油价又迎新消息国际油价大涨，又要回到9元时代？车主需注意

　　从去年开始，国内油价呈现持续增长模式。截止到3月份，95号汽油全面进入9元时代，部分地区的92号汽油也涨至9元以上。如果是大容量的油箱，加满95号汽油，加油费用足足高达上千元。
　　看到油价不断增长，车主们吐槽声音不断，觉得再继续涨价下去，他们就开不起车了。有的车主为减少开支，决定采用电动车出行。那些准备近期买车的群体也开始纠结，有的直接放弃，有的改买新能源汽车。
　　好不容易等到本月中旬，广大车主迎来久违的佳音，国内后终于出现首次油价下调。虽然跌幅不算大，但车主们依然很是欣慰，赶紧开车去加油。与此同时，大家还在揣测，有了第一次下跌，是否还会下一次？抱着这样的期待，有些车主决定先等等看，万一油价继续下调，日后再油价就能够省下更多的钱。
　　油价又上涨了
　　不过，最新消息可能要让车主们失望了。油价不但没有继续下调，反而又开始上涨，再度回归9元时代。那些没有在跌价的时候加油的车主，这回恐怕又得多花十几块钱或几十块钱。据悉，在听到涨价风声的时候，加油站门口排队的汽车数量比平时有明显的增加。
　　如今在疫情的长期影响下，各行业发展遇阻，部分企业因支撑不下去，相继宣布倒闭，工人被迫失业。有的单位为节省用人成本，采用裁员或降薪的方式。上班族明显感到赚钱艰难，也不知道这样的影响什么时候才能消散。更重要的是，收入不见涨，物价却在提升，除了油价还有粮食蔬菜等商品，可见家用开支负担不容小觑，各家各户自然是能省即省。
　　别看一次加油多了十几块钱或几十块钱，但对于频繁开车出行、出差的车主，每个月基本上需要加两三次油，积少成多，加油这方面的新增的开支费用也是不低的。
　　石油价格为何居高不下
　　导致国内油价持续攀升的原因有几点。首先是供需关系失衡。国内出现疫情后，大家出行开始减少不必要的出行，对汽油的需求量有明显的削减。不少石油出口国减少产量和出口量。但我国疫情很快就稳定下来石油的需求突然增大，石油出口国的供应量却依然保持那个规模，倒是供不应求，汽油价格只能攀升。
　　其次是因为原油是不可再生资源，我国是人口大国，消耗石油的速度比开采速度慢。加上国际局势紧张，令需求变得紧张。
　　最后，我国在石油方面一直依赖于别国进口。自从疫情期间，美联储大肆印钞和发放现金进入市场，导致美元贬值，石油在内的疏通产品价格就增长。
　　在短期内，相信石油价格是无法恢复到前两年的水平，所以车主们要多加注意。一味减少开车出行频率显然解决不了根本问题。当务之急是想办法提升收入，好应对不断攀升的物价。近几年有购车计划的，确实可以考虑新能源汽车，充电比加油能够节省不少开支。但大家也不能忽略了新能源汽车的弊端，比如说保险制度没有完善，以及后期维护费用高等等。