体验极限2012Audidrivingexperience重装登台

　　R8 GT / R8 GT Spyder / TT RS领军S6 / S7 / S8高性能房车齐声震撼大鹏湾
　　在AUDI AG的倾力奥援下，「2012 Audi driving experience 极限体验营」终于于11月9日至11月18日正式重装登台，此次，除了Audi A6、A7、A8以及Q3、Q5、Q7等家族成员出动外，还囊括Audi TT RS与全新S6、S7、S8等四环品牌旗下当家性能车款抢先在台现身曝光。最重要的是，全球限量333部的R8 GT、R8 GT Spyder更难得于国内首度亮相，让Audi重装性能车款一次到位，浑厚的引擎低吼，伴随着踩踏油门踏板所发出令人血脉贲张的引擎声浪，齐声咆哮的壮观气势震撼大鹏湾赛车场，无不让现场与会贵宾们惊叹连连外，更让其亲身领略Audi高性能车款所引以为傲的终极魅力！  Audi AG专业教练团队亲临指导 挑战专业极限关卡 极致感受源自驾驭之纯正乐趣
　　为了全面指导学员们正确与安全的驾驶知识与技巧，进而能充分体验Audi高性能车款所展现的极致驾驭乐趣，AUDI AG特别派出5位来自德国原厂负责教授驾驶训练课程的专业讲师，亲临现场指导学员与示範高超的驾驶技巧，让学员们在正确的驾驶技巧与观念建构下，尽情感受Audi quattro智慧型恆时四轮传动系统精湛的驾驭魅力，以及Audi高性能动力的无限快感，感受专属四环品牌的极限体验！
　　而因应Audi重装性能车款一次到位来台，「2012 Audi Driving Experience极限体验营」之活动场地特别选定于 首座国际级赛车场─屏东大鹏湾国际赛车场举办，并量身打造一套专业且精彩的训练课程，其包括体验Audi quattro所带来的极致驾控乐趣以及安全性的「Section Training--赛道练习」，藉由原厂教练的带领认识赛道驾驶的黄金路线，以及充分掌握车辆行进间的惯性转移，不仅让学员们能创造优异的单圈成绩，体现极致酣畅的驾驶乐趣外，更能体验quattro智慧型恆时四轮传动系统在车辆行驶安全中所扮演的关键角色；体验紧急驾驶反应和Audi quattro科技高度稳定性的「ABS Emergency Break--紧急煞车操控体验」，以模拟紧急煞停状况，训练危急瞬间的临场反应，与感受ABS、ESP、EBD、BA交互合作，以及Audi优异底盘调校所创造的均衡与稳定之应变能力；展现Audi优异循迹表现的「Slalom--绕锥体验」，以高速穿越锥筒阵仗，不仅能体验Audi全车系敏捷且稳定的车身动态表现，还能感受引擎所提供源源不绝的饱满动力；可充分考验车辆的强悍性能及驾驭乐趣的「Lapping-赛道体验」，将展现Audi车款强悍动力与精準操控的完美平衡，展线流畅的动态反应；最后，限额试乘体验由AUDI AG原厂专业赛车手驾驶以终极竞技驾控为依归的Audi R8 GT Spyder、R8 GT与TT RS，完整领略专业赛车手与高性能超跑所呈现的「Hot Laps Taxi Drive」感官飨宴，体验Audi Ultra轻量化科技结合顶尖超跑所创造的极限性能魅力。
　　全球限量顶级性能超跑 R8 GT / R8 GT Spyder惊艳现身 尽显专为赛道而生的天命
　　全球限量333部的R8 GT和R8 GT Spyder车款，是以Audi Ultra轻量化车体技术所打造，其结合聚酯碳纤维（CFRP）、ASF全铝合金车体以及聚酯玻璃纤维（GFRP）等轻量化材质，使得R8 GT与R8 GT Spyder全车重分别较5.2 FSI车型减少达85～100kg，而ASF全铝合金车体更仅重214kg，更创造极致轻量化的Ultra传奇。R8 GT和R8 GT Spyder搭载5.2 V10 FSI缸内直喷引擎，可输出560hp/ 8000rpm的最大马力以及55.1kgm/6500rpm的最大扭力，搭配六速R-Tronic变速箱以及偏向后轮驱动的quattro智慧型恆时四轮传动系统，并採乾式油底壳设计，即使在极度激烈驾控环境下，引擎仍保有优异的润滑与冷却效能。而最令人激赏的是，搭载5.2 V10 FSI引擎的R8 GT和R8 GT Spyder于0~100km/h加速仅需3.8秒，极速则高达320km/h，堪称是纯粹为赛道而生的顶级性能超跑。
　　以驾驭激情所诞生的高性能Compact跑车 ─ Audi TT RS
　　TT RS可谓Audi旗下的高性能Compact跑车，具备直接而猛烈的驾驭特性，其全车以Audi hybrid轻量化複合材料技术打造，以ASF轻量化铝合金结构为主，搭配高刚性钢质车体，创造出仅206kg的重量，其绝佳的平衡性以及降低10mm的车身高度创造出积极且易掌握的车身动态惯性表现；Audi TT RS搭载2.5升直列五缸TFSI引擎，配置直径达64mm、增压值达1.2bar的涡轮增压系统，创造高达340hp/5400~6500 rpm的最大马力以及45.9kgm/1600~5300 rpm的强劲扭力。TT RS所配置的变速箱採六速手排变速箱，并搭配液压多片式quattro智慧型恆时四轮传动系统，使TT RS仅需4.6秒即可完成0~100 km/h加速，极速则由电子限速控制在250km/h，极致展现Audi TT RS以驾驭激情所诞生的高性能跑车。
　　Audi S-Models 抢先曝光 为顶级高性能豪华房车树立新高标準
　　S-Models家族则由旗舰S8领军，率领旗下S6和S7，于此次的Audi极限体验营中抢先曝光，让与会学员预览和体验Audi最新性能豪华结晶。Audi S8全车以ASF全铝合金打造，车体结构重量仅231kg，打破顶级大型旗舰房车笨重的刻板形象；S6和S7则传承Audi ultra轻量化科技以及Audi hybrid轻量化複合材料概念，创造出高性能房车无可比拟的车体刚性以及抗扭曲性。三部高性能房车共同搭载Audi全新开发的4.0T V8双涡轮增压引擎，并採用两种不同规格的动力调校，搭载S6和S7上可输出420hp/5500~6400rpm的最大马力，以及56.1kgm/1500~5200rpm的最大扭力，搭配S-tronic双离合器自手排变速箱，分别可以4.6秒和4.7秒完成0~100km/h加速，极速则经电子限速控制在250km/h；而S8採用更高性能的动力调校，可输出520hp/6000 rpm的狂暴动力以及66.3kgm/1700~5500rpm的雄浑扭力，搭配8-Speed Tiptronic手自排变速箱，0~100km/h加速仅需4.2秒，为顶级高性能豪华房车立下了新高标準。该具4.0T V8双涡轮增压引擎Cylinder On Demand汽缸间歇系统，当引擎在960~3500rpm的低转速域，且同时已高于三档的档位进行低速巡航时，可暂时关闭2、3、5、8四个汽缸，将V8改以V4引擎运转，维持25 ~35%（16.3~25.5kgm）的扭力输出，以低限的动力供给日常低速行驶的需求，进而达到低油耗、高性能的双赢局面！
　　全新Audi S8 / S7 / S6 预计于明年正式导入来台
　　Audi汽车向来以高效率动力、安全与饶富乐趣的quattro智慧型恆时四轮传动系统，以及新世代Audi Ultra轻量化科技着称，而 奥迪汽车本次获得德国原厂奥援所举办「2012 Audi driving experience极限体验营」活动，并以 为中心，邀请东南亚包括越南、印尼、斯里兰卡、汶莱等国车主共襄盛举， 奥迪汽车总裁邱山祥表示：『我们很高兴能在 首座国际赛车场举办这场国际规格的极限体验营活动，我们期望能在这样专业与安全的场地，让大家尽情体验Audi旗下所有车款的优异性能，感受『进化科技，定义未来』的品牌精神！而这次广获车主高询问度的S-Models，我们预计将在2013年正式导入，敬请喜爱Audi品牌并追求动感和速度感的车主朋友们拭目以待。』
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