4月3日晚，比亚迪汽车在其官方微博发布《关于停止燃油汽车整车生产的说明》的公告，表示根据根据公司战略发展需要，比亚迪汽车于今年3月起停止燃油汽车生产。未来，将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。
　　同时，比亚迪汽车公布了其3月的销量成绩，乘用车单月销量首次突破10万辆达到104338辆。其中EV纯电车型销售53664辆，DM插电混合式动力车型销售50674辆，新能源车型同比猛增346.2%。值得注意的是，比亚迪乘用车在今年2月就历史性地超越了汽车巨头上汽大众，成为中国汽车市场单月销量亚军。
　　大众品牌此前也宣布了大众品牌和奥迪品牌都将在2021年停止新的内燃机技术研发。大众汽车将在2035年在欧盟市场停售燃油车，奥迪将于2025年推出最后一款搭载全新燃油发动机的新车，在2033年正式停售燃油车。
　　豪华品牌戴姆勒也在早前宣布，将在2022年实现所有车型推出电动版本。宝马集团此前也宣布，将于2030年开始在欧盟停止销售燃油车。
　　除了车企本身，全球尤其是欧洲主流汽车市场国家主体，也明确宣布了禁售燃油车的时间表：荷兰和挪威将于20205年禁售燃油汽车、德国和印度将于2030年禁售燃油汽车、法国和英国将于2040年禁焦燃油车。 从比亚迪汽车近期的市场表现，其新能源车型的销量占比极高，自从2021年DM-i超级混动技术推出之后，比亚迪汽车在产能布局上完全倾向于新能源车型。其具备停产燃油车型的底气和优势。

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