网络货运与传统物流不是竞争者,是优势互补的伙伴!省事物流
随着网络货运平台的兴起,越来越多的物流企业、司机加入网络货运平台,但更多的企业、司机仍在选择观望,更甚者还有抵触。
究其原因网络货运平台的本质也是物流公司,只不过是一家线上物流公司。而传统物流公司和网络平台的客户都是货主和司机,所以在很多人眼里,平台和物流公司正在和同行竞争。
但事实却恰恰相反,网络货运平台跟传统物流正好是优势互补的伙伴。
当前传统物流面临着诸多弊端,发展遇到瓶颈,种种问题都亟需解决。而国家政策扶持下的网络货运平台作为道路货运行业的新兴业态,其具备的优势对于传统物流的种种弊端都能够进行合理解决。
物流行业目前呈现"多、散、难、乱"等特点,而且行业信息来源点多、车货资源分布广且散乱,运营监管难度大、服务标准不统一,信息传递困难不对称,上下游资源浪费。同时,行业还面临着个体承运人无法开票、财税不合规不统一、虚假抵扣、企业财税压力大、财税监管难等痛点,总之物流行业降本增效慢!
网络货运平台提供先进互联网物流技术、功能,传统物流负责组织实施运输,线上和线下形成统一整体,完美配合,这必将给道路货运行业带来全新的又好又快的发展。
网络货运平台的出现促进了车辆与货源高效率的运行,并且大幅度降低返程车辆找货的时间成本和停车等各种支出,解决了传统公路货运物流"小、散、乱、差"的掣肘局面,为公路运输呈现"智慧大脑",打造智慧物流新生态供应链,达到使货主有车可选,司机有货可运,监管有迹可循,解决长久存在的行业痛点,具有广阔的应用价值和市场价值。
网络货运平台与传统物流虽然也存在竞争关系,但并不是单纯的竞争关系,合作共赢才是最好的相处方式。大家最终的目的都是服务好顾客,货主和司机一致,利益一致,那么平台利用线上优势结合物流企业线下运输服务能够达成互利互惠。
智慧物流已经成为现代物流新的发展潮流。未来的物流行业也将呈现"信息化、智能化、个性化"的特征。而网络货运恰恰是这个新兴市场领域的代表,传统物流必然绕不开的部分,那么合作就是做好的选择,也是传统物流拥抱未来的新机遇。物流企业与优质的网络货运平台相互合作,可以依靠平台技术优势和企业本身的发展趋势相协调,定会更上一层楼。
网络货运,已成为大势所趋。省事物流专项开发的STMS互联互通系统,与行业共建、共赢、共享、共同成长的物流生态圈,助力物流强国建设。省事快运,一件起 · 发全国 。省事物流,让物流更省事!
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