南锣鼓巷地铁（北京必去的景点攻略）

　　南锣鼓巷地铁（北京必去的景点攻略）铁道兵纪念馆展厅
　　铁道兵纪念馆坐落于中国铁建大厦内，建筑面积4800平方米，场馆包括解放战争时期、抗美援朝时期、社会主义建设时期、军队全面建设和告别军旗等5个展厅，采用了雕塑壁画、珍贵历史实物、历史图片、大型声光电沙盘模型、真实场景复原及先进的声光影视系统等多种展览方式，全面展现了铁道兵从1948年成立，到1984年脱下军装这35年来的辉煌历程。铁道兵纪念馆于2014年1月建成并向社会免费开放。现已成为全国爱国主义教育示范基地、全国中小学生研学实践教育基地。
　　记载有温度的历史
　　走进展厅，＂铁道兵纪念馆＂大气磅礴的浮雕刻字首先映入眼帘，浮雕右边是纪念铁道兵成立30周年之际，时任中央军委副主席叶剑英元帅的亲笔题词。在题词的对面是2013年习近平总书记在北京地铁8号线南锣鼓巷站慰问时，在施工现场讲过的一句话。他去看望、慰问春节期间坚守岗位的一线员工，当他听到＂中国铁建的前身是铁道兵，曾修建了中国第一条地铁，第一条高速公路＂时，习近平总书记微笑着点了点头，满含深情地说：＂铁道兵是一支能干的队伍，对祖国建设做出了重大贡献。＂
　　展厅中间，＂铁道兵＂三个大字出现在眼前，解说员介绍这三个大字是毛主席在1953年12月25日为《铁道兵报》题写的报头。当时，不少军报都请毛主席题写了报头，铁道兵报社的同志也想请主席书写报头，他们把这个愿望向王震司令员作了汇报。王震笑笑说：＂好吧，我最近就要向毛主席汇报工作，请毛主席题写报头。＂几天后，毛主席书写的铁道兵报头写好了，报社的同志打开一看，毛主席写了两组，并在其中一组右上角处画了个圈，编辑们决定采用画圈的那一组。毛主席亲笔题写的＂铁道兵＂报头，极大地鼓舞了铁道兵的革命干劲和劳动热情，这是铁道兵建军史上光荣的一页，铁道兵纪念馆馆名用的就是这三个字，其他字用的也是毛体。
　　逢山开路遇水架桥
　　在＂解放战争时期＂展厅内，5个光秃秃的石墩模型矗立在两山模型的中间，这个场景就是——陇海铁路8号桥。这座桥，墩高45米，是当时全国最高的桥。在战争中，它遭到彻底破坏，只剩下光秃秃的五个石墩。1949年新中国成立前夕，为迅速解放大西北，党中央决定修通陇海铁路线。铁道兵奉命抢修，由于技术落后，只能靠人力在半空中作业，而且随时都有可能粉身碎骨，当地农民说＂八号顶，八号顶，失手掉成饼；八号端，八号端，上桥如上天。＂杨连第冒着生命危险，脚踩单面云梯，带头爬上45米高的桥墩。在墩顶，他仅以一块木板作为掩护，连续爆破百余次，炸平了5座桥墩顶面，杨连第和他的战友们用了59个昼夜，提前完成抢修任务。杨连第被誉为＂登高英雄＂，这座桥随之被命名为＂杨连第桥＂，这也是全国唯一一座以人名命名的大桥。
　　展厅内的一枚巨型炸弹就是从朝鲜战场上搬回来的，弹药已经排空，尾翼是后期修复的。当时，敌机疯狂投掷大量定时炸弹、钢珠子母弹、重磅炸弹及细菌弹等。为了排除炸弹，我军涌现出许多排弹英雄，李云龙就是其中一位。他为了迅速完成抢修任务，保障战友安全，自告奋勇拆卸炸弹，拆第一枚炸弹用了20分钟。此后4个月中，他先后拆弹35枚，并教会本连和兄弟部队13名战士拆弹47枚，为保障铁路运输和部队的安全做出了突出贡献，李云龙荣立一等功，被铁道兵团授予＂二级英雄＂称号。
　　社会主义展厅讲述的是朝鲜战争结束后，铁道兵又积极投身于社会主义建设。1953年9月9日，志愿军铁道兵团的4个师、1个独立团与志愿军新建铁路指挥局的六个铁道工程师回国后，统一整编为中国人民解放军铁道兵，共10万余人。从此，这支英雄的铁路部队转战四方，为祖国锦绣山河＂编织＂铁路网。展厅内制作了成昆铁路立体沙盘。沙盘的背景图右半边是铁路线路图，左半边空白区播放经搜集、整理了大量历史胶片而编辑成的8分钟历史短片，这种组合把多种藏品进行了巧妙的融合与再现，升华了主题。
　　为祖国锦绣山河＂编织＂铁路网
　　1964年开始，我国在中西部地区13个省、自治区进行了一场大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设，史称＂三线建设＂，铁道兵修建了贵昆、成昆、襄渝三条铁路，其中最难修建的是成昆铁路。成昆铁路全长1083公里，全线有991座桥梁和421座隧道，占线路总长的40%。为了适应线路需要，隧道要修成灯泡型、S型和麻花型。在生产力条件极度落后的条件下，铁道兵凭借钢钎和大锤贯通前线，成昆铁路的修建，结束了我国西南少数民族地区2000万人行路难的历史。
　　铁道兵不仅为祖国锦绣山河＂编织＂铁路网，还是一支国家抢险救灾的生力军。他们承担了许多社会责任，先后出色完成了大兴安岭灭火、唐山抗震救灾抢修、宝成铁路抗洪抢修等任务。1984年1月1日，铁道兵集体转业并入铁道部。近15万官兵脱下军装，走向市场。1989年，铁道兵改制成为中国铁道建筑总公司，铁道兵封存在了历史之中。
　　截至2020年，中国铁路建设总里程达到14.14万公里，高铁3.6万公里，稳居世界第一，铁建人成为了中国铁路网建设当之无愧的中流砥柱。
　　铁道兵纪念馆里涵盖了铁道兵战士们在工作、生活、思想等各个方面的内容，观众踏入铁道兵纪念馆便掀开了一部有温度的历史。纪念馆中，各种情感在交织、汇集，使观众在展馆中经历了一次又一次心灵上的震撼，通过对中国铁路发展的认识，更能够感受到铁道兵的红色基因。（记者 刘畅文/摄）