2021年12月中国电解铝成本是多少? 2021年12月中国电解铝行业含税成本平均值为17419.2元/吨,较2021年11月19435.33元/吨下降2016.1元/吨,环比下降10.37%,同比上涨34%。2021年12月上游原料氧化铝价格继续大幅回落,电价整体下行,阳极也小幅回调,共同作用,电解铝成本继续回调,且下调幅度较大【详情】 2021年1-10月金属平衡报告 据世 界金属统计局数据显示,2021年1-10月原铝供应短缺136.6万吨,2020年全年供应过剩127.1万吨。2021年1-10月原铝需求为5761万吨,较2020年同期增加441.9万吨【详情】 高盛上调铝、铜和锌的12个月目标价 高盛上调铝、铜和锌的12个月目标价,铝的12个月目标价上调至3,500美元/吨,铜价目标上调至12,000美元/吨,锌价目标上调至4,000美元/吨【详情】 今年江西力争有色金属产业突破8000亿元 1月11日,2022年江西省工业和信息化工作会议在南昌召开,力争有色金属产业突破8000亿元、电子信息和装备工业突破7000亿。实施工业领域碳达峰行动,出台工业领域碳达峰"1+4"方案,有序推进钢铁、建材、石化、有色金属等重点行业碳达峰。开展工业节能监察和节能诊断服务,建立工业企业"两高"技改项目清单,坚决遏制"两高"项目盲目发展【详情】 宁夏:2025年煤炭产能控制在1.4亿吨 推动煤炭消费尽快达峰 宁夏自治区生态环境厅制定出台了《宁夏回族自治区应对气候变化"十四五"规划》,到2025年,全区煤炭产能控制在1.4亿吨,单位地区生产总值煤炭消耗下降15%,燃煤电厂平均供电标准煤耗降低到300克/千瓦时以下。严格控制"两高"项目建设,对未列入国家规划的煤化工、石化项目一律不得建设,对钢铁、铝冶炼、水泥、平板玻璃、炼化、焦化、电石、铁合金等新、扩建项目实行产能和能耗等量减量置换【详情】 【企业动态】 东阳光:拟投资建设年产10万吨低碳电池铝箔项目 东阳光公告表示,公司计划在湖北省宜都市投资建设年产10万吨低碳电池铝箔项目,总投资额预计不超过27.1亿元。项目建设期为36个月,项目分两期建设,一、二期项目均为建设年产5万吨低碳电池铝箔项目,其中一期项目预计2023年投产,二期项目预计2025年投产【详情】 福蓉科技:拟发行可转债不超6.4亿元 用于年产10万吨再生铝等项目 福蓉科技公告表示,拟投资50亿元投建高精电子消费及新材料制造基地,并设立全资子公司福建省福蓉源再生资源开发有限公司(暂定名)和福建省福蓉源新材料制造有限公司(暂定名),同时发公告表示拟发行不超过6.4亿元可转债募资用于 年产6万吨消费电子铝型材及精深加工项目和年产10万吨再生铝及圆铸锭项目【详情】 万顺新材拟定增募资不超17亿 布局新能源抢占电池铝箔新市场 1月7日,万顺新材发布公告,公司拟向特定对象发行股票募集资金总额不超过17亿元,拟全部用于年产10万吨动力及储能电池箔项目及补充流动资金。随着新能源汽车市场的蓬勃发展,催生出对电池铝箔庞大的新需求。据中泰证券测算,2025年,电池铝箔整体需求量或将达到约37.8万吨,2021年-2025年复合增长率为32%【详情】 湖北精 确新能源项目开工,建设铝电池盒、铝压铸的制造中心 1月9日,湖北新能源汽车产业项目开工建设。该项目投资11.5亿元,建设商用车电池盒全自动生产线一条,哪吒汽车电池盒自动化生产线一条,钎焊水冷版自动化生产线一条,小鹏汽车电池盒自动化生产线2条,注塑项目注塑件全自动注塑线十条【详情】 海螺型材泰国项目熔铸生产线炉15吨铝水铸棒成功下线 1月8日,海螺型材泰国项目熔铸生产线炉15吨铝水铸棒成功下线,至此该项目门窗、挤压、喷涂、氧化、熔铸等生产工序全部投运,标志着泰国项目实现投产,开启了海螺型材国际化发展新的征程【详情】 【环球视野】 印尼总统佐科维表示,将继续限制铝土矿等原材料矿产品的出口 印度尼西亚总统佐科·维多多表示,政府将继续执行对原采矿商品出口的限制。他表示,镍之后,印尼将禁止铝土矿出口。据悉,该国正在筹备建设一家冶炼厂。我们正在准备一家冶炼厂【详情】 美国商务部长将与英国就钢铝关税进行虚拟会谈 消息人士称,预计美国商务部长吉娜·雷蒙多将在未来一个月内与英国官员就美国钢铝关税进行虚拟会谈,美国贸易代表戴琪此前表示,拜登政府将在"时机成熟时"与英国就关税问题进行谈判。英国热衷于谈判达成一项协议,按照华盛顿 10 月与欧盟达成的配额协议,允许其钢铁和铝生产商大量免税进入美国【详情】 诺贝丽斯将在肯塔基州建设铝回收和板材加工厂 诺贝丽斯执行副总裁Tom Boney对媒体表示,公司计划在肯塔基州建设一家铝回收和铝板加工厂,以此满足汽车行业对低碳铝日益增长的需求。预计到2024年,该回收工厂板锭年产量将达到24万吨,原材料来源主要是汽车行业的工业废料以及二手车报废后的废旧,其后将供应给诺贝丽斯位于纽约Oswego或肯塔基州Russellville的轧制厂加工成汽车板材。这将是北美地区第 一个致力于汽车板材生产的铸造工厂【详情】