据澎湃新闻11月18日消息,近日,因一份来自上汽大众仪征工厂的2022-2023车型技术改造项目计划书,桑塔纳"停产"的消息引发关注。据该计划书中的一张表格显示,在上汽大众完成车型技术改造之后,原计划属于桑塔纳车型的22.44万辆产能将直接归零。对此,上汽大众方面表示,桑塔纳目前没有停产。"目前桑塔纳产品的生产、销售、服务等工作都在正常有序开展,终端销量稳定(2021年1-10月累计销售超过13.5万)。 近日,网络一份来自上汽大众仪征工厂的2022-2023车型技术改造项目计划书在网上热传,显示新桑塔纳、桑塔纳·浩纳、昕锐、昕动、途岳5款车型在进行技术改造后设计产能为0,取而代之的是途铠、凌渡、Polo、改款途岳4款车型。 公开资料显示,20世纪80年代,桑塔纳被上汽大众引入国内,其与捷达、富康成为汽车"老三样"。1993年12月29日,第十万辆桑塔纳轿车下线。至2012年10月桑塔纳在中国已售出近400万辆,堪称"一代神车"。目前,富康已于2008年宣布停产,捷达也在2019年宣布停产。