北斗三号开通仪式

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　　北斗正式开通
　　今天，北斗三号全球卫星导航系统建成暨开通仪式在人民大会堂举行。
　　“北斗三号全球卫星导航系统正式开通!”现场响起热烈掌声。
　　6月23日，北斗三号最后一颗全球组网卫星，在西昌卫星发射中心“重启”发射后，成功飞向太空。至此，30颗北斗三号全球组网卫星全部到位，我国北斗三号全球卫星导航系统星座部署全面完成，比原计划提前半年完成。
　　北斗身兼五大能力
　　1、短报文通信功能是“独门绝技”
　　北斗卫星导航系统是由我国自主建设运行的重要空间基础设施，也是我国迄今为止，规模最大、覆盖范围最广、服务性能要求最高的巨型复杂航天系统。说起北斗，不少人的第一反应就是“导航定位”。实时导航、快速定位是卫星导航系统最基本的功能，除此之外，北斗还具有精确授时、位置报告和短报文通信三大特色功能。
　　“北斗卫星本身是我们国家的一个授时系统。”中国科学院国家授时中心副主任卢晓春说，北斗三号卫星上的星载铷原子钟的精度处于国际领先水平，可以达到每天100亿分之5秒。目前，这一功能已广泛应用于通信、电力、金融等系统。
　　2、惠及国内服务全球
　　据了解，“北斗”产业链主要集中于北斗系统的用户段，分为上游基础元器件、中游终端、下游运营服务三大环节。其中，上游基础元器件主要是芯片、板卡、天线等基础元器件;中游终端主要是指能接收“北斗”信号的导航和定位装置;下游运营服务主要是指为政企用户、行业用户、服务商和大众消费者提供基于“北斗”的定位、导航、授时、短报文通信等各类基础服务。
　　从为亚太区域提供服务到为全球提供服务，北斗实现全球组网，不仅意味着北斗服务范围覆盖面更广，还会使全产业链受益，相关产业链产品就多了一套支持系统，这些产品的使用体验、稳定性、可靠性都会随之大幅提升，特别是芯片和终端产业。
　　3、应用只受想象力限制
　　信号在天边，应用在身边。从衣、食、住、行到水、电、气、热，从农林渔业到救灾减灾……北斗卫星导航系统与社会生活深度融入，渗透到经济社会发展的方方面面。
　　开车上路，走哪条路更顺畅?公交出行，汽车还有多久到站?共享骑行，怎样才能快速找到单车?无论你选择什么交通方式，都离不开北斗卫星导航系统。交通运输行业是北斗卫星导航系统最大的用户之一。北斗系统广泛应用于重点运输过程监控、公路基础设施安全监控、港口高精度实时调度监控等领域。
　　据《白皮书》的数据，截至2019年底，国内超过650万辆运营车辆、4万辆快递和邮政车辆、36个城市的约8万台公交车、3200余座内河导航设施、2900余座海上导航设施都已应用北斗系统，建成了全球最大的营运车辆动态监管系统。
　　4、当灾害预警遇见北斗，人身更安全，财产有保障
　　前不久，在湖南省石门县雷家山，多亏了“北斗卫星高精度地灾监测预警系统”及时发出预警，位于滑坡危险区的村民及时转移，无一伤亡。通过对山体、水库、河流的形变、位移等进行24小时实时监测，北斗对可能发生的滑坡、沉降、裂缝、水库遇险、河流水位暴涨等险情进行预警，守护生命、减小损失。
　　5、特殊战场上，北斗同样快速响应、尽锐出战
　　2020年初，一场抗击新冠疫情的阻击战在神州大地打响，火神山、雷神山医院平地而起，为复杂地形地貌实现高精度定位、精确标绘的，正是北斗;面向全国的“千寻位置”网上无人机平台，可以实现无人机精准喷洒等防疫作业，为其提供高精度数据的，也是北斗;物资运输车辆实时监管调控，智能机器人将各地送达的医疗物资快速送往医院隔离区，背后的支持系统，还是北斗……
　　北斗系统与新一代5G移动通信、区块链、物联网、人工智能等新技术碰撞融合，构建以北斗时空信息为主要内容的新兴产业生态链，推动生产生活方式变革和商业模式不断创新，将创造出巨大的经济效益和社会效益。
　　未来，北斗拥有无限可能。正如首任北斗卫星导航系统总设计师孙家栋院士曾说的那样，“北斗的应用只受人类想象力的限制”。
　　回顾中国北斗的诞生路
　　北斗卫星导航系统是由我国自主建设运行的重要空间基础设施，也是我国迄今为止，规模最大、覆盖范围最广、服务性能要求最高的巨型复杂航天系统。北斗系统建设先后经历了北斗一号系统、北斗二号系统、北斗三号系统三个阶段。
　　第一阶段 北斗一号——中国卫星导航系统
　　1985年，著名科学家陈芳允院士提出利用两颗地球同步轨道卫星开展双星定位的设想。
　　经过八年的艰难论证，1994年，北斗一号正式立项。
　　2001年底，随着北斗一号正式上线运行的指令发出，我国迈入拥有自主卫星导航大国俱乐部，北斗成为世界上继美国GPS、俄罗斯格罗纳斯系统之后，第三个提供服务的卫星导航系统。
　　2003年建成并正式运行，3颗GEO卫星组成了全球第三个卫星导航系统，覆盖中国国土及周边。首次解决了“我们在哪里”的根本问题。
　　第二阶段 北斗二号——区域卫星导航系统
　　2004年立项，2012年建成并开始进行区域服务，包含14颗卫星，覆盖亚太地区。
　　北斗二号确立了北斗的技术体制，实现了连续导航与定位报告双模融合、三频信号全星座播发。在服务性能上与GPS相当，部分关键性能上实现超越。
　　第三阶段 北斗三号——全球卫星导航系统
　　2009年立项，计划于2020年建成，包含35颗卫星，覆盖全球。北斗三号将实现高精度定位授时、航行跟踪、生命救援。
　　北斗未来发展
　　未来，北斗系统将持续提升服务性能，扩展服务功能，增强连续稳定运行能力。2020年年底前，北斗二号系统还将发射1颗地球静止轨道备份卫星，北斗三号系统还将发射6颗中圆地球轨道卫星、3颗倾斜地球同步轨道卫星和2颗地球静止轨道卫星，进一步提升全球基本导航和区域短报文通信服务能力，并实现全球短报文通信、星基增强、国际搜救、精密单点定位等服务能力。
　　1、基本导航服务
　　为全球用户提供服务，空间信号精度将优于0.5米;全球定位精度将优于10米，测速精度优于0.2米/秒，授时精度优于20纳秒;亚太地区定位精度将优于5米，测速精度优于0.1米/秒，授时精度优于10纳秒，整体性能大幅提升。
　　2、短报文通信服务
　　中国及周边地区短报文通信服务，服务容量提高10倍，用户机发射功率降低到原来的1/10，单次通信能力1000汉字(14000比特);全球短报文通信服务，单次通信能力40汉字(560比特)。
　　3、星基增强服务
　　按照国际民航组织标准，服务中国及周边地区用户，支持单频及双频多星座两种增强服务模式，满足国际民航组织相关性能要求。
　　4、国际搜救服务
　　按照国际海事组织及国际搜索和救援卫星系统标准，服务全球用户。与其他卫星导航系统共同组成全球中轨搜救系统，同时提供返向链路，极大提升搜救效率和能力。
　　5、精密单点定位服务
　　服务中国及周边地区用户，具备动态分米级、静态厘米级的精密定位服务能力。
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