王爷说财经讯:"芯片荒"是最近2年市场一直讨论的热门话题,那么目前全球的"芯片荒"到底有多严重呢? 对此,《巴伦周刊》(Barron`s)撰文评论称,或许和1970年的的世界石油危机差不多! 全球疫情爆发后,消费性电子的需求大幅增加,雪上加霜的是,今年上半年又有许多半导体工厂因疫情停工,所以这最终也导致全球芯片供不应求的状况相当严重,至今仍未完全解决。 对此,上述报道称,目前来看,全球"芯片荒"严重程度犹如1970年代石油危机的翻版。 众所周知,在上个世界70年代,也就是1970年代,全球经济依赖石油生产各种商品,所以一旦供应链出现变化,那都会直接影响产业运作,因此,当石油输出国组织(OPEC)对美国实施禁运后,油价从3美元飙升至13美元,进而引发美国通胀甚至是"滞涨"。 而如今历史似乎在重演! 《巴伦周刊》在报道中写道:"如果石油是1970年代经济发展的要件,那么芯片在如今这个年代(也就是2020年代)就具有相同地位,要知道,芯片为我们的电脑、手机、汽车甚至是电器等所有电子产品提供动力。" 那么"芯片荒"对于整个半导体芯片产业意味什么呢? 对此,上述报道称,"芯片荒"将直接对所有产业造成重击,其中汽车产业首当其冲! 例如:研究机构TS Lombard分析师Rory Green与Steven Blitz就曾表示,由于市场需求快速反弹,("芯片荒")造成的所有芯片短缺都可能让通胀数据上升。 而"芯片荒"的问题持续越久,那么涨价状况就会开始蔓延所有产业,不过,这种状况却有利于半导体企业的业绩增长。 例如:越来越多的投资机构和投资者看好英特尔与台积电等公司,甚至认为台积电股价还有33%的上涨空间。 如王爷说财经上述所说,"芯片荒"首当其冲的就是汽车产业,无论是美国、日本还是德国欧洲等汽车巨头无一例外都受到"芯片荒"的冲击,汽车产量都出现不同程度的下滑,甚至还有些工厂直接停工。 对此,加拿大皇家银行分析师——Joseph Spak表示,"芯片荒"对整个汽车行业的影响可能会持续几年的时间。 Joseph Spak进一步解释说:"部分问题是结构性的,汽车产业通常需要中低阶的晶片技术,但制造商并不容易增加产量,他们更愿意生产于消费电子所需的高阶晶片,因为这个更赚钱。" 对此,你怎么看?你认为,接下来,"芯片荒"大概何时能得到缓解?它对整个产业链意味什么? 注:本文由王爷说财经编撰,如需转载请事先关注账号,私聊联系王爷本人,获得授权后才可转载,转载后请原文转载,不得进行任何的图文转变图集、视频等形式转载,侵权必究!此外,文中观点系个人观点,仅用于学习交流探讨用,不构成投资建议!文章如有疏漏、错误,欢迎批评指正! 感谢大家的阅读,欢迎留言、评论,如果喜欢我们的文章,可以在下方直接点赞、推荐一下。