西海大峡谷（黄山西海大峡谷攻略）

　　西海大峡谷（黄山西海大峡谷攻略）
　　2021年5月5日
　　今天是五一长假最后一天，绝大部分游客已经返程，所以景区游客不多。
　　第一、8:00黄山北大门到北大门售票处——芙蓉岭（不在购买门票范围，单独购买，10元）；
　　第二、8:20 芙蓉岭———松谷庵上行汽车票（5元，含在275元门票中）
　　第三、8:25到达太平索道站，没有赶上8:30的，需要等半小时9:00开行，确实有点小坑。太平索道票80元，含在总票中，黄山景区门票190元，三项总的275元。索道客人不多时，半小时发一次，人多时流水发车。一个轿厢100人。单程12分钟。
　　第四、是不错，人有点多，8:56缆车开动了。10分钟左右就到了。太平索道的起点松谷庵海拔626米（手机APP测的，可能有误差），终点丹霞站海拔，1630米，相对落差1000米，所以索道能明显感到斜度大，有时人们发出惊叫声。
　　第五、9:10西海大峡谷之游正式开始，天气非常好，缆车上行时还是一片雾蒙蒙，到了丹霞站，一片云都没有，非常晴朗，也是一个遗憾，没有奇妙黄山云雾了。
　　第六、大峡谷游览的行程总体安排是，索道出来下行至谷底，乘网红小火车，到天海，再步行至丹霞站下行，回到黄山北大门。
　　第七、太平丹霞索道站出来后，直接左转来到大峡谷入口处，有专门石碑标志，到谷底需要2000米行程。这一段有2个小环线，都可以自行选一个。这段风景最大特点就是险，坡度大，基本都是天梯的感觉，风景就峡谷中间竖立的群峰和周边围绕的群峰，从最高处的1600多米视角，到谷底的1200多米，大约350～400米落差，可以从不同角度欣赏风光。我比较快是1小时20分钟到达谷底，正常感觉2小时肯定可以。有些从谷底上来的，我非常敬佩，确实非常陡，费体力，年轻人可以，上年级的，千万不可！
　　第八、到谷底可以从西门出去，也可以乘小火车直达天海。我按计划选择小火车，价格是100元，感觉有点贵，小火车只有3节，垂直斜度比较大，仅5分钟就到达终点，乘坐小火车，注意选择头部，看风景比较好，火车均有一条单轨，来回接送客人，上行与下行头尾正好相反。感觉小火车时间太短，体验感不强，不如庐山的小火车。景区内网红小火车广告遍地，去的人真不少。
　　第九、到达天海后，我今天游览西海大峡谷的主要任务已经完成，接着考虑回程了，到天海时间是10:50，也就是说我花了1小时40分钟，完成了大峡谷的游览。
　　第十、天海到白云宾馆，仅10分钟行程，基本是平路，白云宾馆是黄山景区的中心，如果想继续游玩，可以以此到达黄山各主要景点，从南大门的慈光阁和云谷寺两个门出去，也就是黄山的前山和后山。这次才知道从北大门出去最快的。白云宾馆还是黄山加油站，补充吃喝，商业服务最全，有免费的热水。所以我也选择在这里补充午餐。
　　第十一、从白云宾馆回太平索道丹霞站的线路是光明顶、飞来石 、排云楼。光明顶是黄山第二高峰，海拔1860米，仅比最高峰莲花峰低几米，顶部有国家气象台，白色球形的气象台和不远处高高铁塔，可以说黄山最高点在铁塔的顶端，应该是2000米以上了。气象台独特建筑已成为黄山的标志建筑。在光明顶可以看到黄山莲花峰、天都峰、鳌鱼背等。从白云宾馆到光明顶是今天唯一考体力攀登的线路，落差是100多米，也不算累。后面的行程都是一路下坡。12:50我到达索道站，正好赶上13:00的缆车，不到14点回到酒店。
　　第十二、总结：比较一下西海大峡谷与回程光明顶、飞来石一线的景色，确实大峡谷景色更丰富，也能亲身体验黄山险峻，值得一去！
　　总的游览费用是275+10+100+80+15=480元，除了190元买票，其他都是缆车、大巴等交通费用。