这个问题真正的答案是: 制造业企业有向外国搬迁的,也有向中西部搬迁的,两者完全是不同类型的企业。 简单举例分类说明下就更容易理解了: 第一类:市场在美国的制造型企业,中美之间发生贸易战的时候,特朗普宣布所有从中国的部分商品要加收15到25不等的关税,对于利润低于15、市场又在美国的企业来说,如果还留在中国境内,不管你转移到哪儿,进入美国的关税都少不了,只能等着亏钱,所以必须转移到国外去。 第二类:市场在美国,但利润比25的关税要高,这样的企业,虽然特朗普加关税导致利润下降,但如果利润还能跑赢通胀,那在中国投资还是有利可图的。 毕竟如果转移到海外,未必能找到中国这样受过高职教育的高素质工人,折腾半天利润还不如继续中国,那当然会选择继续留在国内。 最多就是出于成本考虑,把工厂从低价、租金比较高的深圳、搬到旁边的东莞,或者从上海搬到苏北、合肥这样。 总而言之,市场在美国的企业,在中国现有的国内交通条件下,不管怎么搬迁,都需要尽量靠近东南沿海的;或者搬到国外的沿海城市,不可能深入内陆上千里因为他的原材料和商品都需要通过港口出去,离港口太远交通成本就太高了。 第三类:主要市场在欧洲的企业,很多选择跑到重庆、成都去了,之所以能去,是因为成渝两地打通了前往欧洲的火车通道和航空通道,而且一定程度上降低了运输成本,对于产品附加值高的电子信息企业,通过铁路和航空运输耗材和商品虽然价格比海运高了很多,但速度也快了好几倍,这样可以通过加快回款提高利润,和在沿海城市建厂打个七七八八。 第四类:类似纺织、蚊香、廉价服装这种,不管他的市场在哪儿,因为利润比较低,所以他们唯一关心的,只是商品采购国的关税能否被迁出该国所降低的成本覆盖,如果能,就迁出该国;如果不能,就留在该国。 比如一个纺织厂,消费市场就是中国,如果搬到越南,商品进入中国需要交关税,但因为越南土地更便宜、人工更便宜,所以把工厂搬到越南节省的钱运费进入中国的关税,依然比留在中国中国生产多赚很多钱,但当然是搬到越南划算了。 总结下就是: 企业搬迁需要考虑的核心问题只有一个搬到哪儿利润最高!! 再分解下就是三大方面的问题: 1、东西卖到哪儿(美国、欧洲、中国?根据他们国家的商品进口关税政策,放在国内和国外哪个更划算?); 3、东西在哪儿生产成本低(工人综合工资、和当地政府打交道需要交的钱、土地、厂房、设备的采购成本、当地的生产效率); 3、选择A地和B地哪个运费高(包括物资进来和商品出去的运输成本两方面,海运、陆运、空运?)。 综合这三个方面的因素考虑,选出最适合去落地的地方,如果上海划算就上海,合肥划算就合肥,拉萨划算就拉萨,越南划算就越南。 这就是资本选择工厂到底搬到哪儿的逻辑。 【回复】1、你在空口说白话,说了白天也没说哪个企业搬到重庆成都了! 这个不用我回答,黄奇帆写过一本书,叫《结构性改革》,他在书里讲了如何吸引惠普从长三角搬家,落地重庆,并成功打造了一整条齐全的电脑产业链的故事;以及重庆政府投资京东方的故事,这些都是很好的案例。 2、搜了一下,成都的欧洲列车也还是绕道西北的,毕竟喜马拉雅山脉,为啥不把产业搬到西安兰州?而且中欧一直有列车到西安,这块路线是成熟的,针对欧洲市场的企业部署在西安也是不错的选择? 是啊,如果单独说中欧列车,西安兰州都有更优势的条件,可当重庆没有机遇创造机遇时,陕西和甘肃官场出了问题,没有把心思放在经济发展上。 一个地方和一个国家一样,经济发展是有窗口期的,该作为的时候官场烂得没法作为,窗口一关闭,想再发展就得等下一波机会了。