柴是不景气中抗跌首选RenaultMeganeSedandCi

　　在政府释出购买2.0升车款减免三万元的政策下，汽车市场出现难得的买气，但如何购买一台真正具有高经济价值，又能兼顾日常代步且符合环保节能概念的好车，这着实不大容易！
　　放眼国内多数的2.0升车款，国产车型固然拥有价格上的优势，但论其内装质感、操控行路表现等，仍无法与多数进口车款相提并论，若是将目标设定于进口车型上，偏高的售价似乎又更叫人吃不消！然而这一切看似无解，C/P值始终无法得到最佳的平衡！直到Renault Megane Sedan dCi的出现。
　　虽然目前油价回归低点，汽油价格也降回与多年前相同的水準，但也更凸显柴油的优势，柴油除了价格上的优势之外，柴油引擎所存在的先天低转速大扭力特性，更适合多数消费者在日常行车代步使用。Renault Megane Sedan dCi搭载1.9升柴油涡轮引擎，在Bosch高压共轨直喷系统的挹注下，拥有130hp/4000rpm、25.5kgm/2000rpm的充沛动力，在极低的转速域下即可感受源源不断释放的扭力反应。实际于市区中走行，Renault Megane Sedan dCi除了在起步展现极其轻快的加速反应之外，这股敏捷的动能反应更让人不忍鬆放油门，在车流量较少的路段上，车速更可轻易提升至90km/h，展现出媲美3.0升大排气量车型的绝佳性能。                                                           Megane Sedan dCi搭载1.9升四缸柴油引擎，在可变涡轮叶片与高压共轨直喷系统的双重挹注下，拥有达130hp/25.5kgm的充沛动力。
　　此外，Renault Megane Sedan dCi除了拥有不俗的扭力表现之外，还拥有绝佳的低油耗表现，经过国内经济部能源局的实际测试，在市区还拥有13.32km/ltr的油耗表现，而在高速表现上，油耗更是达到惊人的20km/ltr，在平均油耗表现上，也拥有极具水準的15.6km/ltr出色表现。
　　Renault Megane Sedan dCi车身尺码为4498×1777×1460mm，轴距为2686mm，加上国人所喜爱的三厢四门房车设定，除了能容纳五名成人轻鬆出游之外，还提供了绝佳的乘坐舒适性与空间表现。                                                           前后座椅採用耐髒易清洗的不织布丝绒材质，宽敞的后座设定，更可轻易容纳三名成人搭乘，拥有极高的实用性与便利性。此外，浅色铺陈展现出浓郁的欧系风格，加上软胶质中控台的设计，质感与细腻度远远高于国产车款。
　　而攸关于行车安全方面，Megane Sedan dCi整合了多项主被动安全防护，诸如Bosch 8.0制动煞车系统、ABS防锁死煞车系统、EBD电子煞车分配系统、BAS煞车辅助系统、定速/限速巡航系统、电子感应辅助方向盘等主动项目，加上全车6SRS气囊、前后预缩式安全带装置、自动溃缩式方向机柱等，给予全车乘员构筑了全方位的安全呵护。                                                           欧洲车全方位安全防护主张无人能敌，Renault更是佼佼者。
　　对于这样一款拥有均衡表现的进口车型，消费者对其价格上的认知，应当又认为是百万元以上的价格，然而这回Renault总代理却展现了十足的诚意，订出仅104.8万元的亲民价格，此价格不仅远低于同级距的进口车型，且相等同于国产中大型房车的价格。
　　当然，对于消费者荷包，车讯网更向总代理询问最新的购车优惠方案，RENAULT 总代理裕隆汽车表示，目前 MEGANE 及 MEGANE SEDAN dCi 除延续前期响应政府节能政策所推出的 dCi 节能价为 938,488元及956,747元，还可享有政府的 3 万元货物税减免方案，此外，为提供消费者轻鬆升级欧洲进口柴油座驾，裕隆汽车更与全省经销商共同推出『经销商联合促销方案』，现在，只要以 Altis、Mazda 3、Civic 2.0L 的购车预算，即可立刻升级 “欧洲进口” + “柴油科技”，这对消费者来说是一大利多，更是升级欧洲进口柴油车的最佳良机。在不景气的年代中，MEGANE 柴油车系是最具C/P值的购车首选。