新塘富士康最新消息（新塘万达会通地铁吗）

　　今天去广州办事，打了一个嘀嗒，路上司机问我，你们这个小区现在卖多少钱。我说两万三四吧，他说啊，跌了五六千啊？高峰要两万八九噢。我说，可以这样说，今年新塘跌也正常，普遍都降了啊
　　他说，不会啊，我听说东方名都还涨了呢。
　　我说，那不一样。东方名都在白江地铁口，买地铁口的主要是广州客户，广州客户多，可以支撑房价。凤凰城片区以别墅和大户型为主，十多年来依靠楼吧系统，没有地铁概念，广州客占比不多。主要是本地工作客户群。
　　本来凤凰城在新房的同期，比如凤晴，凤荔都比白江附近本地楼盘贵3000左右，现在二手价格却便宜了3000左右。这是为什么呢？
　　以前为什么市场就这么认可凤凰城片区呢？首先，凤凰城02年开始，进入了长达十多年新塘建设高速增长时期，而且当时新塘只有距离广州多远的概念，没有地铁概念。站在自驾车角度看，凤凰城（包含翡翠绿洲）片区相比白江官湖地段更方便上广园路通往广州。在不堵车的情况下，凤凰城楼吧只需要20多分钟就可以到天河黄村。
　　其次，在经济快速增长期，新塘引入的牛仔服装厂，汽车加工产业，都属于劳动密集型产业，带来了大量的劳动力。刚刚说了，本地工作，居住凤凰城片区配套丰富，道路顺畅，凤凰城是多数人的选择。
　　凤凰城片区的整体人文素质、物业管理水平、小区密度、居住舒适度，个人认为是目前新塘数一数二的，只是广州客户群体优先选择了通勤更方便的地铁口楼盘。哪怕那边学校一般而且远，配套一般几乎找不到饭店，但是你要上班啊！
　　嘀嗒司机问道:那广州客户增加，本地客户难道减少了？？
　　没错，真的少，而且少了很多。我一个朋友，他说现在西洲工业区基本搬空了，以前四五百一个月的民房现在竟然租150！租金能反映真实的人口数据。
　　嘀嗒司机不认同:可是我这两年开在路上，车越来越多了。证明人多啊！
　　我说，车多，第一，生活水平提高了，人人都想自己开车。其次，新塘外地人为主，但也说到广州客户，虽然段子说的有点逗，但是真的有人为了现在开四限四买了两台车啊（我不好意思说是我家，囧）
　　嘀嗒司机，噢，好像也是。
　　本地劳动力减少，是因为现在新塘产业升级，牛仔洗水这种污染企业已经搬迁很多。接下来，引进一些大企业，如富士康等。
　　行业有一句话，富士康去哪，哪里房价就涨。
　　还有一句，万达去哪里，哪里就是中心。
　　这就是人口对房价最直接的影响！
　　现在富士康在建，新塘万达已经开业，新塘的未来一定会越来越好的。