毛主席时代，中国创造了多少GDP？

　　此前，国家统计局发布了一组数据，2020年中国GDP为1015986亿元，这是新中国成立以来GDP首次突破100万亿元大关。1
　　据媒体统计，在全球GDP排行中仅次于美国，排名第二，第三为日本。
　　前十位其它七个国家分别为德国、印度、英国、法国、意大利、巴西、加拿大。都说中国的GDP很大部分源自人口庞大的红利，这是事实。
　　值得欣慰的是，从国际货币基金组织的统计数据上看，2020年中国的人均GDP为10580美元，在全球国家中排名第64位，相比之前有了大幅度的提升。
　　从1976年毛泽东时代的2988亿元到2020年的1015986亿元，三百多倍的跨越，中国用了四十多年。
　　毛泽东从建国到改革开放之前中国的GDP
　　从建国到改革开放的时代，也俗称为毛泽东时代。
　　毛泽东时代，中国创造了多少GDP呢？
　　从1949年1952年间，刚从战争中走出的国家，百废待兴。清扫战争遗留问题、制定未来的发展计划，是这个时候的主流。这时候的经济支柱，与建国之前基本上没有多大的区别，仍然以农业为主。
　　这几年是国民经济恢复期，国家没有制定GDP增长计划。而中国的GDP增长，是伴随着具有中国特色的五年经济计划一步一步实现的。
　　五年计划，是中国经济发展的总纲领，从新中国成立到现在，已经历经了十三个五年计划。
　　2021年，是中国十四五计划的开局之年。
　　GDP
　　从1953年起，中国公布了第一个五年发展计划，对全国重大建设项目、生产力分布和国民经济相关事务等做出了重要部署。
　　在第一个五年计划中，重工业的发展首当其冲列入重大建设项目，被民间俗称为共和国长子的东北三省的各个项目很多就是在这期间建立起来的。
　　比如鞍钢、长春汽车制造厂、沈阳机床厂等。这几年间，中国东南西北各地工业部门相继建立，基建狂魔初具雏形，重工业发展之下也带动了第三产业的发展。
　　在这五年间，中国的GDP开始稳步增长，从1953年的824亿元，到1957年的1071亿元，增长速度基本上符合国家一五规划，缓慢中不乏冲刺，发展线路清晰明确。2
　　开创中国汽车史的长春一汽，就是在一五期间建设起来的，东风牌、解放牌、红旗轿车，到现在都耳熟能详。
　　解放牌轿车
　　新中国从0开始的汽车制造史，是从1950年开始规划的。
　　1953年，长春一汽成立，中国汽车第一代领头人饶斌带领他的班子，迈出了汽车中国造的第一步。鲜为人知的是，一汽生产的第一辆车其实是解放牌4吨载货汽车。
　　那个时代，国家领导人的座驾和庆典用车都是国外品牌，中国还因此被西方媒体嘲笑。
　　有鉴于此，为了献礼国庆十周年，长春一汽顶着巨大的压力迎难而上，建国十年的国庆大典上，毛主席阅兵时乘坐的检阅车，就是中国产的红旗牌轿车。
　　从那一年开始，中国终于摆脱了没有国产汽车的屈辱。而经历过大风大浪的一汽精英们，在随后的年代又投入二汽的建设，国产汽车开始出现在大街小巷。
　　到今天，一汽仍然是世界排行榜上都有名的汽车制造公司。这就是谚语所说的前人种树，后人乘凉意义吧。我们当成理所当然的事，在最初的时候，我们的前辈可能经历了常人不能想象的苦难才得到的。
　　饶斌
　　我们再看二五计划期间，也就是1958年1962年，大方向上与一五计划基本一致，都是集中力量发展重工业建设，以重工业带动商业和服务业的发展。
　　遗憾的是，在二五期间，执行层面和群众为了迎合纲领规划，人为造假提报假数据现象频发，加上自然灾害对农业的严重影响，和苏联撤走对中国的经济援助。
　　这五年，中国经济发展缓慢甚至倒退，人民生计颇为艰难。
　　1958年，中国GDP为1312亿元，而到了1962年，GDP反而下降为1162亿元。即便当时国情是穷，但是重工业发展仍然在稳步前进。
　　众所周知的大庆油田，就是在二五期间勘探出来并开始建设的。
　　大庆油田是中国建立的第一个大型油田，从无到有的过程，是来自全国各地的石油系统厂矿工人、院校人员、政府基层干部、退伍的解放军战士和转业军官等，在设备不先进的时代团结一心奋战数年创造出来的。
　　大庆油田
　　铁人王进喜的那句有条件要上，没条件创造条件也要上的宣言，至今还印在我们的课本上，代代相传。
　　1960年开始试验性开发，到1963年正式建设，三年的时间，大庆油田从无到有，成为年产600万吨石油的大油田。从这个油田开始，中国才摘掉了贫油的帽子。到现在，大庆油田仍然是中国最大的油田。据油田公布的数据显示，2020年产油量达4302万吨。
　　近日，中国石油大庆油田依靠自主创新发现预测地质储量12。68亿吨页岩油，标志着我国勘测技术的重大突破，也给中国油气供给增强信心。
　　从战争到和平、从农业到工业、从资本主义到社会主义，新中国在巨变中摸索成长，没有谁能保证把一条路精准正确地走到底，曲曲折折是必然存在的。
　　铁人王进喜
　　19661970年，中国的三五计划提上日程。吸取了建国初期的教训，这个经济计划把农业重新放在了重要的位置，让人民吃饱穿暖变成主要目标。这一经济计划里，还提出了节育计划。从建国前的4亿人口，到1965年，中国人口增长到了7。2亿。
　　受制于当时的经济发展水平，这么多人口的吃穿用，确实是个大问题。但是，这段时间里，因有政治因素的阻碍，GDP的增长基本上与前几年差不多同样的速度，在1967和1968年间，甚至出现了负增长。
　　1966年中国GDP为1888亿元，1970年为2279亿元，经济计划基本上如期完成。
　　在三五计划期间，中国一大批工业项目、水利项目、道路建设等基础设施建设项目得以顺利进行，为后续的经济发展打下了良好的基础。
　　1966年的中国
　　水利灌溉对农业的发展至关重要，怎么改变靠天吃饭的局面？
　　毛主席时代把水库建设放在重要的位置，现如今我们所知的那些大型人工湖诸如丹江口水库、千岛湖、万绿湖等，都是热血的青年一锄头一锄头挖出来的。
　　现今中国最大的人工湖、湖北的丹江口水库，总面积846平方公里，建设开始于1958年。
　　中间因冒进的建设产生质量问题，而暂停了几年，直到1964年国务院审批复工，历经四年时间，1968年丹江口水利枢纽工程第一台15万千瓦机组投产发电，直到1974年，初期规划的工程才全部完成。
　　现如今，丹江口水库是南水北调的水龙头，集灌溉、发电、水资源、旅游等多项功能，对经济社会产生深远的影响。
　　丹江口水库
　　这算不算功在当代、利于千秋呢？当然，我们设想一下，如果不是政治因素的折腾，这一个经济计划期间，已经有了前面十几年的积累，中国的经济增长本来可以大踏步向前。
　　第四个五年计划，即1971年1975年，主要任务是集中力量建设大三线强大的战略后方。加速农业机械化的进程；狠抓钢铁、军工、基础工业和交通运输的建设；大力发展新技术，赶超世界先进水平。但当时中国经济增长的速度与人口增长的速度，不能匹配。
　　而且在施行经济计划的行动中，偏向战备发展的思路，影响了经济发展的整体平衡。
　　1971年中国GDP为2456亿元，1975年为3039亿元。
　　炼钢
　　这个时代最闪耀的成就，莫过于1974年，中国杂交水稻培育成功的那一年。作为国务院吃饱项目的首项，杂交水稻研究的开始要追溯到1964年。
　　1971年，袁隆平院士被调往湖南省农业科学院专门从事杂交水稻的研究，并于1974年成功培育一代稻种。
　　1975年开始，中国就立刻投入人力物力财力在全国范围内试点种植。毛主席时代的努力获得了丰厚的回报，粮食的亩产量超过千斤，是全国试点都实实在在种出来的成果。
　　杂交水稻
　　杂交水稻的成功，有多重要？是让全体中国人普通的中国人从此告别吃不饱的日子、告别饥饿，平凡普通的中国人，历经了两千多年才真正的告别了饥饿！
　　总体来说，三五和四五时期，经济发展仍然稳步前进。这一时期众多利在千秋的基础设施项目投入生产建设，杂交水稻、水库建设、两弹一星、大庆油田、鞍钢、一汽等，为中国的现代化建设夯实了基础。
　　从1949年建国，到1976年逝世，28年的时间，毛主席时代里，完成了从农业国到工业强国的过渡。
　　在这段时间里，中国建立了完善的工业体系。这段时期的GDP平均增长速度约为13。那时候虽然人民很穷，但是中国的工业实力却很强大，工业规模能排到世界前五名内。
　　核弹爆炸毛泽东时代为后来的经济发展做的铺垫
　　毛主席时代的GDP增长以军工、装备工业、高科技产业为主，水库、土地资源房地产、医疗教育等基础设施建设在那个时代很多都没有计入GDP核算。但是，毛主席时代的工业基础设施建设和成就，为中国改革开放的经济腾飞奠定了重要基础。
　　科技方面，我们能看到的，1964年第一枚原子弹试验成功，1967年生产了第一枚氢弹，1970年把一颗卫星进了轨道。
　　这些军工类高科技的发展，对帝国主义的威慑力，不可谓不大，国防能力加强，中国才能拥有安稳的内部环境搞生产。3
　　工业基础设施方面，东北三省重工业基地，催生了鞍钢、一汽、大庆油田等等工业企业。
　　1957年，武汉长江大桥历经四年建设建成通车，打通了京汉和粤汉铁路。通车之后称为京广铁路，在新中国之后漫长的50年成长期间，都是南北交通主干道，客货运输往来频繁，珠三角的繁荣，京广铁路功不可没。
　　武汉长江大桥
　　在一五计划期间，川藏、青藏、新藏公路相继建成通车。要想富，先修路，是中国人历经千年的经验总结。毛主席时代，中国的海陆空建设可谓热火朝天。在四五计划时期，中国的工业总产值已经远超农业总产值，成为名副其实的经济支柱。
　　农业方面，1974年杂交水稻培育成功，令人敬仰。新时代的人已经完全体会不到吃不饱的痛楚，但并不妨碍我们崇拜杂交水稻这个让14亿中国人吃饱饭的项目。带领这个项目耕耘几十年的袁爷爷，值得被历史永远铭记。制定这个项目的毛主席时代，值得我们尊敬。
　　袁爷爷
　　毛主席时代的水利建设，是我们完全无法想象的宽度和高度。那个时代，挖湖挑土基本靠人工，出生于上世纪五十、六十年代的农村青年，很多都参与了这一项全国各地并行的项目。
　　在毛主席时代的四个五年计划里，中国公修建了8。4万座水库、17万公里河堤。河南郑州的人民胜利渠，就是在毛主席时代建成的。
　　浙江的千岛湖，占地面积580平方公里，1955年始建，1960年建成。现已是中国5A级旅游景区，据地方统计局数据披露，现在千岛湖的经济价值已经超过百亿元。
　　千岛湖
　　广东的万绿湖，华南地区最大的人工挖掘水库，1958年7月破土动工，1969年建成，面积370平方公里。现在的万绿湖，供水、灌溉、旅游等多功能集合，每一年产生的经济价值超过千万元。
　　毛主席时代的千亿元生产总值，与现在的百万亿元当然不能相比。但是仅用数值衡量时代的好坏也是太偏颇。
　　毛主席时代，是百年战乱后百废待兴的时代，收拾千疮百孔的过往需要时间，制定未来发展计划需要经验积累。
　　走过颠沛流离的战争，走向艰难困苦的生活，我们的先辈用一代一代的努力奋斗，一点一滴的积累推进祖国的现代化建设，值得我们尊敬。参考文献：
　　1中华人民共和国2020年国民经济和社会发展统计公报。国家统计局。2021022809：30
　　2鄢一龙；胡鞍钢，中国十一个五年计划实施情况回顾，清华大学学报（哲学社会科学版），2012年11月29日
　　3武力：试论新中国实施十一个五年计划和规划的历史经验。人民网。2016年01月22日
　　4历年五年规划（计划）资料库。中国共产党新闻网。党史频道