油价调整消息今天5月13日，调整后各地9295号汽油零售限价

　　今天是5月13日星期五，为期10个工作日的成品油调价周期还剩下最后三天时间就要圆满结束了，与此同时作者根据中国的主要进口指标原油品种核算出本轮成品油调价的综合变化率继续保持正向运行，并预测对应加油站汽柴油调价幅度为预计上涨210元每吨，这一标准已经超出汽、柴油调价幅度低于每吨50元时不作调整的范围，因此本轮油价调整即将迎来国内油价2022年度第八次上调。
　　按照国内成品油调价周期10个工作日推算，新一轮调价窗口将于2022年5月16日24时开启，也就是下周一下周一晚24时，因此有需要加油的老铁注意了，请在此之前为自己的爱车加满油，否则只能花相同的钱加更少数量的油。以92号汽油举例说明，平均加满一箱家用汽车容量50升的汽车油箱需要多花8.5元，起码一顿早餐前没有了。
　　汽柴油零售价格上调对于广大车主朋友来说，苦其久矣，那么谁又会开心呢？毫无疑问炼厂就是其中一方的好处既得者。一方面近期汽柴油需求回升明显，主要的支撑点支撑在于疫情好转下，各项经济活动恢复正常，大部分地区防疫方面的物流管控放松。据作者调查得知终端柴油销量均有好转，主要体现在山东和华北地区，由于山东60%的货源在山东和华北消化，此地区疫情好转是需求提升的主因。
　　另一方面，夏收即将开始，一般5月中下旬至6月中下旬为夏收时间段，从南向北依次进行，而当下已至5月中旬，部分客户已经开始柴油储备。其次，前两日出货较好炼厂推涨热情较高，但无奈在原油连续两日大跌下并未执行，11日盘中原油大涨，炼厂在此契机下上推，打破了价格连跌五日的局面。随着其批发价格的上涨，只能说炼厂心里乐开了花。
　　就现阶段成品油市场而言，供应方面山东独立炼厂常减压产能利用率最新数据为52.95%，柴油周产量78.96万吨，均处于近两年来新低。供应低位一方面因疫情低位下需求整体走低所致，一方面因炼厂利润较低不愿提量所致。供应低位亦为此次反弹提供价格底部支撑，一有好转契机便趁机推价。
　　作者认为原油收盘止跌反弹，提振市场心态。再叠加国内主营单位继续下行，部分单位量大暗惠空间扩大，然而随着原油盘中上涨，市场刚需采买气氛上升，主营及部分贸易商出货量增加。目前部分区域仍受疫情影响，人们出行受限，加上南方降雨集中，一定程度影响柴油需求，但随着原油上涨，成品油市场出现阶段性补货现象。
　　不过虽然国际原油收盘大幅上涨，提振业者入市操作，且山东炼厂整体出货较好，汽柴油均实现去库存，双重利好支撑下山东炼厂汽柴油价格震荡上行。但目前国内各地疫情仍有不同程度的影响，需求仍受一定影响，且原油有呈下行趋势，成本面有一定利空指引，短期内主营、地炼或多采取让利排库策略，汽柴油价格不排除下探的可能。
　　整体来看，汽柴油供需面暂时存利好支撑，供应低位、需求好转提供价格上行动力。技术面看，当前价格技术面处于中线偏上位置，上破仍有空间。原油方面来看，价格连续两日大跌后触底反弹概率较大，作者认为此次上涨时间能持续到5月13日左右。未来两个月来看，由于6月中旬夏收基本结束，且南方梅雨季节均削减柴油需求，建议中下游注意防范中期风险。
　　最后作者带大家看一下最新调整后各地92、95号汽油零售限价情况，这也是今日全国31个省市地区各品种汽油、柴油的零售价情况，以下价格仅供参考，具体零售价格请以当地加油站实际交易为准。