和泰汽车杨梅物流中心扩建仓库启用

　　和泰汽车于 2007 年 5 月 24 日假该公司杨梅物流中心，举办扩建仓库启用典礼，现场来宾除和泰汽车高阶主管外、亦邀请包括日本丰田汽车、丰田汽车亚太公司 ( TMAP )、日野汽车、车美仕公司、及与和泰汽车合作的物流伙伴共同参与，一同为和泰汽车对顾客服务所付出的努力作见证。和泰汽车为建置完整的售后服务体系、并提高顾客满意度，早在 40 年前，即在该公司所属新庄工厂，设立佔地约 1,500 坪之零件仓库；随业务量逐年成长，零件种类及库存也日益增加，为满足服务需求，和泰于 1991 年先将零件主仓库迁移至新竹湖口，再于 1999 年搬迁至今日佔地达三万余坪的杨梅物流中心，而仓库面积也扩大到 7,800 坪。杨梅物流中心第二期扩建工程，将仓库面积扩大至 10,500 坪，进一步扩充服务容量；库存面积的扩大，并不单纯意味着库存零件量的增加；事实上，扩仓前和泰即进行多次改善工程，并将零件週转月数，由当初 2.5 个月下降至今天的 1.4 个月，更重要的是，零件供应率非但没有下降，反而逐年上升；目前，和泰端的零件供应率已达 97% 以上，良好的供应率，代表能随时满足客户维修的需求，并提昇顾客满意度。依据日本丰田汽车标準规範指出，零件仓库充填率维持在 85% 以下，可使仓库运作效率最佳化，而和泰汽车杨梅物流中心之零件仓库，在扩建之前其充填率已高达 96.8%，致使日常物流运作上出现警讯，为使零件供货顺畅、及供应未来将导入之各式新车型的售后服务需求，故有本次扩仓计划，整体建设经费约 1.4 亿元，将可满足至 2010 年前所导入新车种之零件库存空间需求；最重要的是，可秉持和泰汽车对旗下车种停产后，供应达 15 年之维修零件服务承诺。和泰汽车张重彦总经理于典礼中指出：「和泰汽车总在最好的时候做最坏的打算，同时也做最好的準备；企业竞争是长远的，要能持续领先胜出，端赖充分準备每个稳健步伐、与坚持提供顾客满意需求的决心，以满足不断来自顾客的期望、并持续改善的自我要求；杨梅物流中心零件仓库的扩建，就是基于这样的想法与坚持」。和泰汽车自 2002 起取得台湾市场销售 No.1 的地位，2005 年更创下年贩 15 万台的佳绩，为使支援庞大售后服务体系的零件供应体制能再次精进，和泰也从单纯零件配送物流，迈入专业的物流领域；今日，和泰更要朝向以 CS 为导向的物流，透过诸如延长零件物流服务时间、提升交货精确度、全据点 D2D 快速供货、及资讯整合等措施，使一向较不为人知的幕后支援系统再向上提升，使销售成长时，顾客仍可享有一致的优良服务水準，维持不论在销售、或售后服务，皆能给予顾客不变的承诺。