您是否查看了新的Ferrari 488 Pista的数据并认为是“嗯”?不，你当然没有。你是个明智的人。您得出的结论是，711bhp足够用于公路车，然后继续行驶。
　　但是，任何耸耸肩膀的人都可以放心，他们一定不能孤单。德国调谐器Pogea Racing已采用了基本的法拉利488 GTB(661bhp几乎没有动力)，并大大提高了灯芯。您在此处看到的FPlus Corsa产生了惊人的809bhp，我们不确定该怎么想。
　　也许所有这一切都是不可避免的：法拉利的新涡轮增压时代必须使其引擎的调整比以前更容易。这款488 FPlus Corsa的重量为664lb ft，其扭矩约为旧式430 Scuderia专用赛道的两倍。天哪。
　　然后，它开得很快。0-62mph的速度为2.8秒，最高时速为215mph，尽管这个数字仅比法拉利的98bhp轻型488 Pista有所改进，这表明其电子巫术和底盘系统具有不错的动力表现。
　　FPlus Corsa与Pista相比，声音更大，集成度更低的碳航空元件。我们怀疑，这比表演更重要，但Pogea仅制作其中的20个，它将比正式的铁杆488稀有得多。考虑到这一点，它的价值也不差：考虑到：将Pogea交给您的488 GTB，其升级价格为35,000欧元，约合3万英镑。

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