新加坡基建被评为世界第一
近日,美国总统拜登在社交媒体Instagram上发了一条帖子。说:基建不仅仅是道路和桥梁它关系到我们的全球竞争力。我们在排名上继续落后,而其他国家在不断进步,我们不能继续这样做。我们要投资美国,重新站起来。
在这份全球基建排名中,美国在基础设施方面排名全球第13位,中国排名第三,新加坡排名第一。
这是2019年版的世界基础设施排名。由于去年的疫情,没有发布2020版,所以到目前为止我们还是以2019版为标准。
据《华盛顿时报》的专家分析,拜登真正想说的不是指基建排名。而且影射同年的另一个排名。
2019年,世界经济论坛(WEF)发布年度全球竞争力报告,新加坡超越美国,成为全球第一。在100分制的评分中,新加坡的得分为84。8分,美国为83。7分。
即使到了2020年,新加坡仍是世界上最具竞争力的经济体。
美国却从从第三名跌至第十名,基建排名全球第13位,竞争力排名全球第10位。
到目前为止,拥有全球最强基建跟最强竞争力的经济体,都是新加坡。
中国基建VS美国基建
美国前总统特朗普曾疯狂吐槽:我们的机场像第三世界国家。
如今各国竞赛发展,新加坡一发冲天,中国后来者居上。一开始占尽资源优势的美国,近几年在基建这事儿上更是频频被吐槽。
美国机场
作为一名外国旅客,到达纽约时你会降落在大名鼎鼎的约翰肯尼迪机场2号航站楼。
(肯尼迪机场随意堆放的行李)
《经济学人》称美国机场是最伟大的国家提供的最寒酸的欢迎仪式。肯尼迪机场是纽约本地人唯恐避之不及的地方。
(肯尼迪国际机场因指示不清,导致人群经常滞留大厅)
譬如洛杉矶国际机场状况也令人堪忧。世界上最大的英文旅游信息出版商、拥有八十年历史的福多尔公司在其官方出版物上写道:洛杉矶机场是世界上最糟糕的机场,连亚军都没有!
(下雨后水淹机场)
中国机场
再对比中国机场,如魔都上海,外形跟内部构造都很吸睛。
机场内部功能区分明,超级宽敞。
又比如采用轨道交通站台与航站楼一体化设计的北京大兴国际机场,各种人性化设计,地下站规模堪比北京站、下地铁走50米就能值机、草桥航站楼能托运行李、最远候机区步行8分钟能到。
美国地铁
再次说回美国最繁华的纽约地铁。在每周的工作日,纽约地铁准点率只有67;在全纽约地铁系统的472个车站中,只有25装了电梯,且据《早安纽约》报道,还有绝大部分是坏的!
(没有没有电梯和残疾人设备的出入口)
不灵敏的刷卡机、漏水、霉变、生锈和油漆剥落的车厢随处可见,一不小心还会踩到站台上的老鼠和蟑螂。
据《纽约时报》报道,纽约地铁现在使用的列车是上世纪60年代生产的亮线列车,平均每53000英里就会出故障。
(缝缝补补的美国地铁)
中国地铁
上海地铁跟纽约地铁就不在一个等级的。
崭新、宽敞,明亮的站台上有安全隔离屏障。
上下站台有楼梯、扶梯、还有直梯。不管是小孩、老人、残疾人士,进出地铁都很方便。
另外,在深圳、苏州等地铁上还有女士优先车厢。还会贴心地标注出车厢内的冷气强度。
美国道路交通设施
根据达沃斯论坛数据,全美总长约658。7万公里道路中,约13路况欠佳;总计约612万座桥梁中,约5。6万座存在结构性不足(占比0。915),14桥梁桥龄超过50年;8。3万座水坝中,约1。4万座具有潜在高危险性(占比16。87)。
中国道路交通设施
而中国的公路交通,路面平整,一眼眺望过去有种自律感。
就连在石头里头都能给你开出一条来。
中国塔克拉玛干大沙漠当中也能开出一条公路。
另外,全球最长的跨海大桥港珠澳大桥,看不到边的不再是海岸线。
新加坡温馨基建世界第一
世界基础设施排名,主要评估交通运输基础设施(公路、铁路、水和航空)和公用事业基础设施的质量和范围。
而新加坡的基础设施能从细节上让你感到温馨!
樟宜机场
樟宜机场很有名,外观层次高,够安全,够繁荣,也是连续8年被评为全球最佳机场。
新建设的星耀樟宜再次为樟宜机场增添了吸引点。
事实上樟宜机场很棒,不仅仅是我们的眼睛能看到的地方干净,漂亮,管理良好。
就连我们的行李也是那么的井井有条。
(行李会自动排队和插队,不会产生碰撞)
贴心游乐设施
新加坡为特殊儿童设计的游乐设施,让孩子们坐轮椅也能有童年的欢乐。
公共场所
(残障人士专用超市购物车)
(方便残障人士上下公交车)
(共老年人查看价格的老花镜和呼叫按钮)
(残障人士专用餐厅座位)
无障碍通全岛
(无障碍通道上楼)
(双排自行车架)
(随处可见的顶棚遮风挡雨)
(双排扶手,上面给大人,下面给小孩)
国家公园
新加坡全岛有75个国家公园,徒步,锻炼,溜娃都是免费的。
游泳池和体育馆
在这个全民提倡健康的时代,每个新加坡社区都有游泳池、水上乐园、体育馆。
所有这些都是新加坡可以给生活带来满足感的基础设施。
这就是为什么新加坡一直吸引着外国人来这里工作和生活,甚至定居。
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