设计和产品开发中的“破窗理论”

　　几年前，我在Spotify的一名同事向我介绍了“破窗理论”。破窗理论的渊源是指保护城市环境，防止故意破坏公物或者公众酗酒等小型犯罪事件的发生，这样可以创建一个有秩序的氛围。最重要的是，这样做可以防止大型犯罪事件的发生。
　　我可以举一个不久前发生在纽约市的具体案例。
　　20世纪90年代，纽约的犯罪率急剧下降。纽约的暴力犯罪率下降56，全美国的暴力犯罪率下降28。这种效果非常明显，归罪率为什么在短期内下降这么快呢？
　　一般来说，我们会认为能发生这么大的改变，只可能是因为纽约警察署的采取了严厉的措施，例如规则更加严厉，控制力度加强，逮捕了更多的人，等等。但是实际做法非常简单。
　　很多人将这种改变归结于前纽约市长RudolphGiuliani具体政策的功劳。更重要的是，他最突出的一项政策是将犯罪率降到了一个很低的层面，我们将这种方法称作“破窗方法”。
　　一般来说，通过清理城市，例如清除地铁墙上的涂鸦，修补“破窗”，这座城市就会变得更加安全，犯罪数量就会下降。这是一个有争议的方法，因为人们没有将重点放在大的犯罪事件上，而是首先修补那些看似较小且不重要的问题上。
　　前市长Giuliani说：
　　很明显，谋杀和在墙上涂鸦是两种非常不用的犯罪行为，但是它们在某种程度上是有联系的，我们的环境如果能容忍其中一种犯罪行为，就可以容忍另外一种犯罪行为。
　　从本质上讲，这意味着你所在的环境对你和其他人做决策有巨大的影响。如果你看到一栋房子里有很多已经打破的窗户，虽然你没有犯罪的意图，但你也很可能会打破其他的窗户，闯进房子里。
　　我再列举一个基于“破窗理论”的案例：
　　1969年，斯坦福大学的心理学家PhilipZimbardo进行了一次实验。他将一辆没有车牌的汽车分别停在布朗克斯和帕洛阿尔托的大街上，并且撑起了引擎盖。
　　布朗克斯的汽车只在那里待了10分钟就被攻击了，然而，在帕洛阿尔托大街上的汽车在一个星期后依旧安然无恙。Zimbardo自己砸坏了一个窗户。很快，路人（主要是受人尊敬的白种人）纷纷加入破坏汽车的行列。
　　“破窗理论”同样适用于设计和产品开发中。
　　我最近在我工作的一个项目中发现了这个问题。在这个项目中，我们推迟了一些小事。我们常说“我们稍后再做这个事情。”这是一个典型的错误。
　　结果，我们整个团队对这个项目越来越缺少动力。我觉得所有的事情都开始崩溃了，我不高兴，但是我说不出是什么让我很苦恼。
　　这让我想起了“破窗理论”。于是我们花了一天的时间，把“破坏的窗口”修好了。关注小的细节，清理了一些代码，解决了很多小且不重要的细节问题。
　　从那天之后，我又开始再次欣赏这个项目了。虽然我们并没有做大型的改动，但是项目像改头换面了一样。
　　通过“修复所有的破窗”，我们又可以重新作出优秀的决策了。我们的工作变得更加专注，它使我们有了积极的推动力。在此基础上，它防止了以后“更多的破窗”。
　　从本质上说，通过设计完善我们的环境是我们简单地改变了我们做出反应的方式。如果我看到一座丢弃的房子里有很多已经破坏的窗口，我不会因为捡起一块石子杂碎窗户而感到内疚。即使我这样做，我也没有别的意图，也不会把我自己看作罪犯。但是，环境可能会促使我做出这样的行为，有时环境甚至可能是一个引爆点。这种行为可能完全是潜意识里的，我们甚至都没有注意到。
　　当我做其他的项目时，我经常会考虑到“破窗理论”。每次当我对项目不太满意时，我都会花12天的时间清理所有的小且不重要的问题。
　　希望你也能受用。