江陵是哪里（江陵和荆州是一个地方吗）

　　＂江左大镇，莫过荆扬＂，是说东晋至南北朝时期，我国中南地区的城市都没有荆州和扬州繁华。友情提示：＂扬＂指的是南京（现在还有人闹笑话，用这个典故指荆州和扬州曾经很辉煌）。和三国时襄阳当过10多年荆州治所一样，南京也曾是扬州的治所。那时的扬州叫广陵，在江右。＂荆＂说的是江陵，其中就包含沙市。
　　前面两节分别谈了江陵和荆州家喻户晓的故事，下面再聊聊沙市的历史。
　　沙市极简史
　　城市绿肺江津湖
　　沙市，古称夏首、津、江津、沙头等，是楚都纪南城的外港。楚国迁都后，至秦汉，一直是江陵（南郡治所，辖18县）的经济贸易中心。沙市凭借地利，上吞川、渝、滇、黔等地粮麻山货，下纳淮盐海货，是古代中国至近现代都是重要的商埠之一。
　　1895年，日本强迫清政府签订屈辱的《马关条约》，沙市作为内河五大通商口岸对外开放。各国列强先后设立领事馆，征用码头，设立海关，对内地进行经济掠夺，是为洋码头。这是一个充满屈辱和血泪的地方，荆州人要记得。
　　1949年，沙市镇解放，同年从江陵县析出，撤镇建市，为省直辖市，9年后改由荆州地区代管，1979年复省直辖。
　　1981年，经国务院批准，沙市成为国家第一个城市经济体制综合改革试点城市。
　　借改革东风，沙市扶摇直上，一大批轻工业品牌，享誉全国，乃至全世界。一座新时代的轻纺工业城市诞生在长江之滨，时谓＂江汉明珠＂。
　　上世纪九十年代初，国内外经济陷入低迷，沙市经济受到重挫，继而一蹶不振。随后与荆州地区合并，成为沙市区。
　　以上是沙市的极简史。
　　沙市辉煌的背后
　　沙市的繁荣与辉煌，可以做这两方面的解读：一是地利之便，处江汉平原腹地，通南北，贯东西，更有黄金水道长江；二是江陵（荆州）在全国的政治地位。
　　800年楚国，400年都江陵，是我国中南地区的政治、经济和文化中心。
　　秦汉，置南郡，相当于省一级的行政单位，襄阳、宜昌等地也是其辖区。后荆州定治江陵城，其管辖区域一度覆盖今湖南湖北，河南、广西、贵州等部分地区。
　　在后来的朝代更迭中，江陵（荆州）几度成为国都，元末明初，逐渐沦为地区级的治所。
　　在古代中国，贸易行业及品类的管理非常严格（现在也一样）。盐、铁、马匹等都是国家战略物资，实行专卖制度，连茶叶销售都实施管控。唐、宋、明等朝代都设有茶马司，交易必须得到国家相关部门的授权。
　　所以，沙市作为江陵（荆州）的贸易中心，手续办理方便，就有得天独厚的条件。这也是茶马古道经由沙市的原因之一。
　　一如上世纪八十年代初，沙市一跃成为明星城市一样，是国家战略使然。
　　荆州机场
　　但有一点现象比较奇怪。
　　城和市的分工，虽说自古以来比较明确，城是政治、经济和文化中心，市则在城外稍远的地方（因古代战争较多，从安全角度考虑），作为商品交换的场所，但随着时代的发展，商业地位的提高，加之人口聚集，两者之间的距离越来越近，逐渐融合，最后成为一体。
　　但沙市和江陵（荆州）却是个例外。千百年来，繁荣归繁荣，但始终未能融合建市（宋代设沙市镇），一直到1994年。窃以为，距离是一方面，文化恐怕又是一方面。
　　要不然，距离如此之近，为什么是两个城市？
　　既然给了省直辖市的身份，面积却比一个乡镇大不了多少？
　　1953年，中国第一次人口普查，沙市人口为87967人(含郊区)。尽管后来江陵县划入立新、锣场等乡镇，岑河划入几个村，但到1994年荆沙合并前，也只有29万人左右。和天门、潜江、仙桃等几个同样脱离荆州，成为省直辖市相比较，沙市只是个袖珍城市。
　　襄阳、樊城，武汉三镇都能跨江建市，江陵（荆州）、沙市为什么不能呢？如果同样在上世纪五十年代就合并建市，现在的荆州（江陵）会是什么样子呢？可历史没有如果。
　　既然距离不是问题，那么，就是文化认同了。
　　沙市和荆州（江陵）一样历史悠久，历经千年风雨，同甘是肯定的，共苦却未必。因为在重农轻商的封建王朝里，集市按照设置的初衷，是可以舍去，可以重建，也可以迁移的。
　　沙市在千百年风霜雪雨的磨砺中，有了自己的生存哲学。于是就有了江湖气，有了码头文化，也有了行会组织等等，与荆州（江陵）的正统文化、主流文化产生了差距。
　　文化认同与否，是长期浸染，潜移默化的结果，根植于血液和基因里的。直到现在，网上还有人怀念过去，认定荆州拖累了沙市的言谈。即所谓将帅无能，累死三军。
　　由于没有文化认同，一旦有了挣脱千年束缚的机会，沙市当然不愿错过（建市成为省直辖）。然而没有广袤的土地和人民作后盾，势单力薄，就没有抵御任何风险的能力（小时候，江陵烟厂效益不好，每家每户发香烟抵工分，荆州那时有1100多万人）。
　　以上，只是我一厢情愿的猜测，事实或许还要更为精彩，生动一些。
　　沙市的落寞
　　现在网络上有盘点国内最落寞城市的文章，我看了一下，湖北呢，荆州（沙市）榜上有名。
　　落寞的原因有很多，首先是江陵（荆州）失去政治地位以后，经济引擎——沙市的发展动力也不复存在。
　　比如在元末明初时期，武昌作为军事重镇，成为湖广行省首府，替代荆州（江陵）成为湖北的政治、军事和经济中心。汉口顺其自然地迎来风口，从荒滩到城市，快速崛起，取代沙市成为中南地区最大的贸易中心和物资集散地。此后，年轻的汉口成为明清时期全国四大名镇之一。
　　其次，也与我国经济重心北移有关。先秦、汉、唐、宋，其首都从长安、洛阳、开封移至（杭州、南京短暂停留）北京，而经荆州南下至东南、西南部，不再是最便捷的通道。
　　最后，到了近代，京广铁路贯通，武汉成了全国的水陆交通枢纽。而荆州错失焦枝铁路，又随着长江航运的功能弱化，不仅失去原中南地区的位置，还与兄弟城市逐步拉开发展距离。
　　再加上城市合并后，几任领导所定的发展方向也有一定关系。失去了光环，失去了资源，荆州如同拔光毛的凤凰，还原成农业大市。
　　所以，沙市的兄弟姐妹们，看完这里，能不能给予荆州（江陵）一点理解，别再埋怨，从古到今都是一家人，团结起来向前看，撸起袖子加油干，荆州复兴才有希望。
　　这些是荆州（江陵）、沙市落寞的客观原因，不是我们探讨的重点。重点是江陵能否回归。
　　江陵才是楚都的延续
　　1994年荆沙合并，荆州给予了这位老下属、新兄弟足够的尊重，叫荆沙市（两年后改为荆州市），而选择委屈千年古城江陵出走郝穴。
　　为什么呢？我们不作过多的猜测，民间消息也不作解读。中国人嘛，处事中庸，不愿意麻烦，如果留江陵在城区，还要抠脑壳，论证个合适的名字命名现江陵县，如此而已。
　　当年一时爽，后患大无穷。国内本就有学者认为，楚国国君熊渠（公元前886年——前877年在位），曾封长子康为句亶王（原江陵，今荆州区）。
　　虽然句亶还有很多版本，但这一款更符合楚国的气质与战略定位，为楚武王、楚文王迁都纪南城、称霸天下打下坚实基础。
　　可见，句亶在当时至少是集镇。可惜的是，这仅仅是推论，没有物证；江陵城的前身还有待进一步的考古发现。如果熊家冢后期考古有了新发现，证明了句亶的存在呢？
　　仅从这一点来讲，荆州得市名，又占区名，而让古都江陵迁往郝穴，怎么都觉得不合情，更不合理。
　　城楼风光
　　毕竟，江陵自公元前278年从楚都崛起，后几度成为国都，荆州则在公元372年定治江陵；荆州在江陵的历史上至少缺失600多年。而这，还仅仅是从江陵代郢之时开始计算。之前呢？
　　正因如此，1982年，江陵入选国家首批24座历史文化名城。湖北唯一，这既是国家给予的肯定，也是历史赋予的荣耀。
　　现网上都改为荆州城为国家首批24座历史文化名城，这岂能一改了之？纸质史籍呢，也想改么？
　　没有江陵，荆州何以称楚都？
　　没有江陵，荆州城何以又名江陵城？
　　因此，荆州，请接江陵回家，不仅仅因为一个名称，而是让这个城市的历史更完整，也更有底气。
　　读历史，不仅可以正衣冠、明得失、知兴替，更重要的是知来处，明去处。
　　历史、文化需要传承的，这个是咱大中国的底蕴。抛开历史、文化，而人为撕裂，是要被后代嘲笑的，甚至是违法的。
　　最起码，为子孙后代计，让他们在阅读历史典籍，面对荆州、江陵一笔糊涂账时，不会傻傻分不清。
　　27年了，是时候面对了，我们的大荆州，请不要篡改历史，还江陵古城一个迟来的公正吧！
　　我愿意相信，荆州随着江陵的回归，将重振楚人精神，成为一只三年不飞、一飞冲天的金凤凰！
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