油耗低的suv(公认最省油的suv)(公认最省油的suv)
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前言:随着车企之间的竞争愈发激烈,车企都加快了新车上市的进程,这是提升竞争力的最好方法之一。作为平民市场畅销级的本田车企,自然也是感受到竞争的压力,因此旗下不少车型都进行了更新换代,这一次本田又上新了两款SUV,集中了本田最新的技术,而且都是很适合家用的SUV,其中一款最低油耗仅1.3L,足够的有诚意。
NO 1:全新本田缤智
本田缤智,这算是小型合资SUV中的一款代表车型,最大的特点就是省油耐用,造型也够新颖。现在全新缤智已经是亮相了,虽还是日规版本但未来上市的全新缤智就是这样的整体设计。
首先在外观设计上,全新缤智俨然已经换了一副全新的面孔,依旧是足够的新颖。提供横向装饰(更加豪华)格栅和点阵式(更加运动)格栅两种款式的设计风格,匹配的是全新样式的修长LED头灯组,可以呈现出不错的犀利感。而且侧面还运用了类似于冠道的溜背风格,颜值度还是很高的,标志性隐藏式门把手的设计依旧存在,辨识度足够高。
在内饰设计上全新缤智也是焕然一新,采用了时下比较流行的设计风格,一体式的中控台悬浮式的中控大屏,辅助物理按键操作,功能分区明了。中控大屏内置的是本田CONNECT信息娱乐系统,支持苹果CarPlay和安卓手机互联功能,具备智能手机钥匙等功能,足以满足使用。而且还配备了更为先进的本田SENSING安全系统,自适应巡航系统等。电子手刹,手机无线充电、双温区自动空调、真皮座椅加热功能,全景天窗等都配置都有。
最后在动力部分,全新本田缤智将提供燃油和混动两种动力,包括了.1.5L自然吸气发动机,1.5升e:HEV混动车型,混动版配备1.5L汽油发动机和两个电动机,提供CVT变速箱,拥有普通、运动和节能三种驾驶模式切换,因此其燃油经济性也可以得到保证。
NO 2:本田CRV锐混动e+
本田CR-V,同样是合资紧凑型SUV中的一款代表车型,其目前市场受欢迎程度是非常高的,并且随着CR-V锐·混动e+车型的亮相并上市,使CR-V产品阵营进一步完善,成为涵盖"燃油、混动、插混"三种动力组成的SUV车型,也是同级唯一的。而接下来要说的就是最新上市的CR-V锐·混动e+,这是本田旗下首款PHEV车型,补贴后的售价区间为:27.38万到29.98万,在同级属于正常的价格。
首先在外观设计上,全新CR-V锐·混动e+的外观设计其实和油电混动版本是基本没差别的,但是可以通过尾部标识来进行辨别。前脸依旧采用的是本田最新的设计语言,在稳重中透露出了新颖,年轻。比如这个格栅的设计风格,三条幅和上部一条镀铬装饰很凸显精致感,以及下部曲折式的镀铬条很好地增添了视觉感。羽翼式的全LED大灯,自动头灯,延时关闭高度可调,自适应远近光灯等配置都具备,而且这个星耀蓝的车身颜色也是很漂亮的。
在内饰设计上,CR-V锐·混动e+和普通版的CR-V是一样的设计风格,T字型的中控台符合大众审美。以7英寸的中控大屏和物理按键为主的操作功能区,7英寸的中控屏幕科技感并不算很强,但内置的是第二代Honda CONNECT系统,拥有高德地图,原厂手机互联映射,语音控制电话系统,车联网等功能,还算是挺丰富的,辅助操作的物理按键和旋钮质感是合资水平。而且整车的用料还是很实在,中控台门板,扶手箱座椅都是皮质或真皮包覆,有着不错的豪华感。
在车身尺寸方面,CR-V锐·混动e+的车长为4694mm,轴距达到了2660mm,得益于设计后排空间表现不错,可以轻松坐下180个子的人。而且真皮座椅填充物很柔软,靠背也够厚实,以及全景天窗和后排独立出风口都提升了乘坐舒适性。
最后在动力上,CR-V锐·混动e+车型的这套动力系统是基于本田i-MMD混动技术开发而来,被命名为SPORT Hybrid e+系统,技术更先进了,变化之一就是增大电池的续航里程,纯电最高续航里程达到了85KM,油耗更低工信部百公里油耗低至1.3L,这也是本田的独有优势。其具体由2.0L自吸气发动机与电机组成,其中发动机最大功率达到了107kW,电动机功率为135kW,匹配的是一台E-CVT变速器,行驶中车内的静谧性得到了保证,动力响应提速都很快,这是区别于燃油车的优势点。
综上所述,对于本田新上的两款家用SUV,全新本田缤智相比于老款是进行了全面更新,无论是外观还是内饰设计都是全新的,而且动力还新增了混合动力。而对于最新上市的本田CR-V锐·混动e+,这是作为CR-V的一个完善补充车型,作为一款PHEV车型,由本田i-MMD混动技术进化而来的SPORT HYBRID e+插电混动技术更为的先进,而且燃油经济性更好,也可以轻松上绿牌,更符合消费者的需求,当然其它的产品力如外观内饰设计,车内空间表现依旧是很好的水平。
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