定价280万！贾跃亭FF91首批车型售罄

　　据法拉第未来官网显示：全球限量 300 台的 FF 91＂ 未来主义者联盟版 ＂，已全部售罄。据了解，FF 91万 7 月 22 日宣布开始预订，优先预订金额为 5 万元。虽然FF 91＂未来主义者联盟＂版的具体价格官方还未公布，但有消息称，FF 91＂ 未来主义者联盟版 ＂ 在美国售价为 28 万美元，在中国售价约为 280 万元，对此，FF 相关负责人表示 ＂ 不予置评 ＂。
　　7 月 22 日晚间，法拉第未来正式在纳斯达克挂牌上市，股票代码为 ＂FFIE＂。FFIE的股价盘前报17.00，开市16.8,一度高涨20%。FF 全球 CEO 毕福康在上市现场表示，此次合并交易保证了 FF 在 12 月内按时、高品质实现 FF 91 未来主义者版的交付。毕福康还表示，FF 91 已进入预量产阶段，将在全球范围内限量提供 300 台（Futurist Alliance 版本），只有少数选定用户才有资格受邀成为首批用户。据了解，首批受邀车主将获得三种用户特权：Futurist Alliance 会员，塔尖俱乐部会员，以及下一代产品升级计划的专属特权。此外，FF 还推出了 FF 91 未来主义者版，优先预订金额为 2 万人民币。
　　贾跃亭在纳斯达克交易所外接受媒体采访时表示，FF 上市是一个全新起点，解决了公司最大的资金问题，接下去将全力以赴，完成 12 个月内量产和交车的目标。
　　贾跃亭称：＂现阶段目标是要把这款车按时高品质地交付到全球塔尖用户手中，实现对迈巴赫、法拉利、宾利等传统超奢华汽车品牌的颠覆＂。贾跃亭还称，FF 91不仅是一台高性能EV，也是一台全能车、超级汽车机器人，以及第三互联网生活空间，是目前世界上唯一在产品和技术定位上高出特斯拉Model X/s plaid一个档次的智能电车领域的产品。
　　从目前发布的信息来看，法拉第FF91如果真能按照这个表现量产的话，新能源汽车＂铁王座＂的宝座，非这辆法拉第FF91莫属了。但这次究竟是来真的，还是忽悠大众就无从得知了。
　　筹集资金，能否重启人生？
　　贾跃亭在一封＂道歉信＂中表示，个人破产重组正式生效，对于他的全体债权人来说，大家将以FF股东的身份共享FF未来成功的成果；同时，其已不再持有FF股权，将与FF全体合伙人一起把FF做成和回国推动中美双主场战略。他表示：将带着他的致歉、感恩和承诺，打工创业、重启人生！
　　面对重启人生，贾跃亭也同样面临着难题，一方面，自2016年以来，资金问题一直困扰着法拉第未来，并不断推迟FF91的投产，其他车型也从计划中退出。FF在2018年裁员数百人，并在2019年出售了Gardena总部以筹集资金。
　　曾在宝马、中国电动汽车初创企业拜腾任职的毕福康，于2019年9月正式加入FF成为全球CEO。他表示，法拉第未来将在获得资金9个月后交付首款电动豪华SUV FF 91，在达成协议12个月后开始量产。该公司称，希望筹集8亿至8.5亿美元的资金来推出FF 91。
　　另一方面，面对法拉第未来的强势回归，其劲敌特斯拉是否倍感压力？尽管特斯拉成立至今，依旧在被产能问题困扰，因此而稍逊法拉第未来。但话说回来，生产线工人的熟练度、数据测试都需要经验的积累，渠道和销售也非数几日可以寻求到的，因而法拉第未来也不及特斯拉。谁更胜一筹，着实难以分辨出来。
　　如果法拉第未来FF91能够在美国和中国两个市场顺利交车并实现量产，那么贾跃亭便翻身在望；否则，就是另外一个我们不愿意看到的结果了。当然，我们非常希望法拉第FF91能够顺利量产、贾跃亭能够顺利重启人生。毕竟怎么说也有国产的基因，以后要是在国内建厂生产，对我国新能源汽车的发展也将产生极大的助力。
　　法拉第FF91，是否值得期待？
　　法拉第FF91号称来自未来的汽车，但不仅车名略显山寨，而且就目前来看车型，已经过时了，可与众不同的是：从已经公布的信息看，FF 91配备了惊人的11块屏幕，搭载一台马力高达1050匹的驱动电机，峰值扭矩超过1800Nm，百公里加速为2.39秒。该车配备容量为130kWh 的电池组，NEDC 续航超过700km。此外，车内还配有多个感测器和智能设备，应用人工智能技术了解车主的偏好，定制私人专属的驾驶设定，让消费者享受到最佳的乘用体验。
　　大量资金的投入，空前的创新改造，珠海国资为其梦想买单 ， 这应该是贾跃亭距离实现＂造车梦＂最近的一次。据IT之家2021年 6月 16 日消息 自进入今年以来，贾跃亭便开始动作不断，势必要抓牢这触手可及的机会。同时，据官方资料获悉，FF91目前已经完成极寒测试、加速测试、长距离测试等等多个测试项目，显然，FF91的测试工作也已经接近最后阶段，距离真正的量产仅仅只有＂一步之遥＂！
　　可以说，这款FF91预产车的下线，对法拉第未来这家主打新能源电动车的公司有着里程碑式的意义，这预示着FF91朝量产迈出了关键一步。我坚信汽车产业和汽车用户都会从这个法拉第未来倾尽全力创造的新车型中获益。让我们一同期待法拉第FF91！
　　有相关业内人士对此表示，在全球新能源市场上，一直缺少一家真正的奢华品牌的电动车。传统奢华品牌有S迈巴赫、宾利、劳斯莱斯，然而这些是燃油车时代的奢华代表，但缺少科技；而特斯拉虽然是新能源市场上的代表，但在奢华上面却一直不够。而既注重科技品质而又兼顾奢华的FF，也许会有望成为这一市场的代表，弥补这一市场空白。
　　而华尔街见闻·见智研究所对于FF上市表示从目前来看稍显晚了点，因为作为早在2014年就创立的公司，比如今的造车新势力蔚来、小鹏、理想等都还要早，如果能在当初量产那将极有可能成为下一个特斯拉。但是如今的竞争格局和局势已经出现很大的变化，各大车企及科技公司都在加紧开发新能源汽车，对于FF来说，更多的是挑战。