长城汽车6月销量,总成绩破10万台,哈弗大狗月销接近1万辆
文/磊磊
今年6月,长城汽车共计实现销量100664辆;其中哈弗品牌共计实现销量391541辆。值得欣喜的是,当前,哈弗品牌正逐步走出"H6依赖症",正建立起一个颇为健康、全面的产品矩阵;其中,定位轻越野SUV的"哈弗大狗"车型月销9035辆,主打高性能取向的"哈弗赤兔"车型则售出4090辆。
而在高端产品条线上,刚刚独立的坦克品牌单凭"坦克300"一款车就取得了7160台的不错成绩;城市代步舒适不费油,越野穿越硬核靠得住,买起来不会让人肉很疼,这或许就是坦克300车型取得成功的至关重要。后期坦克600车型的推出,对于坦克品牌的发展,是个很不错的机会,但也是个十分严苛的考验;机会这点自不必说,如果成功了,这款车将带领坦克品牌及整个长城集团杀入级别、定位更高的优质市场。考验则在于,长城的工程设计及制造能力与品牌营销能力,是否能够托举住这颗明日之星。
WE品牌全新上市的摩卡车型则在6月获得2006台销量,整体表现颇有一些拉胯,如何将全新咖啡架构、横置湿式9DCT变速箱等产品优势点直观传递给受众,或是WEY品牌关于摩卡车型的第一要务。
并且如何解释摩卡以及后期即将上市的玛奇朵等车型,相比前代VV系车型的升级点,也是摆在WEY品牌面前的问题,毕竟这些车和那些车,长得真挺像的。
新能源方面,欧拉黑猫6月卖出6508辆,环比增幅284%,黑猫的热销倒也预料之中,毕竟较为低廉的售价与很说得过去的产品力,在6-8万元新能源小车中,它确实挺拔尖的。而好猫车型3405辆的月销才很让长城品牌欣喜,毕竟这是一台接近15万元价位区间的"高端长城车"。