秦致一位披着职业经理人外衣的创业者

　　不知从何时起，＂人设＂成了网络热词。
　　但诚如莎士比亚名言，一千个读者有一千个哈姆莱特，关于秦致的人设，也众说纷纭。
　　有人说他是海归中的精英，也是异类；与他在湖畔大学同窗三年的同学说，他是顶尖职业经理人；而昔日老搭档李想则认为他是创业者。
　　对此，秦致本人的说法是，＂我不是这个团队的亲妈，我是奶妈。我其实从来没有给我自己做一个创业者或职业经理人的定位。这两个角色在公司里面每天工作，他做的任何一个决定，都应该基于他在这个企业做一辈子。＂互联网的＂外来和尚＂
　　套用李想的话来说，＂人设＂有意思的地方就在于，别人怎么看你才是＂人设＂。
　　而众人对人设判断的基准，又往往在于这个人做了什么样的事。
　　曾经在一次公开演讲中，马云讲过一个打猎的故事，以此区分职业经理人和创业者。他说，一个人上山打野猪，一枪未中，反而激怒了野猪，野猪猛冲过来，此时，如果这个人把枪一扔，撒腿就跑，则为职业经理人，如果从腰间拔出柴刀，冲上去跟野猪拼命，直到胜利为止，则为创业者。
　　如果按照马云的这个逻辑去划分，那么敢从腰间拔出菜刀跟＂野猪＂拼命的秦致，无疑属于创业者。
　　从2007年受李想邀请加盟汽车之家到2016年被＂踢出局＂，十年间，秦致始终以CEO的身份冲在最前线，一步步将汽车之家从一家不知名的网站带到市值30多亿美元的上市公司。
　　秦致曾说，＂李想的产品是汽车之家网站，而我的产品是整个汽车之家。＂李想也曾坦承，秦致是汽车之家的联合创始人之一、是公司文化的塑造者。
　　只不过，打从一开始，秦致就是披着职业经理人的外衣去＂创业＂的。2005年圣诞，经时任265导航网站总裁黄明明推荐，当时还在麦肯锡工作的秦致从美国飞到厦门与＂带头大哥＂蔡文胜见了一面。
　　黄明明的意图很明显，将秦致推荐给蔡文胜进入265接替自己的职位。幸运的是，黄明明的如意算盘打响了，＂第一次和文胜见面，然后就谈好了。回美国立马辞了麦肯锡的工作，06年1月份就开始工作了。＂秦致回忆说。
　　据秦致回忆，加盟265之前，他的内心一度有过犹豫。因为以一个海归的眼光来看，当时的256网址导航网站，＂太傻了，是个人都可以干呀。＂
　　但那次见面，蔡文胜看问题的角度以及一些别开生面的打法，令他刮目相看。众所周知，头顶＂域名之王＂、＂站长之王＂＂草根牛博之王＂、＂天使投资之王＂的蔡文胜，是高中辍学创业的典范，属于草根一类，而且围绕他身边的大多是＂同道中人＂，比如美图CEO吴欣鸿。
　　＂文胜在互联网上是绝顶聪明的人。我说的绝顶聪明很多时候是能够透过现象看本质，或者是说用其他人不用的一个角度去看清楚一件事。＂秦致说。
　　就这样，秦致这位出身清华、哈佛等名校并且曾供职于IBM、加拿大北方电讯、麦肯锡等著名跨国公司的海归精英，毅然决然加盟当时名不见经传的＂屌丝＂公司，正式杀入国内互联网。
　　＂化腐朽为神奇＂
　　作为职业经理人，秦致有＂化腐朽为神奇＂的能力。
　　2007年，在秦致的奔走下，265以1亿美元的高价卖给谷歌，震惊互联网圈子。经此一役，很多人认为秦致是资本运作的高手，此后，他在互联网声名鹊起。
　　要知道，当时导航网站同质化非常严重，又是在别人的地盘＂觅食＂，蔡文胜＂带头大哥＂的名号并不如在自己地盘厦门吃香，于是很长时间里，265都只是一个没多少人知晓的不知名网站。在这样的情况下，还能够找到谷歌这个接盘侠，秦致的资本运作能力可见一斑。
　　后来接受采访时，秦致一再澄清，自己不是资本运作的高手，＂我就是能带带团队。＂
　　的确，后来带领汽车之家从一个不知名网站到上市，足以证明他带领团队的能力。
　　一战成名的秦致，被薛蛮子引荐给李想，两人上演＂精英牵手草根闯天下＂的戏码，成就一段创业佳话。
　　薛蛮子是265和汽车之家的共同投资人，他经常要跑去问秦致业务，一来二往的，也就熟稔了。
　　碰巧那时候，一心想要做一家公司而非一家网站的李想清醒地认识到，自己擅长的是技术，为了不让管理短板阻碍公司发展，他打算效仿比尔·盖茨让出CEO，自己钻心做技术。
　　当李想向薛蛮子将自己的想法全盘托出时，薛蛮子立马给他推荐了当时正在找下家的秦致。其实，此前两人早已见过面，据李想后来回忆，＂第一次见面的时候并不喜欢他，他也不怎么搭理我＂。
　　也就是说，两人起初并不对味，而且秦致已经拿到两个不错的offer——去谷歌或者一个大的广告公司，这件事几乎告吹。但剧情的发展出乎意料，相比在大公司安安稳稳当职业经理人，秦致似乎更青睐加盟＂屌丝＂公司然后酣畅淋漓打一场硬仗。
　　当时李想开门见山跟秦致说，＂我干的是三流的事。＂结果，秦致以＂一流的事情轮不到我，二流的事情也轮不到我，我只能干三流的事情＂作答。
　　一旁的李想愣了数秒，待反应过来暗喜：这哥们既互补，又足够接地气，对味！最后，双方笑着站到同一战线上。
　　＂腥风血雨＂来袭
　　当然了，生意终究是生意，那时候的秦致对汽车之家并没有所谓的＂情怀＂与＂执念＂，事儿够大、人对味，该有的条件业还是要谈。
　　李想这人也是大方的主，此前创办泡泡网时，已经试过让出40%的股份挖来竞争对手樊铮一起创业。据传，这次他依样画葫芦，在最初董事会给秦致的期权并未达到秦致预期时，主动拿出自己的股权作为弥补，甚至交出管理权。
　　2009年9月，空降汽车之家两年后，秦致被选举为整个公司的CEO。
　　当时有很多人不理解，曾经有人问李想万一不幸的看走了眼怎么办，他笑言，自己都选对了。
　　＂秦致的加入让我知道了什么才是更高级别的管理，一个领导者不需要自己什么都会、都擅长，而是如何找到更多优秀的管理者，并帮助他们不断的提升，提升自我的认知、协作的认知、管理的认知。＂不久前李想在微博上这样写道。
　　只不过，遗憾的是，两人的结局却不尽相同。
　　2015年6月，汽车之家登陆纽交所2年后，作为创始人的李想将汽车之家全盘托付给秦致，自己独自跑出去创业。
　　谁也没有想到，接受＂托孤＂不到一年，一场暴风雨向秦致袭来。2016年4月，汽车之家控股公司澳洲电讯绕开汽车之家管理层，宣布以16亿美元的价格向平安信托出售汽车之家47.7%的股权。
　　这对于受托＂守江山＂的轻质来说，无异于＂外敌入侵＂。为阻挠这场资本交易进行，以秦致为首的管理层发动私有化要约，并拉上博裕、红杉、高瓴资本组成的买方团与澳洲电讯展开的博弈，历时三个多月。
　　可惜的是，最终没能挽回局面，只能黯然离场。
　　得知此事后，李想发文再三强调秦致是汽车之家三个创业人之一，并指出真爱的才是最受伤的，而汽车之家，是秦致的真爱。
　　在现身源码资本2017年码会时，秦致也坦言，＂有一段时间其实我是有怨的，因为在一个自己觉得通向康庄大道的路上，突然下车，车走了，我站在那儿了。＂
　　这种惆怅与失落，可想而知。
　　如果真要给秦致定义＂人设＂，也许，披着职业经理人外衣跳舞的创业者更适合。
　　作者：电商报 李迎