809必和必拓西安是第一款混合动力兰博基尼

　　——兰博基尼(Lamborghini)在预告未来的混合动力车《愤怒的公牛》(Bull of The future)。
　　-使用世界第一超级电容器的混合动力系统。
　　-只生产了63台。
　　在长篇大论之后，兰博基尼最终屈服于电动汽车的未来。这家意大利汽车制造商刚刚发布了他们的首款混合动力超级跑车——Sian。作为有史以来最快、最强大的＂愤怒的公牛＂，西安将在下周的法兰克福车展上首次亮相。＂Sian＂在博洛尼亚语中的意思是＂闪光或闪电＂，指的是兰博基尼生产汽车上的第一个电动应用。
　　最重要的是，让人欣慰的是，西安继续使用标志性的6.5升自然吸气V12。但是独特的混合动力系统使用了48伏的混合动力，提供额外的34马力，将总输出提升到807马力，使它成为迄今为止最强大的兰博基尼。此外，最高速度据说超过350公里每小时，0-100公里每小时的时间只有2.8秒。
　　兰博基尼称，这款车的发动机与变速箱融为一体，而且是首次采用低压混合动力车，发动机与车轮直接相连。电动马达能够在低速或倒车时操纵汽车，而不需要使用汽油发动机。西安最引人注目的创新是它使用了超级电容器而不是锂离子电池。这家汽车制造商表示，它的功率是同等重量电池的3倍，重量是同等重量电池的3倍。超级电容器重量只有34公斤，放置在驾驶舱和发动机之间的舱壁之间，保持适当的重量分布。此外，该软件包的一部分是再生制动系统。
　　从外观上看，西安为未来的超级跑车制定了新的设计语言。兰博基尼声称，该设计的灵感来自Countach，但我们可以看到的元素来自千禧年的概念。甘迪尼的锐利外形和线条与汽车周围特有的y形元素结合在一起。碳纤维的大量使用与蓝博基尼称之为Verde Gea和Oro Electrum的Sian独特的金绿色涂料形成对比。三点式尾流管、巨大的扩散器和复杂的发动机外壳肯定适合太空飞船。
　　小屋是典型的豪华、运动和永恒的。＂Terra di Sant’agata Bolognese＂的设计使用了Poltrona Frau的皮革，并辅以3D打印部件。在中控台上有一个百岁老人风格的屏幕，而在汽车制造商的＂Ad Personam＂程序下，客舱的其他部分是个性化的。
　　为了庆祝兰博基尼成立63周年，兰博基尼的产量被限制在63辆，所有的兰博基尼都已经售罄，每辆的起价为360万美元。