超标车换购潮，国标车上涨，18个部门协作管理，商家面对三个文件

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　　3月15日以来，浙江省针对超标电动车的12个试点试点县（市、区）全面开启了超标车淘汰置换工作，4月中旬，浙江全省的换购工作也将陆续展开。
　　换购潮启动引发社会各界的关注，尤其是厂家与商家都高度聚焦浙江的换购市场，让我们一起直击换购一线，了解一下换购潮下的真实状况。一、整体价格上涨，锂电池、国标车全面涨价
　　3月以来，电动车市场的价格上涨成了焦点话题，超标车换购市场更是迎来全面的涨幅。
　　根据浙江市场的经销商反馈，今年以来电动车价格出现较大涨幅，去年2000左右的新国标车型，如今价格已经涨至3500-3800元左右。新国标要求的48V24A锂电池的价格，也从720元上涨到目前的1100元左右。
　　商家往往通过以旧换新的方式，来缓解价格的上涨，部分品牌以旧换新最高可抵扣1000元。同时浙江部分地区也采取一定的财政补贴，以及多项优惠措施，鼓励消费者尽早报废超标车。
　　价格的涨幅就不必多说了，爱玛、小牛、九号等知名品牌明确发布了涨价通知，没有发通知函的整车品牌其实终端已经开始涨价，4月将迎来一波涨价浪潮，或将一定程度影响消费者的购买欲。二、18个部门联动，深度治理市场
　　近日，作为浙江省换购试点的舟山市传来消息，当地政府将成立由市场监管、发改、经信、公安等18个部门组成的工作专班，针对换购潮制定实施方案，形成＂1+N＂综合治理体系。
　　各部门联合行动，深入辖区电动自行车及电池的生产、销售、维修、回收单位等地，全面排摸，做到底数清、数据准、情况明。
　　截至目前，全市共排摸实际生产经营主体488家，完成电动自行车赋码1.12万辆、电池赋码1.28万只。18个部门联动工作，阵容不可谓不强大。
　　换购前后必将伴随高强度的整治浪潮，这种情况基本是一定会发生，所以即便换购潮对当地市场销量有爆发式的推动，但真正面临换购市场，还是需要做好充足的准备工作，否则很容易就得不偿失。三、商家面临三大文件，需签订承诺书
　　除了针对消费市场的大量传播工作，相关部门还将重点放在了电动车的停放充电以及市场的终端门店上。
　　对实际存在生产经营行为的主体签订承诺书并于店堂醒目处张贴，包括《蓄电池生产承诺书》、《销售单位承诺书》、《维修单位承诺书》三个文件，门店商家必须签订承诺书并于店堂醒目处张贴。
　　针对的无非就是市场整治的常规内容，是否存在电动自行车非法拼、改装等行为（特别是改装蓄电池、电动机、限速器和加装座位、伞具、车篷等）；是否存在销售非法拼、改装电动自行车产品行为；是否存在销售不配备蓄电池的电动自行车行为；是否存在销售未经3C认证的电动自行车行为等。
　　需要特别注意的就是整车必须要配备原装电池销售。浙江会按照＂一车一名片、一池一赋码＂要求，对库存电动自行车及电池逐一赋码，也就是浙品码。
　　结语
　　所以除了销量的快速增长，换购市场还存在很多的问题和陷阱，如果稍不留神就容易在高强度的整治覆盖下出现状态，得不偿失。所以无论是厂家还是商家，都需要特别注意当地的市场规范和换购政策。