AirPower原型机首度曝光线圈和设计非常精密複杂

　　随着现在的生活水准越来越高，大家购买苹果的产品也是越来越多了，那么苹果的产品当中有很多的功能大家是未必知道如何去使用的，当然也包括要去多了解苹果新出的新功能之类的，那么今天小编就收集了一些关于AirPower 原型机首度曝光线圈和设计非常精密複杂的一些信息来分享给大家，欢迎大家接着往下看哦。
　　AirPower 在 2017 年苹果秋季发表会中首度亮相后，原先计划在 2019 年3月推出，由于 AirPower 难以达到苹果要求高水準，主因是散热问题无法解决，曾一度遭终止开发该项计画，最后爆料者 Jon Prosser 带来新消息，表示苹果内部决定重启 AirPower 计画，目前首款 AirPower 原型机也已经提前在网路上曝光，线圈和主机版精密程度如同一台手机。
　　苹果在过去就曾宣称 AirPower 能透同时替 3款产品（iPhone、AirPods、Apple Watch）进行无线充电，比较特别是这款产品可以在不同位置上实现无线充电，从艾奥科技所获取的 AirPower 原型机，可发现主要利用摆满大量线圈来实现，算是有世界上塞最多的无线充电盘。
　　AirPower 外框採用金属边框材质，表面也贴上一层非常厚的散热铜箔，能够带来更好的散热效果。
　　AirPower 线圈设计採用交互堆叠设计，内部整体是採用塑料材质垫片和胶水来固定边缘，边缘则是採用 Lightning 接口供电。
　　在线圈组和主板中间又会加入一层非常厚的绝缘垫片。
　　这块绝缘垫片同时还带有散热，预计是解决 AirPower 线圈在充电时发生过热问题，从拆解画面可了解上面布满一层呈现方块透明薄膜，如用力按压会碎裂，闻起来有很浓的墨水味，有可能就是「石墨烯塑胶散热片」，能够将线圈产生的热源，可以加速传导层及加速传导层作热扩散。
　　至于 AirPower 线圈数量总共有 22 个，看起来是叠了3层，算是世界首款叠最多层无线线圈的无线充电盘，大家可要知道目前充电版最多只塞了1~2个无线线圈，在充电就会让整个充电板造成严重发热，苹果 AirPower 直接塞入了21个，就能知道为何这款无线充电产品为何花了好几年时间研发，迟迟不推出中途会一度要被放弃，主因是 AirPower 充电过程发热，会导致无法让每款设备继续充电，其中 Apple Watch 影响最严重，不过最后苹果已经解决散热和无法充电问题。
　　另外这种线圈设计也并非是第一次出现，其实过去苹果申请的专利早已经曝光，如今看来实体与专利里面设计是完全一模一样。
　　AirPower 底部整块结构非常惊人，整块主机板布满密密麻麻的晶片，就能看出苹果在工业设计坚持，这不叫做创新那什么叫创新呢？且这块 AirPower 还只是半成品，如果是完成品预计会更细緻，
　　至于线圈和背面晶片是非常容易产生热量，至于苹果是如何散热问题？在线圈和晶片所产生的热量，通过地线从主板直接导入到底部的金属框，就能够实现均衡散热，会这样设计也不仅让人怀疑，AirPower 到底用了多大功率？相信不会只是 7.5w 而已。
　　最后从 AirPower 原型机全拆解后可发现，如果产品出问题，要自行维修的机率非常低，甚至拆解后就无法再修复，有些塑料材质垫片和散热铜箔只要撕起来就会导致无法再还原。
　　除了 AirPower 外，另外还有其他公司也正在开发多线圈的产品，例如 Aira FreePower 会有18个线圈，Nomad 的 Base Station Pro 也会採用类似设计，不过这些第三方无线充电器，是无法在任何位置上替 Apple Watch 充电。
　　整体来看 AirPower 的主板精密程度和线圈堆叠设计非常惊人，如同手机内部设计，这也是为何苹果在设计过程中碰到不少困难，且在设计的精密程度远远超过目前市面上任何一种无线充电版，从研发成本来看，似乎苹果已经下了非常大量成本，肯定 AirPower 在售价也会很亮眼（贵到买不下去）。
　　至于 AirPower 也有传闻，预计会在今年9月或10月的秋季发表会上亮相与开卖。
　　图片来源：艾奥科技 
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