12月16日，作为国内新能源汽车板块龙头的比亚迪开盘即瀑布式下泻，最低砸到279元，跌幅近百分之5。 究其原因，原来是大股东夏佐全先生在减持。其公告的减持理由是＂个人资金需要＂。这理由倒是比较笼统。较之从前曾有某公司大股东减持的理由为＂改善生活＂，容易让人接受。用上亿元的钱来改善生活，这牛逼劲儿恐怕慈禧都望尘莫及。 不过夏先生从2019年开始，40多元一直减持到299元，其资金需要始终没有得到满足。减持出来的钱也不见投入啥新项目。估计躺在帐户上吃利息的可能性很大。但是2年的时间，到哪里去要7倍以上收益的利息呢？虽然他声称减持不代表不看好比亚迪的將来。正如同当年有位靠互联网经济赚了数不清的钱的大佬说，他这个人最讨厌的就是钱一样，理直气壮，面不改色。 所以呢，我认为，对有钱人的话，当相声小品听听就好了。听其言，莫如观其行。 实际上，大佬们急不可耐的套现背后，真实原因是当初压根儿没想到公司股价能涨这么高。为什么要羞于承认呢？毕竟谁都不是神仙。倘若早知道比亚迪能涨到300多（近期，将来还未可知），就是借钱吃饭，也要把40多卖掉的股票留到现在抛吧？可惜这都是废话了。 话说当年，1963年出生的夏先生，与1962年出生的吕向阳，1966年出生的王传福共同创办了比亚迪公司。夏排名王、吕之后列第三大股东。得益于比亚迪的股权，夏佐全个人财富约70亿元，家族财富达100亿元（360百科数据）。2019年，夏以90亿元列《2019年胡润百富榜》第444位。 与马斯克减持TSLA不同，小马哥几乎全部卖在1000美元以上的高价区，而夏先生从40多元卖起，最高也不过299元，明明300元以上的成交天数超过30天，他却没有一天的均价抛在300元之上。也是够讽刺的。 他一门心思想割后来者的韭菜，卖个好价钱，而比亚迪的持股机构们则费尽心机捉弄他。这从12月16日的V型走势不难看出：基金们就是要让他卖在阶段性的低点。等他套现得差不多了，再稳步站上新的高点，新的台阶。 毕竟新能源汽车板块的总体向上的走势，不会因为部分股东的减持而改变。 只要股市存在一天，头脑与头脑的博奕，钱与钱的碰撞，就不会休止… 我望着电脑上收盘后的股市行情，脑海中莫名其妙浮现出日本电影《追捕》中的结局画面。真由美问杜秋：完了吗？ 杜秋深沉地答： 哪有个完呐！