运费大涨一箱难求的盛况卷土重来,且劲头更盛
苏伊士运河终于开通了,但几天的堵塞导致全球航运的巨大波动。不管是因为物流公司急于利用价格上涨的机会来销售,还是因为产能已经不堪重负,新一轮的运费大幅度变化是真实的。它无时无刻不在发生,更可怕的是,飞涨的货运和"一箱难求"的局面不仅卷土重来,而且还有可能发展得更加艰巨!#跨境电商#
马士基暂停亚洲、欧洲、北美、非洲等地部分短期出口订舱!已经有货代同行发出通知,中远船公司红海RES1线4.5日、4.12日、4.19日全部都将停航。目前已经有部分航运公司开始涨价了,欧洲红海一周涨了2000美元,与苏伊士运河没有关系的美国航线,最近涨价也有40%到50%左右。#苏伊士运河堵船最大赢家#
除去关于海运价格上涨还有一个原因就是海关严查纺织品的事情,海关查验纺织品的手段更狠了,由于严查的问题很多货代同行也表示要开始暂停接收纺织品了,因为目前的一个状况就是"接一单亏一单,接得多亏得多,给客户涨价速度跟不上物流涨价速度",我们也是有苦说不出,卖家也是很无奈利润也越来越少了。#港通国际货运#
需要告知大家的是因大量停航,3月底和四月初已经背箱的货物预计压港2-5周不等,所以这个大家也要见谅,目前世界上最大的集装箱船运经营者及集装箱船供应商之一马士基也发布最新消息称,将暂停亚洲、欧洲、北美、非洲等地部分短期出口订舱!
大家需要注意的是4月起,海运费、旺季附加费、运费最新涨价潮来了 !除此之外,也有不少货代发出了关于美国海关严查含棉产品的通知,有货代发出通知称:美国CPSC部门、以及海关严查含棉花类产品,我司无法识别产品材质的棉花产地,货物会正常安排接收以及正常出货,如海关查验、及CPSC或相关部门扣留、销毁等,导致无法清关我司将不会做出任何损失赔偿,所以大家还是要加油啊!
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