港百在哪里（南港）

　　北京时间1月19日上午8点，2019年 Vibram® 香港100公里越野赛（以下简称港百）鸣枪开跑。
　　2019年港百作为2019UTWT全球越野跑巡回赛SERIES级别的第一站，除了吸引大批国外精英选手，也成为了国内越野精英选手的角斗场。
　　图By：越野在现场
　　国内选手有中国耐力赛头牌梁晶、伤愈付出的闫龙飞、申加升、邓国敏等越野高手。遗憾的是，卫冕冠军祁敏因赛事冲突原因无法参加本届港百，或多或少有些遗憾。
　　但王者归来的闫龙飞与其他国内越野高手则填补了我们心中的空缺，对2019年港百增添了更多的期待。
　　最终，在经过10个多小时的激烈比拼后，95后越野新星申加升以10小时22分02秒的成绩夺得2019年Vibram® 香港100公里冠军。
　　今年赛道方面做出了小的变动，从检查站1（咸田-21公里）到检查站2（猴塘溪烧烤场-34公里），现在是沿着理浩径第二段前往北谭凹。从北谭凹要爬升，海拔接近400米的牛耳石山的土路。
　　新赛道难度加大，总距离增至103.6公里，累计爬升高度5300米（原赛道公里数约为100km，累计爬升4900m左右）。
　　作为国内越野跑开年大戏，国内精英悉数到场。相较于女子选手方面，男子选手在一开场便杀得难舍难分，给予国外选手不小的压力。
　　TP1之后的男子前10位中有7位中国选手，排名靠前的分别是闫龙飞、Thomas Evans、申加升、梁晶等人，但差距始终未能拉开。尤其像耐力极强的梁晶等选手，始终控制着与领先部队的差距，试图通过后程发力实现反超。
　　时间节点到达CP3，梁晶开始发力反超闫龙飞，并驾齐驱到达CP5进行补给调整。另外两名外籍选手Dylan和Patrick跌出前十，排名靠前的Thomas Evans退赛，此时男子选手前十名全部为中国选手，2019港百正逐渐演变成国内越野选手排名战！
　　越野赛变故时刻存在着，CP5-CP6，闫龙飞旧伤复发不得以退赛，＂冠军大将军＂梁晶开始独自领跑，但呼吸略显沉重，后方申加升给予他不小的压力，两人差距逐渐缩小至30秒，申加升隐有反超之势。
　　9号：梁晶；13号：申加升
　　比赛进行到82公里处，处于第一位的梁晶跑错路线，浪费了3-5分钟，申加升完成反超。追赶与被追赶者的角色发生反转，大帽山成为整场比赛角逐冠军的最终擂台。
　　最终，95后越野新星申加升以10小时22分02秒的成绩夺得2019年Vibram® 香港100公里冠军。
　　图By：越野在现场
　　2011~2019年，九年的时间，港百通过自己的努力，逐渐成为国内越野跑者的＂波士顿殿堂＂。
　　2016年突袭的寒潮没能阻挡真·越野人的脚步，2017年大神精英的加入让更多人见识到了越野的魅力，2018年＂祁妙＂情侣摘得男女冠军使越野跑变得愈发多彩。
　　转眼来到2019年，作为中国越野赛的开年大戏，港百没有让我们失望！有意外也有惊喜，不过这对于越野比赛来说已经是稀松平常了。国人好手齐聚，混战层生，排名不断的更迭，上演了一场激烈的国内好手排名战。
　　图片By：最酷ZUICOOL
　　很多人喜爱港百，并不是因为它依托香港大都市，有成熟且难度较小的赛道适合首百挑战，而是因为港百极佳的赛事服务以及热情的志愿者，给每位跑者不一样的体验。
　　山峰瞭望香港美景是他们每年的向往，终点后的拥抱是他们撑过凛冽寒风的支柱，独具一格＂小金人＂奖项设置，是2019年新篇章最好的军功章。
　　每位跑者都能感受到港百组委会最好的温暖和最棒的关怀，或许这就是港百之所以被跑友簇拥的原因。就算你独自参赛，组委会工作人员都愿意成为你拥抱的对象。
　　港百已为2019年拉开序幕，期待更多中国越野跑者精彩表现，我们2020年港百再见！