是的，5系列和7系列即将实现全电动，因为宝马力争到2030年将每辆车的二氧化碳排放量减少至少三分之一。它还旨在将其工厂和设施的排放量每辆车减少80%。 ，不到2006年的百分之十。
　　宝马表示，“目标”是在十年后的时间内“使道路上总共有超过700万辆宝马集团电气化车辆-其中约三分之二配备全电动传动系统”。到明年年底，宝马将提供五款电动汽车– i3，i4，iX3，iNext和Mini Electric–到2023年，它将在其阵容中拥有不少于25款电动车型，其中一半将是全电动汽车。
　　众所周知，宝马就是选择。几周前它告诉我们，在可预见的情况下，不再有专用的电动汽车平台。相反，可以接受EV，混合动力和ICE动力总成的平台。因此，下一个宝马7系将提供四种不同的动力总成选项–汽油或柴油，均带有48伏轻度混合动力系统，插电式混合动力或全电动汽车。下一代5系列和X1也是一样，它们都将配备电动机和电池，而不是内燃机和燃油箱。
　　不久之后，我们就会看到i4和iNext的量产版本，宝马将推出下一款电动汽车，但是新的7、5和X1可能会更遥远。去年，五指宝马越过了疯狂的720bhp，三电机“Power BEV”开发5er宝马，他们的手指越过了5…
　　我们拥有更多。

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