美国的客户很有可能很快就可以购买大众Amarok皮卡或众多Transporter van变型之一，因为据报道，大众商用车正在考虑向该国扩展。大众商用车首席执行官埃克哈德·舒尔茨(Eckhard Scholz)告诉路透社，美国“仍然是一个非常有趣的市场”。不过，考虑仍然是最早的阶段。斯科尔斯说：“我想到了很多事情，但目前我还没有什么可说的。”
　　商用车部门目前在大众汽车集团中表现非常出色。截至八月份的一年中，汽车销量增长8.2%，达到308,500辆。这些数字使该公司在2016年到目前为止超过了汽车集团中的Seat和保时捷。
　　现在可能是大众认真考虑美国商用车市场的合适时机，因为现在欧洲采购的车型已经成为常态。如今，与福特E-Series等产品不同的是，福特Transit，Transit Connect，Mercedes-Benz Sprinter和Metris等货车在市场上占有很大份额。大众运输车和凯迪将直接与他们竞争。
　　大众集团柴油丑闻的后果可能是该计划的致命弱点。该汽车制造商目前没有在美国销售任何柴油发动机的资格证书。商用车购买者对这些动力装置的喜爱超过了仅仅寻找家用汽车的人，因此缺少动力装置可能会对品牌的成功造成严重损害。
　　商用车并不是大众集团进入美国市场的唯一部门。斯柯达的老板也证实了品牌也在考虑这一点。明年可能会做出决定。新车型的大量涌入可能是德国汽车巨头让客户忘记柴油丑闻的一种方式。

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