这几年来,世界各国在不断发展经济之时也逐渐意识到,一味的丰盈经济利益并不能够保障人们在地球上长久安康的生活,除了国家硬实力的发展以外,还必须要注重环境保护问题,实现可持续发展才是硬道理。 环境保护杀手——燃油汽车 尤其是在最近几年,各国陆续推出环保政策,多个大国更是做出环保承诺,国人的环保意识也在不断增强。而在人们追求与自然和谐共处的过程中,"燃油汽车"自然就成为环境保护的杀手。在近一段时间,有关燃油车要遭到禁售的相关消息传得沸沸扬扬,尤其是日本此前承诺要在2050年达成国内温室气体零排放的目标后,有关禁止销售燃油汽车的呼吁也算是正式打响第1枪。 对于当下部分车主而言,新能源汽车纵然再好却也丝毫不感兴趣,但无奈"新能源"已成为国际新趋势,燃油汽车也将在人们追求与自然和谐共处中被淘汰。现在燃油汽车之所以成为众矢之的,就是因为各国开始重视二氧化碳的排放问题,毕竟这对空气的污染着实巨大。不过,总归来说想要整治空气污染问题就必须从根源抓起,因此控制二氧化碳的排放,就必须从燃油车开始下手。 国家下达新禁令 那么,除此以外保护环境还有其他方式吗?答案自然是肯定的,因为最近我国又下达了一个新禁令。据央视财经网报道,在今年1月份时国家部门就出台了有关《意见》,其中明确规定从2020年底开始,全国范围内的相应行业都不得使用不可降解的一次性塑料吸管。也就是说,距离新政策的执行只剩下了最后三天。 实际上有关限塑问题中国已经进行了很多年,但是有关禁令却还是首次下发,而且现在来看距离禁令正式生效不过3天的时间,商家应重点关注,这类产品全国禁用。 这一次"禁塑令"的下达必将给全国餐饮带来不小的改变,因为在我国国内的餐饮市场中,塑料吸管的使用非常普遍,无论是奶茶或者是快餐店可乐等多种饮品,其搭配都少不了使用到不可降解塑料,而这种材质的吸管纵然使用便捷,但它给环境带来的污染程度也不可小觑。 有数据统计显示,去年一年我国使用的塑料制品总计达8148万吨,其中塑料吸管就占据3万吨,折合起来大概等同于460亿支,按照中国平均人口来计算,相当于人均使用32.9根。最重要的是,这种材质的吸管想要完全降解需要上百年的时间,而且其回收利用的难度较高,这才导致国家正式开始启动"禁管令",这也让环境污染的一大元凶即将得到制裁。 "禁管令"施行,商家头疼替代品成本 实际上在近几年中,因为限塑令的实施,"禁管令"虽然还没有正式下达,但国内不少餐饮店已经自觉的开始改用纸质吸管,或者是将袋塑料吸管的包装改成带有饮嘴的设计,这都证明实际上塑料吸管有更好的替代产品,这也会帮助国家禁管令实施更顺利。 对于国家下达的这项禁令,大多数商家都表示能够理解,只是让他们有些头疼的是,这些塑料吸管的替代品成本要高于普通塑料吸管的3~5倍,这也意味着这些商家不得不在无形之中再添加成本。 据了解,当前可替代塑料吸管的除了纸质吸管以外,还有一款有聚乳酸所制成的吸管,这种吸管能够降解,而在价格上它的成本每根需要0.05元,要比普通纸质吸管的0.03元和塑料吸管的0.01元高一些。 而受禁管令影响较大的除了奶茶店以外还有快餐店,因为很多快餐店对塑料吸管的使用需求很大,如今新禁令的下发必然要让他们全面改良。 对于商户和消费者而言,将这种有害环境污染的产品替换掉是可以令人接受的,但问题就在于如何兼顾环保与成本增加的矛盾,这也是当下各大商户最关注的问题。 与此同时,有专家表态称,当市场的需求量不断增加,致使其替代产品的成本也会有所降低。据了解在禁管令的控制之下,若有不遵守国家规定,继续使用不可降解塑料袋等塑料制品的将会被处以1~10万元的罚款。 这意味着国家确实打算严格控制塑料制品了,因此各位商户和消费者都应该谨遵规定。实际上,归根结底来看这都是有益于人类生存发展的决定,短时间内它可能改变的只是人们的生活用品和方式,但长久来看,它却能帮助我们在与自然同处的背景下更健康的生活。