缩水海神号MaseratiGhibli

　　●短轴版的Quattroporte风格
　　●双门和四门车款延续Coupe精神
　　●M.Benz E-Class、BMW 5 Series等对手请接招
　　●国外预估推出时程2014年Q1
　　儘管层出不穷的传闻指出这部三叉戟介于Quattroporte之下最小的房车将在今年的上海车展现身，但随着时光逼近，Ghibli近期内的伪装样貌却显得更加密不透风；厚重如同高级订製服般的黑色帆布外衣把原本的引擎盖线条、头灯轮廓、水箱罩和前保桿气坝等处掩饰得更为彻底，但先前C柱以后如同甲壳般的伪装照却不再使用，标準Coupe跑房的流线毕露无遗，其实也应该是这个样子才对，低斜C柱顶篷当然少不了，毕竟这么一部老车复兴商品是要拿来取代原本GranTurismo的地位，以免长时间与BMW的GT跑旅车款产生混淆……
　　依旧充满Coupe车款应有精神，只不过车长真的短了些。
　　倘若真是如此，排气量相对小的Ghibli可就是名符其实的家族入门车款，并同时推出Sedan和Coupe双车型来覆盖原有的GranTurismo目标族群并抢攻小排量玩家市场，只不过在依附趋势的美意下，以相对小的3.0 Turbo取代4.2和4.7升动力型式，这样的配置似乎黯淡了点，最起码我们期待它能像BMW 5系列或M.Benz E-Class一样拥有十分广泛的动力编成。第二次见到Ghibli让我们确定未来这系列入门车款将拥有更短的车长，动力型式则导入3.5升V6涡轮增压引擎，预估将可输出375到400hp间的最大马力，除了V6引擎外，另一款动力编成很有可能借用全新Quattroporte车系身上由Ferrari技术支援的3.8升V8双涡轮增压引擎。其他像是揉合全新Quattroporte和GranTurismo的座舱轮廓和前后车身比例还算是让人可以接受，从车头覆盖的面具下也依稀可判断出近似Quattroporte的各项设计风格，如果Ghibli推出后真以Audi A6、A7或M.Benz E-Class、BMW 5系列为竞争对手，我们预计它将以70000美元的价格推出，此价格定位将十分吻合该级距车款于1A2B同级对手间的实力展现。                                                           先前C柱后方的伪装布已不再使用，因此可以明显看出GranTurismo的风格。