油价调整消息今天8月17日，调整后全国9295号汽油最新售价

　　今年以来，对油价的调整已经进行了15轮，整体上汽、柴油零售价格比去年同期涨了1.56-1.64元/升，不过第16轮油价调整已经在进行当中，前5个工作日调价金额跌势明显，并且昨天盘中原油价格下跌逾3%，大有＂三连跌＂的趋势，对这轮油价调整下调再无任何异议，同时还有可能成就今年最大一次的下跌。
　　随着新一周开始，本轮第5个工作日的油价调整情况得以公布，调价金额继续保持上周末较为明显的跌势，计价数据显示，主要几种原油均价录得70.32美元/桶，综合原油变化率为-3.54%，预计成品油零售限价下调160元/吨，折合成零售价计算，每升92、95号汽油约下跌0.12-0.13元。
　　当一个计价周期内（十个工作日）成品油零售限价下跌超过50元/吨，油价将启动下调窗口，目前成品油的跌幅已远远超过这个下调标准，然而本次油价计价工作将在本周全部完成，油价正式启动调整的时间为8月23日24时，时间上来看也所剩无几。
　　况且原油价格还在持续的下跌中，截至今天凌晨发稿前，WTI原油报66.69美元/吨，下跌2.65%，盘中最大跌幅3.81%，布伦特原油报68.94美元/桶，跌2.35%，最大跌幅为3.36%。
　　在本轮油价计价首日（上周二），成品油零售限价预测跌幅为250元/吨，超过了油价调整在今年以来的最大跌幅225元/吨，当时WTI和布伦特的原油价格分别为66.59和68.51美元/桶，而当前的原油价格显然已经低于了这个价格。
　　上周五美国密歇根大学消费者指数大跌近14个基点，肯定了市场对全球经济增长遇阻的担忧，以及病毒冲击全球原油需求是昨天原油价格下跌的根本原因，只不过新兴经济体原油需求和经济增长减速，以及澳大利亚部分燃料需求降至30年低点，加速了原油价格的下跌。
　　由于国际旅行的限制，以及澳大利亚国内航班活动也不断因病毒而中断，在截至6月30日前的一年，其航空燃料需求降至最近30年的低点。
　　澳大利亚石油统计局的数据显示，2020-21年的航空燃料总需求为5.8万桶/日，几乎是2019年的三分之一（16.8万桶/日），也是自1990-91年（5.6万桶）以来的最低年均水平。
　　问题是澳大利亚的这种情况不太可能很快改变，因为澳大利亚人口最多的新南威尔士州是该国最繁忙的悉尼机场所在的州，由于变种病毒在该地爆发，新南威尔士州目前处于封锁状态，并且联邦政府暗示，可能要到明年3月才能解除对国际航空旅行的一些严格限制。
　　最后前沿财经整理了全国加油站的92、95、98号汽油，和0号柴油零售价方便大家参考