单车岁月（绿道重温城市的单车岁月）

　　单车岁月（绿道 重温城市的单车岁月）
　　曾有一部老片--《十七岁的单车》， 故事围绕着简单的自行车梦想展开，十七岁的阿贵，从外地到北京讨生活，好不容易找了一个快递工作，但他没有单车，只好由快递公司提供，每个月扣钱；等到最后一个月扣钱全部结束，单车正式成为己有的那一天，单车被偷了。
　　我国曾是自行车大国，然而，曾几何时，自行车已经慢慢淡出了很多人的生活，拥挤的城市，寸土寸金，日益增多的轿车，喧嚣的灰尘......马路越来越宽，却已容不下一部小小的自行车。
　　但让人欣慰的是，绿道的建设让深圳这座城市的自行车梦想不再是梦。彼时，穿行在城市的＂绿道＂上，一路绿树香花，一路憧憬无限……
　　`深圳绿道网示意图
　　2000公里的四横八环、绿动鹏城
　　经过30年的持续快速发展，深圳已由昔日的边陲小镇发展成为颇具规模和影响力的现代化城市。人民群众在物质财富和生活水平大幅度提高的同时，对城市环境、休闲游憩、生态文化等的需求日益提升。2010年6月23日，深圳市发布《深圳市绿道网规划建设总体实施方案》，计划未来五年内，建成总长约2000公里的绿道网络。
　　在2000公里长的绿道网络中，包括区域绿道、城市绿道、社区绿道，涵盖生态型、郊野型、都市型绿道。据市人居委有关负责人介绍，深圳绿道网络由2条区域绿道、2条滨海风情线、1条城市活力线、3条滨河休闲线、16条山海风光线组成＂四横八环＂网络体系。 其中，区域绿道长约300公里，是珠三角区域绿道的深圳段，共有两条，分别称作2号和5号区域绿道，将用3年左右的时间建成，可直接服务人口545万人。据了解，深圳今年计划安排5亿元用于区域绿道建设。城市绿道总长约500公里，社区绿道总长约1200公里，将用5年左右时间建成。
　　在具体的实施上，2010年内，深圳要完成70%以上区域绿道也就是210公里的建造成型任务，建成4条示范段以及3个城际交界面，使深圳绿道网初具规模。明年8月前，深圳要完成市域内全部区域绿道的建设任务，之后的几年时间里，到2015年年底，逐步实现区域绿道、城市绿道、社区绿道全面连接和贯通，真正形成绿道网络。
　　出行受塞车之苦的深圳市民，5年后便可不用驾驶汽车，步行或骑自行车从家门口出发，通过四通八达的绿道，休闲逛遍全市，还能到东莞、广州、珠海、惠州等珠三角城市旅游，一幅舒适、惬意的生活图喷薄而出。
　　300公里的四通八达、区域联动
　　2010年1月，在广东省委省政府的领导下，珠三角地区广州、深圳、珠海等9个城市开始积极推进区域绿道网规划工作。省委十六次全会提出，用3年左右的时间，完成珠三角绿道建设。根据省有关部署，珠三角区域绿道网由六条区域绿道主线、四条连接线、十五条支线构成，总长1690公里，可直接服务人口约2565万人。其中，深圳段包括2号区域绿道、5号区域绿道及一条支线，主线总长度约285公里，支线长18公里，直接服务人口约545万人。
　　--2号绿道
　　线路走向：主线由东莞大岭山森林公园进入深圳市西北侧，途经罗田森林公园、老虎坑水库、车丁坑、洋涌河、五指耙水库、东方林果场、长流陂水库、七沥水库、凤凰山森林公园、铁岗森林公园、羊台山公园、西丽湖度假村、塘朗山-梅林森林公园、笔架山公园、银湖森林公园、洪湖公园布心森林公园、仙湖植物园、梧桐山国家级森林公园、园山风景区、三洲田、马峦山森林公园、大小梅沙、葵涌度假村、金海滩度假村、东江纵队司令部旧址、雷公山、咸头岭沙兵遗址、下沙、南澳、西冲、东冲、七娘山、桔钓沙、天后古庙、青少年度假营、金水湾度假村、锣鼓山郊野公园、大鹏所城、打马坑水库，至排牙山，沿滨海岸线进入惠州市。
　　长度统计：线路长约233公里。其中生态型绿道约76公里、郊野外型绿道约110公里、都市型绿道约47公里。
　　--5号绿道
　　选线走向：主线由东莞市大屏障森林公园进入深圳市，依次连接光明森林公园、茜坑森林公园、横坑水库、甘坑水库、黄牛湖水库、鸡公山，至银湖森林公园与2号绿道对接。
　　长度统计：线路长约49公里。其中生态型绿道约22公里、郊野型绿道约22公里、都市型绿道约5公里。
　　绿道建成后市民如行画中
　　23公里的绿树成荫、鸟语花香
　　2010年3月，深圳绿道网白芒关至梅林坳示范段动工开建。示范段是深圳2号区域绿道二线的一部分。项目选线充分利用二线巡逻道已有资源进行建设，保留绝大部分原有石板路，主要建设包括绿化、景观建筑小品、公共配套及服务设施等。此示范段基本与二线关重叠，全长约23公里。最东边梅林坳段入口位于市看守所附近，往西到梅林水库，看到景观是＂层绿绚彩＂，以遮阴大乔木和观花乔木为主；再往前走至梅林山顶，一路是＂紫陌花径＂景观，植物以簕杜鹃等藤本植物特色；从山顶至长岭陂，则见＂草熏风暖＂，岩石、禾草、野花入眼来。最后，穿越各种复层植物的＂林荫匝道＂，满眼荔枝飘香，令人留连忘返。
　　沿途许多便民服务设施也将一同兴建。全程设一级综合服务站点3个，主要设施有自行车棚、小卖部、公厕、休息亭廊、医疗救助、停车场。停车场主要用于绿道与道路接驳的机动车停放。二级站点有2个，设施有自行车棚、小卖部、生态公厕、休息亭廊。现有沿途岗亭将建小型应急点，增建报警亭、避雨亭等设施。垃圾箱每300－500米一个。市民来绿道，可以停放、租借自行车，十分方便。
　　据了解，市民期待已久的绿道网20多公里示范段将全部建成，大运支线大运公园段也于8月完成，深圳市的区域绿道建设进入全面＂提速＂阶段。