本田crv多少钱（本田crv2021款落地价）

　　近几年，SUV车型在中国市场异常火爆，尤其是紧凑型SUV几乎成为了许多家庭第一台车的不二选择。谈及这一分段区间，绕不开的两台车型便是东风本田CR-V与东风日产奇骏了。曾几何时，同为自然吸气发动机的CR-V与奇骏在市面上拥有绝对的市场保有量，可谓是＂打得难解难分＂。如今两台车均已更新换代，拥有更为时尚的外观，且均换搭了1.5T涡轮增压发动机，势要＂再战五百回＂。行车视线精心挑选了度最高且指导售价相近的两款车型来做对比，分别是东风本田CR-V 2021款240TURBO CVT 两驱都市版和东风日产奇骏 2021款 VC-Turbo CVT 2WD豪华版。究竟谁更胜一筹？让我们一起往下看。
　　随着多胎家庭不断增多，两台本就有些越级尺寸的紧凑型SUV再度升级，在车身尺寸和轴距方面均较上一代有所提升，以满足当下更多的用车需求。东风本田CR-V的车身尺寸为4621*1855*1679mm，轴距为2661mm。东风日产奇骏的车身尺寸为4681*1840*1730mm，轴距为2706mm。除了车身宽度外，奇骏明显在车身尺寸方面略胜一筹。不过本田一向引以为傲的空间利用率同样不容小觑，这使得两台车型都能满足绝大多数的乘坐及储物需求。
　　动力方面，东风本田CR-V放弃了此前的2.0L与2.4L自然吸气发动机，换搭了1.5T涡轮增压发动机与2.0L混动系统，本次对比车型搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机，最大马力193匹，最大功率142kW，峰值扭矩243牛·米，传动系统匹配的是CVT无级变速箱。东风日产奇骏换搭了1.5T涡轮增压三缸发动机，最大马力204匹，最大功率150kW，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配的是模拟8挡的CVT无级变速箱，并配备了名为VC-Turbo的可变压缩比技术，以进一步提高燃油经济性。
　　安全性方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、后驻车雷达、胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统以及疲劳驾驶提示，相比之下奇骏多拥有前/后排头部气帘、并线辅助、胎压显示、前驻车雷达、360度全景影像以及倒车车侧预警系统。
　　多媒体配置方面，CR-V配备了7英寸中控液晶屏且支持电话语音识别控制、车联网、车载蓝牙电话、卫星导航系统、导航路况信息显示以及道路救援呼叫，前排还拥有1个USB接口。而奇骏则在此基础上拥有不少提升配置，比如12.3英寸中控液晶屏、语音识别系统额外支持导航、多媒体、空调及天窗控制，还支持远程OTA升级，并且在前后排各配备2个包含USB及Type-C的充电接口。扬声器数量也有一定提高，且车内配有PM2.5过滤装置。
　　内部配置方面，CR-V采用了塑料材质的方向盘与皮/织物混搭的座椅材质。奇骏则配备了真皮材质的方向盘与仿皮/真皮材质的座椅，主驾驶位支持电动调节与腰部支撑调节。此外，CR-V相比奇骏，额外增加了可变转向比的功能。两车均配备了自动分区空调以及后排出风口。
　　其它配置上，CR-V拥有驾驶位车窗一键升降功能、后排侧隐私玻璃、LED车前雾灯以及车内化妆镜照明灯。奇骏配备了全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃以及速度感应式雨刷。此外，两车都拥有LED光源，其中包含自适应远近光、自动头灯、大灯高度调节、延时关闭以及LED日间行车灯。两车还均配备了外后视镜电动折叠、加热、锁车自动折叠等功能。
　　回顾新车的外观，东风本田CR-V采用了本田家族最新的设计语言，配备了全LED光源的灯光组以及犀利的车身线条，提高时尚感的同时极具品牌辨识度。内饰方面配备了液晶仪表盘与中控液晶屏，保证了车内的科技感与使用体验。置于中控台位置的换挡杆不仅操作起来更为便捷，还解放了中央通道的空间，进一步提升驾乘及储物空间。
　　相比之下，新款东风日产奇骏的外观变化就比较大了，换装了全新样式的分体式头灯组，仅倒梯形中网让人依稀记起这是一台东风日产车型，整体虽尺寸变大，但在视觉效果上显得更为小巧秀气，黑色轮眉的加入也增添了一丝力量感。内饰方面，新车同样配备了液晶仪表 中控液晶屏，车内设计布局较为传统，凸显了简洁实用的设计理念。
　　写在最后：
　　今天对比的车型是指导售价19.58万元的东风本田CR-V 2021款240TURBO CVT 两驱都市版和指导售价19.99万元的东风日产奇骏 2021款 VC-Turbo CVT 2WD豪华版，相比之下，优胜方是东风日产奇骏。无论是动力、配置还是车身尺寸，这两款车型中，CR-V都不占优，不能说是奇骏的胜利，只能说，价格相近的两款车型，奇骏的配置的确高出CR-V不少。随着排放政策的严苛，让众多车企纷纷向小排量涡轮增压发动机转型。而用车需求的多元化也让众多车型继续加长加大。相信东风本田CR-V与东风日产奇骏的＂厮杀＂，还会持续很久，这样的良性竞争，最终受益的会是看到更好产品的消费者。