中颖电子公司OLED驱动芯片已经量产出售

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　　近日，有投资者在投资者互动平台提问：请问贵公司的oled驱动芯片是否已经量产销售，在产品的良率、稳定性、可靠性以及高PPI实现方面与三星等国际一线厂家是否有竞争力？
　　对此，中颖电子在投资者互动平台表示，公司的oled驱动芯片已经量产销售。
　　驱动IC：缺货重灾区
　　面板驱动IC成为这波半导体芯片荒中，被排挤产能最严重的产品，台积电、联电、世界先进、力积电等晶圆代工厂纷调整产品结构，减少驱动IC投片量或不接订单，IC设计公司被迫将驱动IC相关高压制程产品转到海外晶圆代工厂投产，力积电董事长黄崇仁也坦承，联咏目前是力晶转投资的晶合最大客户。
　　驱动IC的价格、毛利率相对低，生产以40到55纳米的高压制程为主，目前晶圆代工是卖方市场，台积电、联电、世界先进、力积电都挑毛利较高的产品生产，纷减少驱动IC投片量或不接订单，IC设计公司被迫将驱动IC相关高压制程产品转到海外晶圆代工厂投产，包括中国晶合等。
　　车用芯片荒，最近业界传出晶合因应中国车厂芯片荒，产能被工信部掌控，挪生产车用芯片，黄崇仁澄清，没有这回事，晶合以生产驱动IC为主，没有生产车用芯片，目前晶合最大的客户是台湾的联咏、也是驱动IC的龙头厂。
　　晶合是中国安徽首家12吋晶圆代工厂，已开始量产3年多，目前月产能3万片，制程涵盖55到90纳米为主，预计今年将扩增产能，瞄准面板驱动IC代工龙头目标发展，计画在科创板挂牌。
　　三大原因让驱动IC极度紧缺
　　半导体产业近期频传缺货，销售单价也不断提升，其中，驱动芯片业者自去年第四季起，获利明显转好，且涨势未见尽头，让外界好奇驱动芯片涨幅为何冠居全产业，业者认为，三因素缺一不可。
　　业者分析，驱动芯片此次涨势一波波，主要由产业惯性、成本上扬与外在环境三大原因构成，由于所属面板产业从供过于求，成为供不应求，成长力道大，加上成本上扬、外在环境助攻，价格涨幅胜于其他芯片，过去不合理的价格也逐步合理化。
　　驱动芯片客户为面板厂，与面板业景气高度连动，过去数年，中国面板厂凭借政府补助、低价抢市迅速崛起，影响面板供给远大于市场需求、价格迅速下滑，面板厂呈现连年亏损，驱动芯片也受波及，业者坦言，「过去几年价格的确压得太低」。
　　不过，随着中国政府补助当地厂商力道缩手、面板产业大整并，供需失衡情况改善，近来更随着远距商机大爆发，面板需求激增，产业迎来史上最长的涨价周期，主流尺寸如32 吋、43 吋、50 吋、55 吋与65 吋等，价格均较去年低点呈现倍数或以上成长，驱动芯片价格也跟着改善。
　　再者，驱动芯片生产成本包含晶圆代工、封测两部分，其中，驱动芯片原先就因利润不高，仅被晶圆代工厂视为填补淡季产能缺口的产品，在晶圆代工厂订单满载前提下，驱动芯片业者若欲取得产能，势必得透过加价，再转嫁给面板客户。
　　驱动芯片封测也受过去面板业景气低迷影响，厂商对扩产态度小心翼翼，加上高阶测试机台造价昂贵，扩产幅度有限，需求激增下，供给明显不足，也带动驱动芯片测试价格上涨。
　　最后的原因是疫情推升远距互动模式，短期仍难改变，面板需求将一路延续至今年底，加上成本攀升，让驱动芯片价格更具上涨空间，驱动芯片业者近期可望启动第二次涨价，推升今年获利再优去年。
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