电动车缔造车坛2大重要里程碑

　　Telsa股票大涨、Chevrolet Volt上市
　　2010年第二季见证了电动车市场的两件大事：首先是Tesla成为1956年Ford车厂以来，第一家在美国股票市场IPO的美国车厂。第一天涨幅8%也代表了美国投资人对Tesla未来的期待。第二个令人兴奋的消息是GM车厂公布了Volt的预售价格，这代表了经过三年的研发之后，GM集团推出自主电动车型终于进入倒数计时阶段，我们距离「电动车时代」又更近了一步。文许鸿德
　　同属GM集团旗下的德国品牌Opel也发表了Volt的姊妹车型「Ampera」：该车採用五门四座设定，事实上与Chevrolet Volt有相当的相似程度
　　EV重要里程碑1
　　儘管由于欧洲债务危机以及担心全球步入第二次经济衰退，全球股票市场在第二季波动剧烈并明显下滑，但着名电动汽车製造商Tesla Motors Inc.仍然在6月底的首次公开上市发行股票（IPO）中获得了本年度第二高的上市首日涨幅！上市首日Tesla的股票在美国纳斯达克（NASDAQ）股票市场以23.89美元收盘，比IPO承销价17美元上涨了6.89美元，这代表申购Tesla股票的投资人在IPO上市第一天就立刻获利41%！如此收益是今年美国IPO股票市场上第二佳，仅次于3月份上市的Financial Engines Inc.的股票（首日上涨将近44%）。
　　Tesla将与Toyota车厂联手合作
　　在顺利完成IPO上市后，成为公众公司的Tesla必须担负起为所有股东创造价值的责任。未来Tesla车厂规划逐步提高其S系列车型的生产能力，这款目前正在研发、预计于2012年问世的轿车产品售价为5.74万美元，Tesla目前计画第一年生产2万辆。除了将电动车产品卖给终端消费者之外，Tesla也尝试与其他传统汽车製造商合作。
　　今年夏天Tesla将推出两款基于Toyota现有产品的电动汽车版本原型车，这象徵着Tesla将与世界最大的汽车製造商正式展开合作。事实上Toyota在Tesla宣布公开上市后认购了后者大约3%的股份，双方也打算在未来联合开发电动车。Toyota集团总裁丰田章男（Akio Toyoda）也在日前受访时表示该厂希望在替代能源技术方面寻求更多的合作伙伴。
　　与其他车厂不同，Tesla使用成本与低于其他竞争对手的标準规格小型锂电池（即笔记型电脑使用的18650规格电池）作为能量储存系统，这表示Tesla在电源管理（PWM）系统有其超凡能力，这种创新让Toyota车厂非常感兴趣。未来Tesla与Toyota将联手开发Toyota RAV 4小型SUV车型的电动车版本（预计于2012年问世），而Corolla轿车的电动版本的合作也正在讨论中，甚至是Lexus RX系列豪华SUV车型的电动版本的合作计画也都在规划中。
　　EV重要里程碑2
　　Chevrolet Volt正式公布定价引发关注
　　除了Tesla车厂成功IPO上市之外，今年夏天另一个让新能源车辆产业人士欣喜的一件事，恐怕就是GM集团的Chevrolet Volt车型正式公布售价、进入预售阶段指日可待。2010年7月底GM表示电动车Chevrolet Volt汽车的起价为4.1万美元！Chevrolet Volt恐怕是GM集团历史上宣传期最长、投入资源最多的单一车型，这款划时代产品的热销将象徵拥有百年历史的汽车製造商的成功转型。
　　Volt有两种动力来源（电力及传统汽油引擎）：车内电池充满电（可通过专用充电器在家中自行充电）后可行驶大约40英哩。这段路程完全不使用任何一滴汽油、只依赖电力驱动；一直到电池没电之后，车内引擎才会启动、改以汽油驱动。因此仅仅利用电力做短途旅程的驾驶人理论上可以拥有无限高的燃料效率（因为他根本没有花上一滴汽油）。
　　在正式公布产品售价的同时，GM也证实Volt车型计画今年底开始销售，包括加州、纽约州和密西根州在内的经销商已开始对该车下单订购。GM集团行销总监Joel Ewanick在加州San Jose 举行的「Plug-In 2010」会议上强调这款车「将以不同方式开创新世界」：GM期望Volt电动汽车可以帮助树立绿色品牌形象，并且能够在不久的将来当油价再次上涨之时能提高品牌竞争力。
　　除了轿车版本，Volt的SUV衍生车型也已经问世
　　GM提供8年10万英哩超长保固服务
　　为了增加产品竞争力，GM承诺替Chevrolet Volt车内的二次电池提供超长保固──8年10万英哩保固──的服务。二次锂电池是电动车的核心零件，锂电池应避免在极冷或者极热的环境下使用，这不但可延长电池的寿命、电池性能也可以提升。超长的二次电池的保固期可让Plug-In插电式车辆的买主对Volt的电池技术与产品信心大为提升。
　　相比于市场上主要竞争对手：Nissan车厂的全电动车产品Leaf（起价3.3万美元），Chevrolet Volt的售价仍处于劣势（两款车都可享受7500美元的退税）。GM高层的目标是2011年能销售1万辆左右的Chevrolet Volt，而定价策略将在Chevrolet Volt销售计画成败扮演关键角色：如果Volt的定价太低、GM车厂将在搭载昂贵电池系统和天价研发成本的这款车上损失数千万美元。但如果定价太高，Volt会被视为富豪的科技玩具、超出一般消费者的承受能力。如何在製造成本与消费价格中取得最佳平衡点，这将考验GM管理层的智慧。
　　着名电动汽车製造商Tesla Motors Inc.仍然在6月底的首次公开上市发行股票（IPO）中获得了本年度第二高的上市首日涨幅！
　　GM将电动车Chevrolet Volt汽车的起价订为4.1万美元！ Volt恐怕是GM集团历史上宣传期最长、投入资源最多的单一车型，这款划时代产品的热销，将象徵拥有百年历史的汽车製造商的成功转型。
　　Tesla Roadster售价为10万9000美元的电动小跑车或许吓倒许多人，但这款可说是第一款外形算得上漂亮的环保车型从问世开始就深受富裕阶级的欢迎。
　　由于Toyota Prius的外型看起来实在太普通，不太符合偶尔想要张扬一下的George Clooney。相较之下，Tesla Roadster这款能在4秒内从静止加速到60 mph的小车让各界名流趋之若鹜也不令人意外。
　　GM证实Volt车型计画今年底开始销售，包括加州、纽约州和密西根州在内的经销商已开始对该车下单订购。量产準备工作正在紧锣密鼓进行中。
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