Ford实践永续发展蓝图提前8年达成CO2减排目标

　　Ford最近在第19期年度永续发展报告中宣布，公司较原计画提早8年达成製造减排目标。 
　　Ford环境品质办公室在2010年时宣布，在2025年之前，将製造每辆车时所产生的二氧化碳排放量减少30%。从2010年至2017年，Ford于全球生产的二氧化碳排放减少了超过340万吨─相当于超过72.8万辆小客车一年的温室气体排放量，减排成果显着，达成目标的速度为预期的两倍。
　　 「我们为亚太市场在实现目标上所做的工作感到自豪，」Ford亚太地区永续发展、环境和安全工程总监Cynthia Williams表示。「我们对整个区域内的生产营运进行了一些改善措施，包括照明装置到创新技术，而这一切努力都大幅地减少了Ford在地球上产生的碳足迹。」
　　Ford透过厂区的效率提升和节能减少二氧化碳排放量，例如Ford泰国厂区安装了1000多盏LED灯具，一年内降低了63万千瓦的能源消耗，并预计在未来五年内以高效LED灯具取代厂内所有的传统照明灯具。
　　此外，车身涂装作业亦需要耗费大量能源，而Ford涂装厂导入的新技术正在整个亚太地区发挥重要作用。例如，隶属于长安福特的厂区正实行减排系统处理涂料排放，当中有两家製造厂的挥发性有机化合物（VOC）排放水準在Ford众厂区中表现出色；印度的钦奈（Chennai）组装厂则是利用氧化剂来控制涂装厂排出的挥发性有机化合物；在泰国，Ford开发了一种创新的涂装编程系统，可减少每辆车使用的溶剂量达70%。
　　此外，Ford致力于减少汽车废气排放，并配合巴黎气候协议推动二氧化碳减量排放。Ford正在为未来擘画方向，并投资110亿美元，预计在2022年前上市40款混合动力和全电动车型。
　　亚太永续发展报告摘要
　　 2017年至2018年的Ford永续发展报告中，强调身为汽车製造商，Ford在亚太地区持续推动负责商业实务典範工作的几个重点：
　　移动解决方案Ford正透过多个策略合作伙伴关係，为智慧城市开发更高智能的汽车，专注于自动化、电气化和车联网等技术，以满足未来的移动需求。
　　电气化在Ford电动车计划推展之下，Ford Mondeo Energi插电式混合动力车型已在今年三月于中国上市。2025年之前，Ford将推出至少15辆Ford以及林肯(Lincoln)旗下的新型电动车款。此外，Ford与众泰汽车于2017年9月协议合资成立众泰福特汽车公司(Zotye Ford Automobile Co.)，将在监管机关核准之后，开始于中国推出一系列全电动汽车。在印度，Ford扩大了与Mahindra集团的合作伙伴关係，共同开发小型电动汽车。
　　水资源管理在2017年，亚太地区的Ford厂区生产每辆车的用水量相较于2015年减少了17%。包含长安福特的厂区，在2017年回收使用了30万立方公尺的废水；印度的钦奈汽车组装厂和引擎厂在生产过程中有100%的用水均可重複使用，成为零废水排放的厂区。
　　零垃圾掩埋2017年，亚太地区的14家Ford製造厂透过垃圾分类、回收和再利用，并提高环保包装的使用，以维持零掩埋垃圾的优异表现。
　　社会贡献
　　为体现「Better World」更美好世界的企业愿景，以「Operation Better World」专案为社区提供帮助，并鼓励员工投入志工服务。在整个亚太地区，成千上万的志工参加了Ford的全球关怀月活动，有803名员工在中国的24项活动中贡献了2,551小时，300多名Ford的澳洲员工贡献了大约2,400个小时的志工服务时间。在台湾，福特六和与靖娟基金会合作迈入第五年，倾力支持儿童交通安全宣导活动，并鼓励员工参与志工服务，为超过15,000名家长和学童宣导交通安全观念。
　　可参考：sustainability.ford.com