文MBA智库袁啸 1、困在通勤里的打工人 前不久一个打工人拍摄的视频工作跨省通勤是什么体验冲上热搜。 视频拍摄者住在河北廊坊,却要跨省到北京上班,每天在路上耗费7个小时。 据说,这样的环京跨省通勤大军,足有100多万人。 若不为几两碎银,谁愿意如此。 作者这句无奈的感慨让很多打工人心酸。 更可怕的是,即便居住在工作所在地,打工人的通勤状况仍旧糟糕。 有数据显示,2020年国内打工人平均通勤时间72分钟,其中北京的状况最差,足有94分钟。 除了北上广深这样的超大城市,像西宁、贵阳和银川这样的二线城市,平均通勤时间也都超过了60分钟。 国内42个人口超百万的城市中,只有2个平均通勤时间在60分钟以下。 打工人的通勤情况,为何如此让人崩溃? 2、高度城市化引发的难题 在大城市漂过的打工人都知道,买房扎根后,首先要面对的不是贷款压力,而是让人抓狂的通勤适应期。 租房时可以灵活选择居住地,合理控制距离,但大多数打工人买不起公司附近的房子,只能选择城市外围,通勤时间陡然而增,很久才能适应。 这种职住分离现象,是大城市通勤问题的罪魁祸首。 2020年中国主要城市的职住分离度高达4。2公里,绝大多数打工人在居住地附近,找不到合适的工作。 其实也不难理解,企业选择办公地点时一定会考虑配套设施,比如交通、饮食等,一些特殊行业还要考虑上下游供应链情况。 这就造成了同行扎堆的产业聚集效应。 比如在北京,科技公司扎堆在中关村、望京和后厂村,外企聚集在国贸CBD,金融圈偏爱金融街。 企业扎堆的后果就是周边房租大涨,囊中羞涩的打工人,就只能陷入职住分离的泥潭,忍受极端通勤的折磨。 职住分离引发的通勤问题,是城市化发展必然趋势,在世界范围内都是如此。 伦敦平均通勤时间74分钟; 纽约平均通勤时间81分钟; 东京平均通勤时间116分钟; 公共交通的覆盖能力,是缓解通勤问题的主要方式。 国内一般以45分钟公交服务能力来衡量城市的公共交通服务,也就是在45分钟内,通过公交车或地铁把乘客送到目的地。 可惜目前能做到这一点的城市不多,排名最高的温州占比也只有58左右,北京只有31。 由于拥堵,人口众多的超大型城市想提高公共交通服务能力,只能依靠地铁。 目前国内地铁覆盖率最高的是广州,大概在30左右,而印象中有很多条线路的北京,实际覆盖率只有20,在北上广深中排名垫底。 实事求是地说,想解决职住分离引发的通勤问题,绝非一日之功,对于打工人来说,更现实的问题是: 该用什么样的心态去面对难熬的通勤? 3、对待通勤的态度,决定了职业高度 面对通勤难题,打工人有三种应对方式:娱乐,自我提升,花钱买时间。 不同的态度,决定了不同的职业高度。 1)通勤路上全靠刷短视频续命 知识付费刚兴起那阵,我曾努力在早、晚高峰的地铁上学习,希望能充分利用通勤时间。 我试过用微信阅读看《深度工作》,为了对抗困意,在车厢里一站就是1个多少小时,有座位也忍住不抢。 可惜坚持了一阵后,我发现除了和朋友扯淡时多了点谈资,没有多少提高,慢慢就懈怠了,阅读页面变成了刷起短视频,耳机里响起了于谦老师的声音 我安慰自己,鸡汤里都是骗人的,知识付费全是贩卖焦虑,天天工作那么累,谁学的进去? 2)18个月完成月薪5000到年薪50万的逆袭 相比于我的失败尝试,自媒体人粥左罗在类似境遇下,却收获了不同结果。 粥左罗2015年加入某创业类公众号担任小编,月薪5000元,住在北京五环外的地下室,每天通勤时间超过3个小时。 作为一个刚毕业1年多,专业是体育产业管理的职场萌新,他深知能力上的缺陷,抓住一切机会提高自己。 白天工作忙,间歇期的时间太琐碎,粥左罗就盯上了上下班这3个小时。 他在地铁上精读公司和竞品公众号的文章,不断积累有深度的行业知识,用心琢磨新媒体写作套路,状态好时一天能读20多篇,最差也能啃下10来篇。 半年后,大密度、海量阅读了2000多篇高质量文章后,粥左罗开始了逆袭之旅,连续输出多篇爆文,一举奠定了自己在公司的地位。 从入职那天算起,他只用了18个月就从打杂小编,升任年薪50万的内容副总裁,之后更是一路开挂,创业3年,年入3000万。 同样是利用通勤时间来自我提升,为什么我惨遭失败,粥左罗却完成蜕变? 直到36岁时遭遇中年危机,我才找到答案恐惧。 梁宁老师说过:需求被满足会愉悦,被即时满足,就会觉得爽。 可自我提升这个需求不可能即时满足,学海无涯,没有足够的驱动力很难坚持下去。 拥有稳定工作时,我对自我提升只有期待,对于失败更是没有负担,一点都不怕,自然难以坚持,直到面临裁员危机,我才真正从心底生出了恐惧。 恐惧是一种动力,能让人忘我投入,抵御即时满足的诱惑。 3)花钱买时间,是一种自我投资 《煎饼侠》导演大鹏在搜狐音乐频道做临时编辑时,一直租住在公司附近,步行距离不超过三分钟。 搜狐大厦附近的房租很贵,没成名前的大鹏收入不高,为什么要如此浪费? 他坦言:为了比别人多一个机会。当主编临时需要人帮忙时,我能第一个赶到公司,所以不管公司搬到哪,我都跟着走。 后来的结果大家都知道,大鹏抓住机会成为搜狐音乐频道代理主持人,做了《大鹏嘚啵得》和《屌丝男士》,一度成为国内最火的网红,出圈后还拍了票房11亿的《煎饼侠》,晋升为大导演。 大鹏的经历给我们提了个醒,住在公司附近虽房租更高,但也意味着更多工作机会。 更重要的是,很多工作对快速响应有硬性要求。 在竞争愈发激烈的职场,快一步,就是天壤之别。 前《博客天下》主编熊太行老师提出过一个居住选择公式,值得我们借鉴: 公司附近房租远离公司的房租路费路上消耗的时间价值。 以北京为例: 假如公司附近房租6000,远郊区县房租2000,路费250,那么路上消耗的时间价值就是3750,以22个工作日计算,平均每天170元左右。 而2020年北京市工资中位数是6906元,平均每天313左右。 所以,居住选择问题可以量化为:每天拿出54的工资去搏一个升迁机会。 如果在事业上有追求,就拿出决心,付出更多代价。 对待通勤的态度折射出一个人的职场状态: 靠刷短视频续命的人安于现状, 在地铁上自我提升的人渴望飞得更高, 刻意花钱买时间住到公司附近的人,对升职加薪志在必得。 不同态度,决定了不同的职业高度。 写在最后 前一阵看到个有趣的新闻:宁辞不去,疫情后美国人爱上了居家办公。 据说有65的美国打工人宁愿降薪、放弃休假、在家里加班,甚至辞职,也不愿意回到办公室上班,因为居家办公可以省下通勤时间。 可见,对通勤的厌恶没有国界。 可惜远水解不了近渴,远程办公远想要普及还遥遥无期,所以我们不妨换个角度,利用通勤时间做点文章。 人与人的差距,往往就取决于这些小细节。 写在最后: 你现在的通勤时间要多久?你能忍受多久的通勤时间?评论区等你。