如何解决平行进口车的质保问题？

　　平行进口车能不能享受4S店的三年六万公里质保服务，相信这个问题也是大多数人不买平行进口车的原因，那么到底平行进口车有没有三年六万公里的车辆质保呢，答案是有的，百分百有的，担心是多余的，下面就详细说明，一定要看完，记得收藏哦
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　　2014年4月1号，国家就提出了平行进口车要同中规车一样享受质保服务，详细信息可以在网络上搜索下，不同的是中规车的质保是强制性要求的，平行进口车是客户自愿购买的，有个小秘密大家可以了解下，4S店给车辆出的质保最后都是把风险转移给保险公司的，只不过不跟大家说，是因为这样的话车辆出现问题你就必须去购车的4S店里维修，虽然车辆修好了，客户不用花一分钱，但4S店也是不用花钱的，因为有后面的保险公司担责的，想想是谁把钱给挣了
　　但平行进口车因为没有固定的维修网点，所以质保都是直接由保险公司给出具的，目前有平*质保，太**质保、人*质保，阳*质保，还有像万高*、开利*星空等企业联合质保，这些都是正规的质保服务，保险公司不同所出具的服务也不同，有的可以买三年六万公里三大件质保，三大件就是发动机、底盘、变速箱、也可以买两大件，
　　那么平行进口车车辆出现问题，怎么保修，去哪里修车，因为出具质保的保险公司不针对个人，只针对经销商，也就是卖你的商家，所以出了问题，第一时间打电话给你的经销商，然后打电话给你的保险公司，提供你的保单号，等保险人员过去查看定损，如果故障确实是车辆本身的问题，对定损没有异议，那么就可以去修车了，你可以去4S店，也可以去朋友的修理厂，修好后一定要开发票，拿着发票给保险公司，大概两三天时间，维修的费用就能打到你指定的账户
　　所以你看看平行进口车的质保服务比4S店的还自由，自己选择去哪修车，有人会说了，我的车出了问题我就直接把车开到4S店就行，剩下的事情我就不管了，别天真了，真有问题嘴官司都够受的，还不一定能不能给你算是车辆质保的问题，如果你跟4S店的人关系特别好，那就另说了
　　有人会说，那我买平行进口车的时候为啥商家会强制我购买三包质保，不是说自愿的吗？这里面就设计到开票问题了，天津港好多本家公司是不会自己开票的，都是由报关行代理开票，那么问题就来了，车辆有问题了，都是谁开票谁担责，就是起诉法院的话，开票公司也拖不了干系，所以报关行业很冤枉，不是我的车我就挣个报关服务费，结果还要担这么大的责任，换谁谁也不愿意干，所以就会有强制购买三包一说，这样的话，车辆风险就转移到了保险公司，皆大欢喜，所以报关行开票的一般都会强制买三包质保，有时候还会让你签一份免责协议，
　　所以奉劝各位购买平行进口车的朋友，能买就买一个质保吧，100万以内的车基本上就是几千块钱，100万都花了，就别不舍得这几千块钱了，对大家都有好处
　　后期保养什么的你去哪都可以，去4S店人家也是热烈欢迎的，毕竟你在哪保养哪就能挣钱，有挣钱的活谁不愿意干啊，最后提醒各位就是买质保一定买大保险公司的，有保障，买完后一定要记得打保险公司的客服电话查询下保单号，确定一下信息，这年头有些不法商人为了挣钱什么都可以造价的
　　上述图片都是以前客户购买的质保，仅供参考
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　　目前都是通过保险公司来实现，分为整车三包和三大件质保，整车三包是看齐4S店中规车的质保模式，坏了就改换换改修修，保险公司来买单。作为一个豪华车行业多年的见证者和参与者，我们目睹了太多服务水准参差不齐的保险公司，耳熟能详的某些大保险公司一定靠谱？还真未必，保费也不便宜，但客户需要索赔的时候要么修车地点打折扣要么索赔金额打折扣，还有不予索赔的，保险清单上厚厚一沓，等到你真要索赔的时候发现全是套路，现在帮客户购买的某国企旗下的保险公司倒是索赔起来各种方便，各种没二话各种上门服务，看不懂看不懂
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　　对于平行进口车而言，许多车主都担心售后问题。很多人认为，平行进口车是海外直销，没有自己的售后站，因此维修保养等售后服务肯定比不上4S店，或者不能享受到同等售后服务。
　　在中国，目前规定是开具最终汽车销售发票的公司为客户提供质保服务，所以，在自贸区销售车辆都会要求客户购买整车质保险。整车质保险分为三大件质保和整车质保两种。
　　三大件质保主要是对车辆的主要零部件购买的保险，如对汽车底盘、发动机、变速箱等三大件购买的保险就是三大件质保。
　　整车质保，顾名思义，就是对整辆车购买的保险，如整车包修三年或者六万公里(先到为准)，整车包退、包换有效期为两年或者五万公里(先到为准)，易损件保修期1个月或者2000公里(先到为准)。
　　车辆质保是有条件的：
　　除了明确车内各部件的保修期限外，几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制，若发生如下情况，车主就享受不到免费保修服务：
　　1、未按规定进行保养。用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。
　　2、私自对车辆进行改装。＂不保改装车＂几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利。
　　3、使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。
　　目前正规的平行进口车销售单位都需要购买质量保修协议
　　保修范围分为：三大件质量保修(俗称小质保)，整车质量保修(俗称大质保)
　　保修期限：目前保险公司只承诺三年或者六万公里，以先到的那个截止
　　质保流程：由于质保流程相对普通人来讲比较繁琐，因此保险公司都会委托质保公司来衔接客户与保险公司代理操作。如用车人遇到车辆非人为的质量问题，可以直接联系质保公司报案，然后去相应的4S店或者维修厂检查以及维修，由此产生的费用由保险公司承担，客人无需垫付任何资金。
　　最后需要强调一点。由于平行进口车多数是豪华车型，强烈建议选择整车质量保修！！！一方面是因为三大件出现问题概率较小，另一方面对自己也是一个很大的保障，切勿存在侥幸心理。很多不法商贩就是利用客人侥幸的心理，故意给到客人原先就存在问题的车辆，一旦产生售后纠纷可能会吃大亏。
　　可以汽车买质保保险，比起平行进口车的优惠力度，用不了几个钱。
　　你说的这个问题很抱歉的告诉你没人能负责，只有自己掏钱维修了，因为平行进口车都是针对其他国家销售的车型，所以保修也是在其他国家，因为不是行货所以不能在4S店进行免费保修的。这也是购买平行进口车的这个弊端，虽然有的地方有针对平行进口车推出的保险，购买以后有问题保险公司会对维修的费用进行理赔，但保费的价格也是相当高的，所以说购买平行进口的时候还需要慎重考虑。
　　平行进口车跟中规车还是有差别的，最大的差别就是质保问题，平行进口车像陆巡去年卖了2万多台，普拉多卖了1.6万多台，价格达到50多万以上的车子，如果没有质保，对消费者而言是个很大的忧患。而从2012年，国家对此类产品有了硬性规定，就是强制＂三包＂政策，消费者买平行进口车也是可以享受质保的。
　　国内的合资车或者国产车最基本的质保期是三年或者六万公里，有些车企直接给出6年十万公里的质保期。而平行进口车的价格却是优势，同样的普拉多，国内卖到45万元，而平行进口可能只需要38万元就能入手，而这个质保是需要自己去购买的。
　　一般情况是经销商承担质保，买的谁的出了问题找谁，这些平行车商当然不会承担这样的风险，于是把车子的质保给外包出去。外包承接单位一般是由保险公司当这个第三方。
　　当车子在质保期内出了问题时，可以去联系经销商，经销商会帮你联系修车事项或者退换等。而自己购买的质保有＂三大件＂质保和＂整车质保＂这样的区别，价格也是不一样的。
　　如果车子出了质保期，再维修还是去同品牌的4S店，因为平行进口车一些配件是不同的，可能需要从国外进口，就会比较麻烦，而那些通用的件就无所谓了。
　　想买平行进口车的，一般是因为它价格便宜，就算是买了质保，总体算下来也比国内合资车便宜几万元。这是它们的优势。
　　保险公司有平行进口车质保产品，建议买一份没多少钱，后期踏实放心，不要听朋友说没用，不爱坏，也确实是没用不爱坏，万一坏了还是自己花钱修对吧，朋友不给你花钱修吧，买了三者100万也没看谁天天开车准备撞人对吧，主要就是个放心，保障。
　　购买平行进口车不提供任何质保，平行进口车一切质量问题由买家自己承担。
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