国务院支持北京副中心和北三县一体化高质量发展，利好环京房企

　　近日，国务院印发《关于支持北京城市副中心高质量发展的意见》（以下简称《意见》），明确了副中心的高质量发展蓝图：到2025年，城市副中心绿色城市、森林城市、海绵城市、智慧城市、人文城市、宜居城市功能基本形成。北京市级党政机关和市属行政事业单位搬迁基本完成，承接北京非首都功能疏解和人口转移取得显著成效，＂城市副中心质量＂体系初步构建。通州区与北三县一体化高质量发展制度体系基本建立，成为现代化首都都市圈建设的重要支撑。
　　一体化高质量发展，探索逐步实现共同富裕的路径
　　《意见》指出，加快建设通州区与北三县一体化高质量发展示范区。在规划管理、投资审批、财税分享、要素自由流动、公共服务、营商环境等方面探索协同创新路径。通过政府引导、市场运作以及合作共建等方式，推动北京部分产业和功能向北三县等周边地区延伸布局。加强城市副中心与北京经济技术开发区、北三县、天津市武清区等周边地区产业合作，鼓励北京市企业和产业园区与北三县重点产业园区对接，优化区域产业链布局。
　　据媒体报道，12月1日，京津冀协同发展领导小组相关负责人在发布会上介绍，《意见》包含的三项原则之一就是协同联动、一体发展。积极推进城市副中心、通州区与河北省三河市、大厂回族自治县、香河县（以下称北三县）一体化高质量发展，探索逐步实现共同富裕的新路径，为推进京津冀协同发展作出示范。
　　京津冀协同发展，河北也行动了起来。河北省相关领导介绍，国务院出台《意见》后，河北省委、省政府高度重视，迅速行动起来，全面落实党中央、国务院的有关要求，研究制定了贯彻落实《意见》的若干措施，出台了《关于廊坊市三河、大厂、香河三县（市）与北京市通州区一体化高质量发展的指导意见》，部署推进70多项重点工作，全力支持服务北京城市副中心高质量发展。
　　比如，轨道交通方面，加快京唐铁路、平谷线建设进程，确保与北京段同步建成通车。公路交通方面，积极推进厂通路、安石路、神威北大街、通宝路等跨界道路对接，优化跨界公交线路设置，提升道路通达性和通勤效率。水陆交通方面，主要是在实现廊坊段与通州段分别通航的基础上，加快推进北运河京冀段全线旅游通航。
　　与此同时，投资资金也陆续到位。近日，国家发展改革委下达京津冀协同发展专项2021年第二批中央预算内投资约18亿元，紧紧围绕支撑和服务北京非首都功能疏解，重点支持为疏解项目落地提供支撑保障的雄安新区配套设施项目建设，并对北京市通州区与河北省北三县一体化发展、张家口首都水源涵养功能区和生态环境支撑区建设、省市交界地区＂断头路＂等项目也给予支持。
　　环京房企显现发展潜力
　　对京津冀发展的定调，从＂协同发展＂到＂一体化发展＂再到＂一体化高质量发展＂，意味着通州和北三县之间的关系更近一步。布局其中的房地产开发企业作为受益者，土地升值和未来业务量将持续放大。
　　在环京房企中，荣盛发展虽然低调稳健，但其实力不容小觑。
　　据披露，荣盛发展在环京已搭建起成熟完善的项目布局，荣盛产业兴城聚合母公司资源以及广大战略联盟，全流程参与园区战略定位、规划设计、开发建设、园区运营、产业发展等工作，在兴隆、香河、涞水、永清、霸州、固安、宣化等地打造产业链集聚平台，助力所在区域产城融合发展。
　　11月初，荣盛发展公布了前十月销售数据，2021年1-10月，荣盛发展累计实现签约面积916.52万平方米，同比增长18.39%；累计签约金额1036.40亿元，同比增长22.12%，完成年度计划（1300亿元）的79.72%，较上年（计划完成率70.14%）同比提高9.58个百分点。
　　荣盛发展一直秉承着稳健运营的战略，经营性现金流连续四年一期为正。2007-2020年间始终保持稳定的增长，销售额与销售面积的复合增长率分别为36.6%和25.3%。
　　随着京津冀协同发展的深入、北交所的成立、雄安新区建设、大兴机场、津兴城际铁路、冬奥会等重要工程推进，区域红利即将释放，环京各地区将迎来更大的发展机遇，而在此深耕的荣盛发展未来空间广阔。