中国汽车生产世界第一，却不是汽车品牌大国？

　　中国是汽车生产大国，却不是汽车品牌大国。而另外也有一些国家既是汽车品牌大国，也是汽车生产大国。
　　2021年全世界的汽车总产量是7978万辆，同比增长2。汽车生产量最大的排名，第一是中国，产量是2608万辆。第二是美国915万辆，第三是日本784万辆，第四是印度439万辆，排名第五是韩国346万辆。排名第六是德国342万辆。排名第七是墨西哥312万辆、第八是巴西224万辆、第九是西班牙209万辆，第十是泰国168万辆。
　　刚才我说了全球十大汽车生产国，我们再来看一看2021年全球十大汽车品牌都是谁。
　　排名第一是丰田汽车1050万辆，排名第二是大众汽车890万辆，排名第三是雷诺日产联盟768万辆，排名第四是现代汽车集团667万辆，排名第五是通用汽车集团600万辆，排名第六是斯特兰蒂斯538万辆，排名第七是本田448万辆，排名第八是福特372万辆，排名第九是铃木276万辆，排名第十是宝马252万辆。
　　所以我们把上面的这10个国家和10个品牌进行对照的话，就能够发现我上面提到的这10个国家可以分成两类，一类是汽车生产大国却不是汽车品牌大国，而另外一类国家既是汽车品牌大国也是汽车生产大国。
　　是汽车生产大国，不是汽车品牌大国的有谁呢？排名第一肯定是中国，因为中国生产了全世界最多的汽车，但是全球前10的汽车品牌中国一个都没有。排名第二的是印度，印度汽车年产量世界第四，但是刚才说的10个品牌没有一个是印度的。此外还有墨西哥，巴西，西班牙，泰国。这6个国家都是汽车生产大国，却不是汽车品牌大国。
　　可以发现这几个国家除了西班牙以外都是发展中国家。这些国家要么是有比较低的劳动力成本，要么就是因为市场规模比较大，内部可以消化，比如说中国和印度，巴西。要么就是地理位置比较优越，生产的车可以出口，比如说墨西哥的汽车出口到美国加拿大。泰国的汽车可以出口到整个东盟国家。
　　我们反过来看看，哪一些既是汽车品牌大国，又是汽车生产大国呢？排名第一的其实是日本全球前十大汽车品牌日本就占了4个，分别是丰田，本田，铃木。还有雷诺日产联盟里的日产。排名第二的是美国，全球前十大汽车品牌里包含了3个。通用汽车，福特汽车。斯特兰蒂斯由于是标致雪铁龙，菲亚特克莱斯勒组成的，所以克莱斯勒是美国的品牌。排名第三的是德国，包含了两个，一个是大众，第二个是宝马。排名第四的是法国，雷诺日产联盟当中的雷诺是法国品牌。斯特兰蒂斯当中的标致雪铁龙是法国品牌。排名第五的是韩国，现代起亚汽车是韩国品牌。
　　虽然这些国家生产汽车的数量跟中国根本不是一个量级的。中国是2600万辆，排名第十的泰国只有168万辆，但是如果我们综合考虑了当地的经济发展水平，人口数量，市场规模的话。就能够发现其他国家虽然生产的数量不多，但也是汽车生产大国，比如说韩国。领土面积也就相当于中国的一个江苏省，人口才5000万左右，但是一年的汽车生产量能够达到346万辆。这已经是很厉害的一件事情了。
　　其实大家能够发现，虽然现在中国汽车产业已经非常厉害了，全球产量第一。而且新能源汽车也是产量销量第一。都引领了汽车的发展。包括5G通信，包括高精地图，包括语音识别，包括新能源汽车电池，中国都是世界领先的。但是到现在为止，中国就是没有一个全球十大的汽车品牌。
　　所以有时候我们好像瞧不起铃木汽车，因为它退出中国市场了，有时候也瞧不起现代起亚汽车，在中国市场卖得很糟糕，但是中国汽车品牌，没有一个比得上铃木比得上现代起亚销量多的。
　　我可以这么说，只要中国没有诞生全球十大的汽车品牌，那么中国在全世界人的眼中，永远都是一个汽车加工厂。我们中国生产了那么多的特斯拉出口到欧洲，但是对于欧洲用户来说，他们始终认为自己买到的是美国车而不是中国车。
　　所以自主品牌依然需要加油，中国汽车品牌的发展依然任重而道远。