的航空货运需求也出现了明显的上升。
　　对美国来说，越南的加工制造业发展速度很快，是一个很好的选择，可以避开中国的产品，比如服饰和鞋业，越南是继中国之后的对美商品出口国，但因为疫情，越南劳动力短缺，工厂停产，所以，现在看来，只有我们才能让美国走出短缺的困境，就像美国著名的鞋和饰品制造商 Designer Brands的总裁罗杰·罗林斯说，这家公司在越南本土的六年的供应链，在六天内就被迫退出了，现在，中国是世界上唯一一个可以购买的国家。
　　虽然国内同样也经历了反复的疫情对供应链的冲击，但中国制造依然表现得韧性十足，加上国内对疫情的科学及有序地控制，因此国内的制造业供应链并没有受到多少影响，随着下半年欧美国家开始大幅度增加商品的进口，国内企业的产品销量也迎来了普遍地上涨，今年的生意明显要好于去年，海关总署的数据显示，今年前9个月，我国对美国的出口额超过了4000亿美元，增长幅度达到了32.9%。
　　越南的跨国经营状况，也突显了供应链管理的重要性，世界各国都在思考，这次疫情对制造业的冲击，让许多企业意识到，不能将所有的鸡蛋都放在一只篮子里，企业在构建供应链时，不仅要以低成本为目标，更要注重效率与风险的均衡，若不重视这些，将会在无法预测的外部环境下，造成供应链的崩溃。
　　笔者认为，就我国的制造业供应链布局来说，除了加快走出去、扩大海外投资、建立全球产品的供应链之外，还要根据本土化、分散化的原则，不断地完善国内的供应链，形成产业共享、优势互补、风险分担的多元化供应格局，在采购原材料的时候，也要采取一种分散化、近邻化的方式，将风险分散到全球各地。
　　根据联合国的行业划分，我国是全球唯一一个拥有全产业链的国家，拥有40多个工业类别、200多个工业类别、600多个行业类别，形成了一条完整的产业链，让制造业的生产力得到了极大的提升，而在这个新的时代，5 G+工业互联网将会引领制造业的深刻变革，所以，我们要以一种淡定的心态来看待这些所谓的＂低端产业链＂，我们的目光更多地应该是投向中高端制造产业链的构建、巩固与完善过程之中，要以高新技术产业为核心来建立起经济发展的新动能，用不断地科技创新与积累去掌握未来先进制造业的话语权。
　　结语
　　笔者相信，全球制造业的承受能力在不断受到疫情的考验，而中国的繁荣的消费市场和强劲的制造业水准，将会成为世界各地企业的主要推动力。国内的企业，也应该从国外供应链的现状中吸取经验，未雨绸缪，因势利导，在中国制造行业的基础上，把中国制造做得更大更强，另一方面，在扩大和扩大海外投资的时候，也要保持自己的供应链的安全，以保证原材料供应与生产销售，这样，不管外部环境如何变化，自身都会相对安全。