毛主席时代，中国创造了多少GDP？

　　此前，国家统计局发布了一组数据，2020年中国GDP为1015986亿元，这是新中国成立以来GDP首次突破100万亿元大关。「1」
　　据媒体统计，在全球GDP排行中仅次于美国，排名第二，第三为日本。
　　前十位其它七个国家分别为德国、印度、英国、法国、意大利、巴西、加拿大。都说中国的GDP很大部分源自人口庞大的红利，这是事实。
　　值得欣慰的是，从国际货币基金组织的统计数据上看，2020年中国的人均GDP为10580美元，在全球国家中排名第64位，相比之前有了大幅度的提升。
　　从1976年毛泽东时代的2988亿元到2020年的1015986亿元，三百多倍的跨越，中国用了四十多年。
　　毛泽东从建国到改革开放之前中国的GDP
　　从建国到改革开放的时代，也俗称为毛泽东时代。
　　毛泽东时代，中国创造了多少GDP呢？
　　从1949年-1952年间，刚从战争中走出的国家，百废待兴。清扫战争遗留问题、制定未来的发展计划，是这个时候的主流。这时候的经济支柱，与建国之前基本上没有多大的区别，仍然以农业为主。
　　这几年是国民经济恢复期，国家没有制定GDP增长计划。而中国的GDP增长，是伴随着具有中国特色的五年经济计划一步一步实现的。
　　＂五年计划＂，是中国经济发展的总纲领，从新中国成立到现在，已经历经了十三个五年计划。
　　2021年，是中国十四五计划的开局之年。
　　GDP
　　从1953年起，中国公布了第一个五年发展计划，对全国重大建设项目、生产力分布和国民经济相关事务等做出了重要部署。
　　在第一个五年计划中，重工业的发展首当其冲列入重大建设项目，被民间俗称为＂共和国长子＂的东北三省的各个项目很多就是在这期间建立起来的。
　　比如鞍钢、长春汽车制造厂、沈阳机床厂等。这几年间，中国东南西北各地工业部门相继建立，＂基建狂魔＂初具雏形，重工业发展之下也带动了第三产业的发展。
　　在这五年间，中国的GDP开始稳步增长，从1953年的824亿元，到1957年的1071亿元，增长速度基本上符合国家＂一五＂规划，缓慢中不乏冲刺，发展线路清晰明确。「2」
　　开创中国汽车史的长春一汽，就是在＂一五＂期间建设起来的，东风牌、解放牌、红旗轿车，到现在都耳熟能详。
　　解放牌轿车
　　新中国从0开始的汽车制造史，是从1950年开始规划的。
　　1953年，长春一汽成立，中国汽车第一代领头人饶斌带领他的班子，迈出了汽车中国造的第一步。鲜为人知的是，一汽生产的第一辆车其实是解放牌4吨载货汽车。
　　那个时代，国家领导人的座驾和庆典用车都是国外品牌，中国还因此被西方媒体嘲笑。
　　有鉴于此，为了献礼国庆十周年，长春一汽顶着巨大的压力迎难而上，建国十年的国庆大典上，毛主席阅兵时乘坐的检阅车，就是中国产的红旗牌轿车。
　　从那一年开始，中国终于摆脱了没有国产汽车的屈辱。而经历过大风大浪的一汽精英们，在随后的年代又投入二汽的建设，国产汽车开始出现在大街小巷。
　　到今天，一汽仍然是世界排行榜上都有名的汽车制造公司。这就是谚语所说的＂前人种树，后人乘凉＂ 意义吧。我们当成理所当然的事，在最初的时候，我们的前辈可能经历了常人不能想象的苦难才得到的。
　　饶斌
　　我们再看＂二五＂计划期间，也就是1958年-1962年，大方向上与＂一五＂计划基本一致，都是集中力量发展重工业建设，以重工业带动商业和服务业的发展。
　　遗憾的是，在＂二五＂期间，执行层面和群众为了迎合纲领规划，人为造假提报假数据现象频发，加上自然灾害对农业的严重影响，和苏联撤走对中国的经济援助。
　　这五年，中国经济发展缓慢甚至倒退，人民生计颇为艰难。
　　1958年，中国GDP为1312亿元，而到了1962年，GDP反而下降为1162亿元。即便当时国情是穷，但是重工业发展仍然在稳步前进。
　　众所周知的大庆油田，就是在＂二五＂期间勘探出来并开始建设的。
　　大庆油田是中国建立的第一个大型油田，从无到有的过程，是来自全国各地的石油系统厂矿工人、院校人员、政府基层干部、退伍的解放军战士和转业军官等，在设备不先进的时代团结一心奋战数年创造出来的。
　　大庆油田
　　铁人王进喜的那句＂有条件要上，没条件创造条件也要上＂ 的宣言，至今还印在我们的课本上，代代相传。
　　1960年开始试验性开发，到1963年正式建设，三年的时间，大庆油田从无到有，成为年产600万吨石油的大油田。 从这个油田开始，中国才摘掉了＂贫油＂的帽子。到现在，大庆油田仍然是中国最大的油田。据油田公布的数据显示，2020年产油量达4302万吨。
　　近日，中国石油大庆油田依靠自主创新发现预测地质储量12.68亿吨页岩油，标志着我国勘测技术的重大突破，也给中国油气供给增强信心。
　　从战争到和平、从农业到工业、从资本主义到社会主义，新中国在巨变中摸索成长，没有谁能保证把一条路精准正确地走到底，曲曲折折是必然存在的。
　　铁人王进喜
　　1966-1970年，中国的＂三五＂计划提上日程。吸取了建国初期的教训，这个经济计划把农业重新放在了重要的位置，让人民吃饱穿暖变成主要目标。这一经济计划里，还提出了节育计划。从建国前的4亿人口，到1965年，中国人口增长到了7.2亿。
　　受制于当时的经济发展水平，这么多人口的吃穿用，确实是个大问题。但是，这段时间里，因有政治因素的阻碍，GDP的增长基本上与前几年差不多同样的速度，在1967和1968年间，甚至出现了负增长。
　　1966年中国GDP为1888亿元，1970年为2279亿元，经济计划基本上如期完成。
　　在三五计划期间，中国一大批工业项目、水利项目、道路建设等基础设施建设项目得以顺利进行，为后续的经济发展打下了良好的基础。
　　1966年的中国
　　水利灌溉对农业的发展至关重要，怎么改变靠天吃饭的局面？
　　毛主席时代把水库建设放在重要的位置，现如今我们所知的那些大型人工湖诸如丹江口水库、千岛湖、万绿湖等，都是热血的青年一锄头一锄头挖出来的。
　　现今中国最大的人工湖、湖北的丹江口水库，总面积846平方公里，建设开始于1958年。
　　中间因冒进的建设产生质量问题，而暂停了几年，直到1964年国务院审批复工，历经四年时间，1968年丹江口水利枢纽工程第一台15万千瓦机组投产发电，直到1974年，初期规划的工程才全部完成。
　　现如今，丹江口水库是南水北调的＂水龙头＂，集灌溉、发电、水资源、旅游等多项功能，对经济社会产生深远的影响。
　　丹江口水库
　　这算不算功在当代、利于千秋呢？当然，我们设想一下，如果不是政治因素的折腾，这一个经济计划期间，已经有了前面十几年的积累，中国的经济增长本来可以大踏步向前。
　　第四个五年计划，即1971年-1975年，主要任务是集中力量建设大三线强大的战略后方。加速农业机械化的进程；狠抓钢铁、军工、基础工业和交通运输的建设；大力发展新技术，赶超世界先进水平。但当时中国经济增长的速度与人口增长的速度，不能匹配。
　　而且在施行经济计划的行动中，偏向＂战备＂发展的思路，影响了经济发展的整体平衡。
　　1971年中国GDP为2456亿元，1975年为3039亿元。
　　炼钢
　　这个时代最闪耀的成就，莫过于1974年，中国杂交水稻培育成功的那一年。作为国务院＂吃饱＂项目的首项，杂交水稻研究的开始要追溯到1964年。
　　1971年，袁隆平院士被调往湖南省农业科学院专门从事杂交水稻的研究，并于1974年成功培育一代稻种。
　　1975年开始，中国就立刻投入人力物力财力在全国范围内试点种植。毛主席时代的努力获得了丰厚的回报，粮食的亩产量超过千斤，是全国试点都实实在在种出来的成果。
　　杂交水稻
　　杂交水稻的成功，有多重要？是让全体中国人普通的中国人从此告别吃不饱的日子、告别饥饿，平凡普通的中国人，历经了两千多年才真正的告别了饥饿！
　　总体来说，三五和四五时期，经济发展仍然稳步前进。这一时期众多利在千秋的基础设施项目投入生产建设，杂交水稻、水库建设、两弹一星、大庆油田、鞍钢、一汽等，为中国的现代化建设夯实了基础。
　　从1949年建国，到1976年逝世，28年的时间，毛主席时代里，完成了从农业国到工业强国的过渡。
　　在这段时间里，中国建立了完善的工业体系。这段时期的GDP平均增长速度约为13%。那时候虽然人民很穷，但是中国的工业实力却很强大，工业规模能排到世界前五名内。
　　核弹爆炸毛泽东时代为后来的经济发展做的铺垫
　　毛主席时代的GDP增长以军工、装备工业、高科技产业为主，水库、土地资源房地产、医疗教育等基础设施建设在那个时代很多都没有计入GDP核算。但是，毛主席时代的工业基础设施建设和成就，为中国改革开放的经济腾飞奠定了重要基础。
　　科技方面，我们能看到的，1964年第一枚原子弹试验成功，1967年生产了第一枚氢弹，1970年把一颗卫星进了轨道。
　　这些军工类高科技的发展，对帝国主义的威慑力，不可谓不大，国防能力加强，中国才能拥有安稳的内部环境搞生产。「3」
　　工业基础设施方面，东北三省重工业基地，催生了鞍钢、一汽、大庆油田等等工业企业。
　　1957年，武汉长江大桥历经四年建设建成通车，打通了京汉和粤汉铁路。通车之后称为京广铁路，在新中国之后漫长的50年成长期间，都是南北交通主干道，客货运输往来频繁，珠三角的繁荣，京广铁路功不可没。
　　武汉长江大桥
　　在＂一五计划＂期间，川藏、青藏、新藏公路相继建成通车。 要想富，先修路，是中国人历经千年的经验总结。毛主席时代，中国的海陆空建设可谓热火朝天。在＂四五计划＂时期，中国的工业总产值已经远超农业总产值，成为名副其实的经济支柱。
　　农业方面，1974年杂交水稻培育成功，令人敬仰。 新时代的人已经完全体会不到吃不饱的痛楚，但并不妨碍我们崇拜杂交水稻这个让14亿中国人吃饱饭的项目。带领这个项目耕耘几十年的袁爷爷，值得被历史永远铭记。制定这个项目的毛主席时代，值得我们尊敬。
　　袁爷爷
　　毛主席时代的水利建设，是我们完全无法想象的宽度和高度。那个时代，挖湖挑土基本靠人工，出生于上世纪五十、六十年代的农村青年，很多都参与了这一项全国各地并行的项目。
　　在毛主席时代的四个五年计划里，中国公修建了8.4万座水库、17万公里河堤。 河南郑州的人民胜利渠，就是在毛主席时代建成的。
　　浙江的千岛湖，占地面积580平方公里，1955年始建，1960年建成。现已是中国5A级旅游景区，据地方统计局数据披露，现在千岛湖的经济价值已经超过百亿元。
　　千岛湖
　　广东的万绿湖，华南地区最大的人工挖掘水库，1958年7月破土动工，1969年建成，面积370平方公里。现在的万绿湖，供水、灌溉、旅游等多功能集合，每一年产生的经济价值超过千万元。
　　毛主席时代的千亿元生产总值，与现在的百万亿元当然不能相比。但是仅用数值衡量时代的好坏也是太偏颇。
　　毛主席时代，是百年战乱后百废待兴的时代，收拾千疮百孔的过往需要时间，制定未来发展计划需要经验积累。
　　走过颠沛流离的战争，走向艰难困苦的生活，我们的先辈用一代一代的努力奋斗，一点一滴的积累推进祖国的现代化建设，值得我们尊敬。参考文献：
　　「1」中华人民共和国2020年国民经济和社会发展统计公报. 国家统计局. 2021-02-28 09:30
　　「2」鄢一龙；胡鞍钢，中国十一个五年计划实施情况回顾，清华大学学报(哲学社会科学版)，2012年11月29日
　　「3」武力：试论新中国实施十一个五年计划和规划的历史经验. 人民网. 2016年01月22日
　　「4」历年五年规划（计划）资料库. 中国共产党新闻网.>党史频道